Toyota Prius

Toyota Prius – pierwszy masowo produkowany i sprzedawany na całym świecie samochód osobowy marki Toyota z napędem hybrydowym.

Pierwsza generacja (NHW10)

Toyota Prius I
Producent	Toyota
Zaprezentowany	1997
Okres produkcji	1997-2002
Dane techniczne
Segment	samochód hybrydowy
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Corolla
Konkurencja	Honda Civic IMA Honda Insight
Multimedia w Wikimedia Commons

Pierwsza generacja pojawiła się w 1997 roku w Japonii. Był to czterodrzwiowy sedan o wielkości auta kompaktowego. Pod względem budowy opierał się na modelu Echo, czyli wersji sedan Toyoty Yaris, przeznaczonej m.in. na rynek amerykański. Układ napędowy był jednak hybrydowy. Silnik spalinowy o pojemności 1,5 l osiągał moc 58 KM (43 kW) a silnik elektryczny 40 KM (30 kW).

Wersja po modernizacji (NHW11)

W roku 2000 model NHW10 przeszedł modernizację, moc silnika spalinowego wzrosła do 72 KM a silnika elektrycznego do 44 KM (33 kW). Nadwozie nie zostało zasadniczo zmienione. W tej wersji wszedł on do sprzedaży w Europie i Ameryce Północnej.

Druga generacja (NHW20)

Toyota Prius II
Producent	Toyota
Zaprezentowany	2002
Okres produkcji	2002-2009
Miejsce produkcji	Japonia
Poprzednik	Toyota Prius I
Następca	Toyota Prius III
Dane techniczne
Segment	samochód hybrydowy
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback
Silniki	Toyota Hybrid System Silnik spalinowy: 1,5 l 1NZ-FXE DOHC I4 VVT-i 57 kW (76 KM) 115 Nm Silnik elektryczny: 50 kW (67 KM) 400 Nm AT-PZEV Łączna moc systemu hybrydowego: 110 KM (82 kW)
Skrzynia biegów	Przekładnia obiegowa
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4450 mm
Szerokość	1725 mm
Wysokość	1490 mm
Masa własna	1317 kg
Poj. zbiornika paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	408/ 1210 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Corolla
Konkurencja	Honda Civic IMA Honda Insight

Toyota Prius II – tył

Druga generacja pojawiła się w 2004 roku jako pięciodrzwiowy hatchback i zdobyła tytuły samochodu roku zarówno w Europie jak i w Stanach Zjednoczonych.

Elementy hybrydowego układu napędowego

Hybrydowy układ napędowy składa się z następujących elementów:

1. Silnik spalinowy o pojemności 1497 cm³, pracujący według obiegu Atkinsona rozwija moc 76 KM (57 kW) przy 5000 obr./min.
2. Prądnica
3. Bateria NiMH ma moc 28 KM (21 kW) i napięcie maksymalne 230V
4. Silnik elektryczny prądu zmiennego rozwija moc 67 KM (50 kW). Maksymalne napięcie wynosi 500V
5. Przekładnia ECVT (ang. Electronically controlled continuously variable transmission)
6. Koła napędzane – napęd przekazywany jest na koła przednie

Hybrydowy układ napędowy

Napęd realizowany jest w zależności od warunków w jakich porusza się auto. Wygląda to następująco:

• Postój – Po uruchomieniu samochodu w trakcie postoju silnik spalinowy (1) jest wyłączony a silnik elektryczny (4) pozostaje w gotowości.
• Niska prędkość – Bateria (3) zasila silnik elektryczny (4), który poprzez przekładnię (5) przekazuję napęd na koła (6).
• Duże przyspieszenie – Silnik spalinowy (1) napędza prądnicę (2), która wspomaga baterię (3) przy zasilaniu silnika elektrycznego (4), który poprzez przekładnię (5) przekazuje napęd na koła (6).
• Jazda ze stałą prędkością – Silnik spalinowy (1) napędza prądnicę (2) zasilającą silnik elektryczny (4), który poprzez przekładnię (5) przekazuje napęd na koła (6).
• Zwalnianie lub hamowanie – zastosowano tu hamulec dynamiczny, który z kół napędzanych (6) przekazuje energię poprzez przekładnię (5) do silnika elektrycznego (4), który ładuje baterię (3).

