Toyota RAV4

Toyota RAV4 II
	; Pięciodrzwiowa Toyota RAV4 II po liftingu
Producent	Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany	2000
Okres produkcji	2000 - 2005
Miejsce produkcji	Tahara (Aichi) ; Santa Rosa Laguna
Poprzednik	Toyota RAV4 I
Następca	Toyota RAV4 III
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy SUV
Silniki	Benzynowe: ; 1.8 125 KM ; 2.0 150 KM ; 2.4 163 KM (USA) ; Wysokoprężne: 2.0 D-4D 116 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna ; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni ; AWD
Długość	3d: 3860 mm ; 5d: 2000-2003: 4193 mm ; 2003-2005: 4230 mm
Szerokość	1735 mm
Wysokość	2000-2003: 1650 mm ; 2003-2005: 1680 mm
Rozstaw osi	3d: 2280 mm ; 5d: 2490 mm
Masa własna	1150 - 1300 kg
Liczba miejsc	4 - 5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Corolla
Konkurencja	Honda HR-V
	Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota RAV4 I
	; Pięciodrzwiowa Toyota RAV4 po liftingu
Producent	Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany	1994
Okres produkcji	1994 - 2000
Miejsce produkcji	Tahara (Aichi) ; Santa Rosa Laguna
Poprzednik	brak
Następca	Toyota RAV4 II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy SUV
Silniki	2.0 129 KM ; 2.0 177 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna ; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni ; AWD
Długość	1994-1997: 3d: 3740 mm ; 5d: 4150 mm ; 1997 - 2000: 3d: 3750 mm ; 5d: 4160 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1994-1997: FWD: 3d: 1646 mm ; 5d: 1650 mm ; AWD: 3d: 1655 mm ; 5d: 1661 mm ; 1998-2000: 1661 mm
Rozstaw osi	3d: 2200 mm ; 5d: 2410 mm
Masa własna	1210 - 1260 kg
Liczba miejsc	4 - 5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota Corolla
Konkurencja	Honda HR-V
	Multimedia w Wikimedia Commons

Następująca wersja przejrzana tej strony, którą oznaczono 18 kwi 2018, była oparta na tej wersji.

Toyota RAV4 − samochód osobowy typu SUV produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1994 roku. Wraz z kolejnymi wcieleniami RAV4 wyewoluowała z miejskiego, przez kompaktowego do SUV-a klasy średniej. Od 2019 roku produkowana będzie piąta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

Toyota RAV4 po raz pierwszy została zaprezentowana w 1994 roku. Samochód oparto na platformie Toyoty Corolli VII.

Na początku 1998 roku pojazd przeszedł facelifting obejmujący głównie wygląd pasa przedniego i wypełnienie tylnych świateł. Jedną z wersji pojazdu była Toyota RAV4 EV^[1] - samochód z całkowicie elektrycznym napędem, nie wydzielający żadnych spalin. Był on sprzedawany w małych liczbach w Kalifornii. Samochody te miały akumulatory, z gwarancją na przejechanie 60 000 mil.

Druga generacja

Toyota RAV4 II została zaprezentowana w 2000 roku. Podobnie jak poprzednia wersja, także była produkowana na platformie Toyoty Corolli.

W Europie i Azji RAV4 dostępna była w wersji także 3-drzwiowej, na rynku amerykańskim dostępna była z kolei tylko w wariancie 5-drziowym. Gama silników składała się z jednostek 1.8 (z napędem przednim) oraz 2.0 (diesel i benzynowy, napęd 4x4). Niektóre samochody posiadały ABS, ESP, klimatyzację, tempomat, elektryczne szyby oraz lusterka.

W 2003 samochód poddano faceliftingowi, na rynku amerykańskim zamiast silnika 2.0 standardem był silnik 2.4. Druga generacja RAV4 zdobyła dużą popularność w Australii, gdzie był najlepiej sprzedającym się SUV-em w roku 2001 oraz najlepiej sprzedającym się kompaktowym SUV-em w roku 2004.

Drugie wcielenie RAV4 to ostatni model z serii wymiarami kwalifikujący się do segmentu miejskich SUV-ów, po raz ostatni w gamie pojawiła się także wersja 3-drzwiowa.

