Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim
| Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim | |
Tramwaj Düwag 6ZGTW na ulicy Sikorskiego. |
|
| Lokalizacja | |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 1889 |
| Operator | MZK Gorzów Wielkopolski |
| Całkowita długość linii | 25 km |
| Liczba linii | 3 |
| Infrastruktura | |
| Długość torowisk | 25 km |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Tabor | |
| Liczba pociągów • całkowita • niskopodłogowych |
25 0 |
| Strona internetowa | |
Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim – system komunikacji tramwajowej w Gorzowie Wielkopolskim administrowany przez Miejski Zakład Komunikacji.
Spis treści |
[edytuj] Historia
29 lipca 1899 uroczyście uruchomiono tramwaje elektryczne, jednak 11 września 1922 zawieszono ich eksploatacje z powodu nierentowności. 15 sierpnia 1924 wznowiono ruch tramwajowy, a w 1926 nastąpiło uruchomienie linii tramwajowej na Zamoście ze Starego Rynku przez nowo wybudowany most na Warcie. 30 stycznia 1945 na tory ostatni raz wyjechały tramwaje przed ponad dwuletnią przerwą. W 1947 została reaktywowana jedna linia tramwajowa. 21 lipca 1951 nastąpiło wznowienie ruchu tramwajowego na Zamoście, a w 1955 oddano do eksploatacji linie tramwajową do ul. Energetyków. 1 maja 1972 oddano do eksploatacji linie tramwajową na Wieprzyce. W 1973 wybudowano linie tramwajową do pętli Piaski. Jednocześnie po przebudowie mostu zlikwidowano linię tramwajową na Zamoście.
W marcu 2007 prezydent miasta zasugerował możliwość likwidacji torowiska prowadzącego na osiedle Piaski w celu utworzenia deptaka na ul. Chrobrego. Spotkało się to ze zdecydowanymi protestami mieszkańców oraz większości klubów radnych Rady Miejskiej. W maju 2007 prezydent Tadeusz Jędrzejczak wycofał się ze swojego pomysłu.
30 listopada 2009 uruchomione ponownie zostały linie 4 i 5 do pętli Dworzec[1].
Na początku 2011 MZK zaproponował likwidację części linii lub nawet całej sieci tramwajowej w mieście. Wzbudziło to niezadowolenie mieszkańców, co skutkowało petycją do Prezydenta miasta, Rady Miasta i Dyrektora MZK w sprawie zaprzestania likwidacji linii tramwajowych i wszczęcia poczynań mających na celu rozwój tramwajów w Gorzowie. Petycję podpisało ponad 4000 osób[2]. 1 kwietnia 2011 dotarł jeden z dwóch kupionych tramwajów 6ZGTW z muzeum Holandii, drugi z nich dostarczono 9 kwietnia[3]. Oba wagony pochodzą z 1966 roku.
2 stycznia 2012 z powodu zmniejszenia dotacji przez Prezydenta i Radę Miejską zostały zawieszone kursy linii 4 i 5.
[edytuj] Tabor
| Zdjęcie | Model | Rok wprowadzenia | Uwagi | Liczba sztuk | |
|---|---|---|---|---|---|
| Konstal N | 1995 | 1 wagon historyczny, 1 przerobiony na pług. |
1 | ||
| Konstal 105N/105Na | 1975 | Tabor liniowy. | 17 | ||
| 6EGTW/6ZGTW | 1999 | Tabor liniowy. Długość:20,10 m Waga:24,3t |
18 | ||
| Wszystkie wagony | 36 | ||||
| Udział wagonów niskowejściowych i niskopodłogowych | 0% | ||||
[edytuj] Linie
| Linia | Przystanek początkowy | Przystanek końcowy | Długość (km) | Średni czas przejazdu | Liczba przystanków | w tym na żądanie | Tabor | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WIEPRZYCE | SILWANA | 9 km | 25 min. | 19 | |||
| 2 | WIEPRZYCE | PIASKI | 7 km | 21 min. | 17 | |||
| 3 | PIASKI | SILWANA | 7,5 km | 23 min. | 16 | |||
| 4 | DWORZEC GŁÓWNY | SILWANA | 5,7 km | 19 min. | 12 | Zawieszona 02.01.2012 | ||
| 5 | DWORZEC GŁÓWNY | PIASKI | 4 km | 14 min. | 10 | Zawieszona 02.01.2012 |
[edytuj] Galeria
Przypisy
- ↑ Daniel Siczyński: Po latach znów tramwajem na dworzec. gorzow24.pl, 30 listopada 2009. [dostęp 30 listopada 2009].
- ↑ www.komunikacjaorg: NIE likwidacji tramwajów w Gorzowie
- ↑ Infotram:Holenderskie wagony dla MZK Gorzów Wielkopolski
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||||||||||||||||||

