Tramwaje w Augsburgu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Tramwaje w Augsburgu
Tramwaje w Augsburgu
Tramwaj Siemens Combino w Augburgu
Lokalizacja  Niemcy, Augsburg
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 8 maja 1881
Operator Augsburger Verkehrsgesellschaft mbh (AVG)
Liczba linii 5+2 (dodatkowe)
Infrastruktura
Długość torowisk 43,7 km
Rozstaw szyn 1000 mm
Tabor
Liczba wagonów 91
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy
Schemat linii tramwajowych w Augsburgu

Tramwaje w Augsburgu − system komunikacji tramwajowej działający w niemieckim mieście Augsburg.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze tramwaje na ulice Augsburga wyjechały w 1881, były to tramwaje konne, które kursowały po torach o szerokości 1000 mm. Kursowały one na trasie o długości 16,4 km. W kolejnych latach rozbudowywano sieć tramwajów konnych do czasu zastąpienia ich uruchomionymi tramwajami elektrycznymi. Ostatecznie tramwaje konne zlikwidowano 31 sierpnia 1898. W 1908 miasto wykupiło prywatne spółki obsługujące tramwaje. Przejęto wówczas 40 wagonów silnikowych i 14 doczepnych. W kolejnych latach kontynuowano rozbudowę tras. W czasie II wojny światowej infrastruktura tramwajowa znacznie ucierpiała.

Po wojnie pierwsze tramwaje na ulice Augsburga wyjechały w czerwcu 1945. W latach 60. XX w. zlikwidowano linie nr 5 i 6, które zostały zastąpione autobusami. W 1993 otwarto nową linię nr 3. W 2006 przyjęto program rewitalizacji i rozbudowy systemu tramwajowego. W ramach programu planowana jest modernizacja głównego węzła tramwajowego Königsplatz oraz budowę dwóch nowych linii 5 i 6 oraz wydłużenie linii nr 1. Od 26 maja 2010 w Augsburgu testowany jest system zasilania bez sieci trakcyjnej Primove produkcji Bombardier Transportation. 12 grudnia 2010 otwarto nową trasę do Friedberg West o długości 5,2 km, po której kursuje linia nr 6 z dworca kolejowego. Na początku 2011 miała rozpocząć się przebudowa Königsplatz. Planowana jest budowa przedłużenia linii nr 1 z obecnej końcówki Neuer Ostfriedhof do dworca kolejowego Hochzoll, oraz budowa połączenia pętli Augsburg West z przystankiem Rosenaustrasse na trasie linii nr 3.

W mieście znajdują się dwa odcinki tras wykorzystywanych okazjonalnie:

  • do Fußbal Arena obsługiwany przez linię nr 8 w dni rozgrywania meczów
  • do Messe obsługiwany przez linię nr 9 w dni odbywania się targów.

W mieście funkcjonuje jedna zajezdnia tramwajowa. W drugiej mniejszej działa muzeum tramwajów.

Linie[edytuj | edytuj kod]

W Augsburgu istnieje 5 linii:

  • 1: Göggingen − Neuer Ostfriedhof
  • 2: Haunstetten Nord − Augsburg West
  • 3: Inninger Straße − Stadtbergen
  • 4: Hauptbahnhof − Augsburg Nord
  • 6: Hauptbahnhof − Friedberg West

oraz 2 dodatkowe:

Tabor[edytuj | edytuj kod]

W Augsburgu obecnie w liniowej eksploatacji są wyłącznie tramwaje niskopodłogowe. Łącznie w Augsburgu jest 91 tramwajów:

Najnowszymi eksploatowanymi tramwajami są wagony CityFlex produkcji Bombardier Transportation z lat 2009−2010. Do niedawna eksploatowano także tramwaj Düwag GT8.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]