Toyota RAV4 EV II

W listopadzie 2010 roku zaprezentowano Toyotę RAV4 EV drugiej generacji^[2] o zasięgu około 160 km. Napęd elektryczny o mocy 115 kW/156 KM oraz pakiet akumulatorów o pojemności niecałe 42 kWh, masie 380 kg i maksymalnej mocy wyjściowej 129 kW został przygotowany przez firmę Tesla Motors. Masa pojazdu wynosi około 1830 kg, o 200 kg więcej niż napędzany na przednie koła RAV4 z silnikiem V6. Samochód pracuje w dwóch trybach: Normal i Sport. Maksymalny moment obrotowy wynosi odpowiednio 300 i 370 Nm, a maksymalna prędkość 137 i 160 km/h, przyspieszenie do 100 km/h około 7 sekund. Średni zasięg podawany przez Toyotę to 166 km, choć według amerykańskich norm EPA może wynieść nawet 182 km. Czas ładowania w stacji ładującej o mocy 40 A / 240 V wynosi 5 godzin w trybie standardowym i 6 godzin dla rozszerzonego trybu, który dostarcza 9,6 kW przy 40 amperach, co da czas ładowania wynoszący zaledwie 6 godzin do całkowitego naładowania pakietu.

Trzecia generacja

Toyota RAV4 III

Toyota RAV4 III przed liftingiem

Inne nazwy

Toyota Vanguard

Producent

Toyota Motor Corporation

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2005

Okres produkcji

2005 - 2012

Miejsce produkcji

Tahara (Aichi)
Santa Rosa Laguna
Woodstock

Poprzednik

Toyota RAV4 II

Następca

Toyota RAV4 IV

Dane techniczne

Segment

SUV segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Silniki

Benzynowe:
2.0
2.4
3.5 V6
Wysokoprężne:
2.2 D-4D

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4 i 5-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4935 - 4445 mm
USA: 4600 mm

Szerokość

1815 mm
USA: 1855 mm

Wysokość

1685 - 1720 mm
USA: 1755 mm

Rozstaw osi

2560 mm
USA: 2660 mm

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5 - 7

Bagażnik

469/ 1552 l
586/ 1752 l

Dane dodatkowe

Pokrewne

Toyota Corolla

Konkurencja

Honda CR-V

Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota RAV4 III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2005 roku.

Wygląd trzeciej generacji samochodu różnił się od poprzednich wersji, został on stworzony na nowej platformie. Tylko na rynek amerykański wprowadzono nową wersje silnika - 3.5 V6 z Toyoty Avalon. W tej wersji pojawił się także trzeci rząd siedzeń, przeznaczony głównie dla małych dzieci, jednak pojazdy w takiej wersji dostępne są tylko na rynku amerykańskim. Pod względem rozstawu osi konstruowane są dwie wersje RAV4: krótki rozstaw osi - wersja przeznaczona na rynek azjatycki i europejski, oraz długi rozstaw osi - wersja przeznaczona na rynek amerykański i australijski.

Samochody przeznaczone na rynek amerykański, produkowane były w Tahara (Aichi), a od 2008 roku w Woodstock (Ontario) w Kanadzie. W 2008 roku przeprowadzono w tym modelu face lifting. Zmianom poddano tylne lampy i zderzak. Oprócz tego we wnętrzu zmieniono kierownicę i przeniesiono koło zapasowe z tylnej klapy.

W kwietniu 2010 roku pojazd został ponownie zmodernizowany. Zmieniony został m.in. przód, w tym maska, reflektory, kratki i światła przeciwmgielne, przedni zderzak.