Podsumowanie

Zużycie paliwa wynosi 4,2/5/4,3 l/100 km (poza miastem/w mieście/cykl mieszany). Producent określa trwałość baterii na około 240 000 km.

Trzecia generacja (ZVW30)

Toyota Prius III
Producent	Toyota
Zaprezentowany	Detroit Motor Show 2009
Okres produkcji	od 2009
Miejsce produkcji	Japonia
Poprzednik	Toyota Prius II
Dane techniczne
Segment	C (samochód hybrydowy)
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback
Silniki	Toyota Hybrid System Silnik spalinowy: 1,8 l 2ZR-FXE I4 Dual VVT-i (Cykl Atkinsona) Moc: 98 KM Moment obrotowy: 105 Nm Silnik elektryczny: Moc: 80 KM Moment obrotowy: 153 Nm Łączna moc systemu hybrydowego: 136 KM
Skrzynia biegów	Przekładnia obiegowa
Rodzaj napędu	przedni
Długość	4460 mm
Szerokość	1745 mm
Wysokość	1480 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Masa własna	1520 kg
Poj. zbiornika paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	445/1545 l 403/1503 l (Plug-in)
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Corolla Toyota Auris HSD Lexus CT 200 h
Konkurencja	Honda Civic IMA Honda Insight Nissan Leaf Chevrolet Volt

Toyota Prius III – tył

Toyota Prius III zadebiutowała w 2009. W Japonii jej sprzedaż rozpoczęto 18 maja. Nowe nadwozie jest bardzo aerodynamiczne. Współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,25. Na bazie tej generacji Priusa powstały dwa inne modele - mniejszy Prius c i większy Prius+. W 2012 roku do sprzedaży weszła odmiania Plug-in z baterią litowo-jonową o pojemnosci 4,4 kWh (zmniejszonej z początkowych 5,2 kWh), masie 80 kg (niższej o połowę w stosunku do konwecjonalnej odmiany Priusa), którą można doładowywać z gniazdka 230V (pełne naładowanie trwa 1,5 godziny) i która umożliwia przejechanie pierwszych 20-25 km na samym napędzie elektrycznym. Później włącza się silnik spalinowy. Początkowo zmniejszony bagażnik z 446 do 403 litrów udało sie jednak zachować; podobnie poziom podłogi. Spalanie wg Eu ECE-NORM R 101 jest niższe o 1,9-2,1 l/100km podczas pierwszych 100 km.

Toyota Prius III - facelifting na IAA Frankfurt 2011

Toyota Prius III plug-in na IAA Frankfurt 2011

Toyota Prius III plug-in na IAA 2009

Porównanie układów napędowych

		Dane
		NHW10	NHW11	NHW20	ZVW30
Rodzaj nadwozia		4-drzwiowy sedan	4-drzwiowy sedan	5-drzwiowy hatchback	5-drzwiowy hatchback
Sprzedawany od		1997	2000	2003	2009
Bateria	Moduły	40	38	28	28
	Ogniwa w module	6	6	6	6
	Liczba ogniw	240	228	168	168
	Napięcie ogniwa, V	1,2	1,2	1,2	1,2
	Napięcie całkowite, V	288,0	273,6	201,6	201,6
	Pojemność, Ah	6,0	6,5	6,5	6,5
	Energia, Wh	1728	1778	1310	1310
	Waga, kg	57	50	45	44
Silnik spalinowy	Moc, kW/KM	43/58	52/70	57/76	73/98
	przy obr/min	4000	4500	5000	5200
Silnik elektryczny	Napięcie, V	288	273	500	650
	Moc, kW/KM	30/40	33/44	50/67	60/80
Łączna moc	Moc, kW/KM	73/98	85/104	82/110	100/134

Linki zewnętrzne

• Toyota Prius – oficjalna strona marki Toyota (pl)
• Autocentrum.pl Toyota Prius – Opinie, testy, dane techniczne(pl)
• Portal poświęcony Toyocie Prius (en)
• Forum poświęcony samochodom hybrydowym (en)