Tramwaje w Alicante
| tramwaj | |
| |
 Stacja Luceros | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Organizator |
Generalitat Valenciana |
| Operator |
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana |
| Liczba linii |
5 (2016) |
| Lata funkcjonowania |
od 1999 |
| Dzienna liczba pasażerów |
20 000 |
| Infrastruktura | |
| Długość sieci |
111 km (2016) |
| Rozstaw szyn |
1000 mm |
| Liczba przystanków |
71 (2016) |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
41 (2016) |
| Strona internetowa | |
Tramwaje w Alicante (hiszp. TRAM Metropolitano de Alicante; wal. TRAM Metropolità d’Alacant) – system komunikacji pociągowo-tramwajowej, tworzący metropolitarny środek transportu na terenie miasta i Prowincji Alicante (aglomeracja Alicante oraz pas wzdłuż wybrzeża Costa Blanca), łączący w sobie cechy metra i tramwaju.
System tramwajowy w mieście i prowincji Alicante – w obecnej formie – zaczęto tworzyć w 1999, na bazie istniejącej tu wcześniej kolei wąskotorowej Trenet de la Marina, a pierwszy odcinek z regularną linią otwarto 15 sierpnia 2003. Aktualnie tworzy ją 5 linii w 6 strefach biletowych. W centrum miasta Alicante – gdzie zbiegają się wszystkie linie – tramwaje poruszają się pod ziemią, a przystanki przypominają stacje metra.
W 2008 przewozy osób Tram Metropolitano de Alicante wzrosły o 45% w stosunku do lat ubiegłych[1]. Powodem tak znacznego wzrostu jest przedłużenie linii w centrum miasta oraz elektryfikacja odcinka torów do Benidormu, co wiązało się z zagęszczeniem taktu pociągów. Na odcinku Alicante – Benidorm pociągi kursują co 30 minut, jako tramwaj dwusystemowy.
W ofercie (zwłaszcza dla turystów) przygotowano m.in. bilety pojedyncze: na jeden przejazd (billete sencillo) lub „tam i z powrotem” (billete de ida y vuelta). Dostępne są również karnety na 10-, bądź 30 przejazdów (Bono 10, Bono 30), z których może korzystać więcej niż jedna osoba.
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
Tren-Tram na przystanku końcowym MARQ. -
Tramwaj na przystanku końcowym Mercado. -
Tramwaj na przystanku końcowym La Marina.