Silniki

Oznaczenie	Lata	Model	Moc	Maksymalny moment obrotowy
1AZ-FE (2.0 VVT-i)	2005-2012	2,0 l (1998 cm³), (86 × 86 mm) R4	152 KM (112 kW), przy 6000 obr./min	194 Nm, przy 4000 obr./min
1AZ-FE (2.0 VVT-i)	2007MY-2008MY (UK)	2,0 l (1998 cm³), (86 × 86 mm) R4	152 KM (112 kW), przy 6000 obr./min	194 Nm, przy 4000 obr./min
2AZ-FE	2005-2012	2,4 l (2362 cm³), (88,5 × 96 mm) R4	170 KM (125 kW), przy 6000 obr./min	224 Nm, przy 4000 obr./min
2AR-FE	2009MY-2012	2,5 l (2494 cm³) R4	181 KM (133 kW), przy 6000 obr./min	233 Nm, przy 4000 obr./min
2GR-FE	2005-2012	3,5 l (3456 cm³), (94 × 83 mm) V6	273 KM (201 kW), przy 6200 obr./min	333 Nm, przy 4700 obr./min
3ZR-FAE (2.0 Valvematic)	2008-2012	2,0 l (1987 cm³), (80,5 × 97,6 mm) R4	158 KM (116 kW), przy 6200 obr./min	198 Nm, przy 4400 obr./min
2.0 D-4D	2005-2006MY	2,0 l (1995 cm³), (82,2 × 94 mm) R4	116 KM (85 kW), przy 4000 obr./min	250 Nm, przy 1800-3000 obr./min
2.2 D-4D Diesel	2007MY-2008MY	2,3 l (2231 cm³), (86 × 96 mm) R4	136 KM (100 kW), przy 3600 obr./min	310 Nm, przy 2000–2800 obr./min
2.2 D-4D Diesel 180 (UK)	2007MY	2,3 l (2231 cm³), (86 × 96 mm) R4	177 KM (130 kW), przy 3600 obr./min	400 Nm, przy 2000–2600 obr./min
2.2 D-4D, 2.2 D-CAT (UK)	2008-2012	2,3 l (2231 cm³), (86 × 96 mm) R4	150 KM (110 kW), przy 3600 obr./min	340 Nm, przy 2000–2800 obr./min
2.2 D-CAT	2008-2012	2,3 l (2231 cm³), (86 × 96 mm) R4	177 KM (130 kW), przy 3600 obr./min	400 Nm, przy 2000–2800 obr./min

Czwarta generacja

Toyota RAV4 IV

Toyota RAV4 IV przed liftingiem

Producent

Toyota Motor Corporation

Zaprezentowany

Los Angeles Motor Show 2012

Okres produkcji

2013 - 2019

Miejsce produkcji

Petersburg
Tahara
Obu
Woodstock
Tiencin

Poprzednik

Toyota RAV4 III

Następca

Toyota RAV4 V

Dane techniczne

Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Silniki

Benzynowe:
2.0 Valvematic 151 KM
Wysokoprężne:
2.0 D-CAT 124 KM
2.2 D-CAT 150 KM^[3]

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni
AWD

Długość

4570 mm

Szerokość

1840 mm

Wysokość

1660 mm

Rozstaw osi

2660 mm

Masa własna

1535 - 1605 kg

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

Bagażnik

547 - 1746 l

Ładowność

605 kg

Dane dodatkowe

Konkurencja

Honda CR-V
Mitsubishi Outlander
Nissan X-Trail
Škoda Kodiaq

Multimedia w Wikimedia Commons

Toyota RAV4 IV została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2012 roku. Po raz pierwszy RAV4 stał się tak dużym samochodem - SUV-em klasy średniej.

Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane zgodnie z nowym stylem pojazdów Toyoty. Auto jest większe od swojego poprzednika. Jest to pierwsza generacja pojazdu z otwieraną tylną klapą bagażnika jak w standardowych pojazdach tj. ku górze^[4]. Na uwagę zasługuje również nowy system napędu na cztery koła Integrated Dynamic Drive System, który potrafi rozdzielać moc pomiędzy przednią a tylną osią w proporcjach od 100:0 do 50:50. W normalnych warunkach drogowych napęd kierowany jest w pełni na przednią oś by oszczędzać paliwo, zaś w momencie, gdy warunki ulegają pogorszeniu, system przekazuje napęd również na tylną oś^[5].

Wersje wyposażeniowe

Active
Premium
Premium Tech
Premium Executive
Prestige
Prestige Safety
20th Anniversary

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje komplet poduszek powietrznych, kamerę cofania, 6,1-calowy wyświetlacz, ESP, klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, tempomat^[6].

Facelifting

W kwietniu 2015 roku na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zaprezentowano RAV4 po face liftingu serii XA40. Samochód jest dłuższy o 35 mm i ma 4605 mm długości. Ma przeprojektowanie zderzaki i atrapę chłodnicy, nowy kształt świateł z przodu i z tyłu. Pewne modyfikacje pojawiły się również we wnętrzu. Na desce rozdzielczej pojawił się ekran TFT. RAV4 otrzymał pakiet Toyota Safety Sense P wykorzystujący kamerę i radar^[7].

Napędy

Największą nowością jest wprowadzenie wersji hybrydowej, która napędzana jest pracującym w cyklu Atkinsona silnikiem benzynowym 2,5 l i dwoma elektrycznymi^[8]. RAV4 Hybrid ma moc 197 KM (145 kW), zużywa 5,1 l/100 km benzyny i ma emisję 115 g/km CO2 (dane oficjalne). RAV4 Hybrid może mieć napęd 4x4 za sprawą silnika elektrycznego o mocy 50 kW, umieszczonego z tyłu i napędzającego tylne koła^[9].

Nowy, opracowany we współpracy z BMW silnik wysokoprężny 2.0 D-4D ma moc 143 KM i moment obrotowy 320 Nm w zakresie 1750–2250 obr./min. Silnik jest wyposażony w turbinę i system Start&Stop. Współpracuje z 6-stopniową manualną skrzynią biegów i napędza przednią oś. Oficjalne zużycie paliwa wynosi 4,7 l/100 km.

Zmodernizowany silnik benzynowy 2.0 Valvematic (152 KM/195 Nm) z systemem Start&Stop jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4^[7].

Rankingi i nagrody

W październiku 2016 RAV4 został uznany za najbardziej niezawodne auto na amerykańskim rynku w segmencie kompaktowych SUV-ów w rankingu niezawodności amerykańskiej organizacji konsumenckiej Consumer Reports^[10].

Wersje wyposażenia dostępne w polskich salonach

Active
Premium
Premium Hybrid
Style
Style Hybrid
Prestige
Prestige Hybrid^[11]
Selection (od czerwca 2017 roku). Wersja pozycjonowana między Premium z pakietem Style a wersją Prestige, dostępna w dwóch kolorach nadwozia - Selection Platinum i Selection Azure^[12]

Piąta generacja

Toyota RAV4 V

Producent	Toyota Motor Corporation
Zaprezentowany	Nowy Jork Auto Show 2018
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji
Poprzednik	Toyota RAV4 IV
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	2.5l - Hybrydowy 2.0 - Benzynowy
Napęd	Benzynowy Hybrydowy (Silnik Benzynowy+ Elektryczny)
Długość	4600 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Toyota C-HR Toyota Auris
Konkurencja	Honda CR-V Škoda Kodiaq Nissan X-Trail Mitsubishi Outlander

Toyota RAV4 V została zaprezentowana 28 marca 2018r podczas targów w Nowym Jorku.

Nowa Generacja stała się nieznacznie większa. Stylistyka nawiązuje do konceptu FT-AC zaprezentowanego w Grudniu 2017

RAV4 oparta jest na platformie TNGA (na której oparte są Toyota CH-R I i Toyota Auris III).

Przypisy

↑ Toyota RAV4 EV pierwszej generacji.
↑ Toyota RAV4 EV drugiej generacji.
↑ Piotr Kozłowski: Nowa Toyota RAV4 wyceniona. moto.pl, 05-02-2013. [dostęp 05-02-2013].
↑ Bartosz Sińczuk: Salon Los Angeles 2012. moto.pl, 29-11-2012. [dostęp 10-03-2013].
↑ Toyota Rav4. autocentrum.pl. [dostęp 28.10.2013]. (pol.).
↑ Tygodnik Auto Świat, nr 12, 17 marca 2014, s. 20 - 21
↑ ^a ^b Polska premiera zmodernizowanej Toyoty RAV4 podczas Dni Otwartych 20-21 lutego, toyotanews.pl, 10 lutego 2016
↑ Toyota RAV4 już po liftingu. Także jako hybryda. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 17-04-2015]. (pol.).
↑ Nowa Toyota RAV4 Hybrid w salonach Toyoty 9-10 kwietnia, toyotanews.pl, 14 marca 2016
↑ 10 Most Reliable Cars, consumerreports.org, 24 października 2016
↑ Nowy RAV4. Specyfikacja 2016, toyota.pl, dostęp: 14 marca 2016
↑ Toyota RAV4 Hybrid w nowej wersji Selection, toyotanews.pl, 2017-06-08

[1] Toyota RAV4 EV pierwszej generacji.

[2] Toyota RAV4 EV drugiej generacji.

[3] Piotr Kozłowski: Nowa Toyota RAV4 wyceniona. moto.pl, 05-02-2013. [dostęp 05-02-2013].

[4] Bartosz Sińczuk: Salon Los Angeles 2012. moto.pl, 29-11-2012. [dostęp 10-03-2013].

[5] Toyota Rav4. autocentrum.pl. [dostęp 28.10.2013]. (pol.).

[6] Tygodnik Auto Świat, nr 12, 17 marca 2014, s. 20 - 21

[toyotanews.pl-7] Polska premiera zmodernizowanej Toyoty RAV4 podczas Dni Otwartych 20-21 lutego, toyotanews.pl, 10 lutego 2016

[8] Toyota RAV4 już po liftingu. Także jako hybryda. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 17-04-2015]. (pol.).

[9] Nowa Toyota RAV4 Hybrid w salonach Toyoty 9-10 kwietnia, toyotanews.pl, 14 marca 2016

[10] 10 Most Reliable Cars, consumerreports.org, 24 października 2016

[11] Nowy RAV4. Specyfikacja 2016, toyota.pl, dostęp: 14 marca 2016

[12] Toyota RAV4 Hybrid w nowej wersji Selection, toyotanews.pl, 2017-06-08

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Marki koncernu	Toyota Lexus Scion Daihatsu Hino Motors Subaru (udziałowiec FHI) Isuzu (udziałowiec)
Modele produkowane obecnie	4Runner Allion Alphard Aurion Avalon Avanza Aygo X bZ3 bZ3X bZ4X C-HR Calya Camry Century Coaster Corolla Corolla Axio Corolla Cross Corolla Fielder Corolla Rumion Crown Athlete Crown Comfort Crown Hybrid Crown Majesta Crown Royal Dyna Etios Fortuner GT86 Grand Highlander Harrier HiAce Highlander Highlander Hybrid Hilux Hilux Surf/4Runner Hilux VIGO Innova ist JPN Taxi Kluger Kluger Hybrid Land Cruiser Land Cruiser Prado LiteAce Mark X/Reiz Mark X ZiO Mirai Noah Passo Porte Premio Prius ProAce Proace City Proace Max Probox Ractis RAV4 Regius Ace Rush Sai Semibon Sequoia Sienna Sienta Soluna Vios Succeed Supra Tacoma TownAce ToyoAce Tundra Urban Cruiser Vanguard Vellfire Venza Verso-S Vitz/Yaris Yaris Cross Voxy Wish
Modele historyczne	2000GT AA AE86 Allex Altezza Aristo Avensis Auris Aygo bB Belta/Vios Blade Brevis Caldina Cami Camry Solara Carina Carina ED Celica Celsior Chaser Classic Corona Corona EXiV Corolla Ceres Corolla Spacio/Verso Corsa Cressida Cresta Curren Cynos FA/DA DA115 Duet Echo Estima/Previa Estima Hybrid FJ40 FJ Cruiser Fun Cargo Gaia Granvia Grand Hiace Ipsum iQ Isis Kijang Lexcen Mark II Mark II Blit Mark II Qualis Matrix Mega Cruiser MR2 MR-S Nadia Opa Origin Paseo Picnic Platz Progrès Pronard Publica Quick Delivery Raum Regius Revo Scepter Sports 800 SA Sera Soarer Sprinter Sprinter Marino Starlet Stout T100 Tamaraw Tercel Tiara Urban Supporter Van Verossa Verso Vienta Vista Voltz WiLL Windom
Samochody koncepcyjne	Alessandro Volta CS&S Camry TS-01 eCom F3R FINE-N FINE-S FT-HS FT-SX FTX i-swing i-unit Motor Triathlon Race Car NLSV PM Pod RSC Sportivo Coupe C-HR