Tramwaje w Inowrocławiu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tramwaje w Inowrocławiu
Dane ogólne
Lokalizacja Inowrocław, Polska
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 1912
Data likwidacji 1962
Dane techniczne
Inne informacje
Prześwit toru 1000 mm

Tramwaje w Inowrocławiu – system komunikacji tramwajowej działający w Inowrocławiu w latach 1912–1962.

System uruchomiono 10 listopada 1912, kiedy pierwszy tramwaj przejechał z dworca kolejowego do Rynku. Następnie wybudowano linię z Rynku do ul. Poznańskiej, natomiast nie zrealizowano planowanych linii do Solanek, Mątew oraz ul. Toruńskiej. W 1918, gdy Inowrocław przeszedł w ręce polskie, ponownie uruchomiono komunikację tramwajową.

W 1919 z powodu niskiej frekwencji wywołanej powojennym kryzysem zlikwidowano odcinek Rynek – Strzelnica, natomiast w 1923 wybudowano niewielki odcinek na ul. Św. Ducha (uruchomiony 1 VI 1923). 1 kwietnia 1933 odcinek ten wydłużono do Inowrocławskiej Fabryki Maszyn (nazwę przystanku końcowego przemianowano następnie na „Koszary Artyleryjskie”). Tramwaje kursowały tą trasą do 1960.

Ostatni odcinek, z mijankami przy ul. Marcinkowskiego i Królowej Jadwigi, został zamknięty 31 grudnia 1962. Przez mieszkańców Inowrocławia, tramwaj był potocznie nazywany "bimba".

Mapa sieci[edytuj | edytuj kod]

Mapa sieci tramwajowej w Inowrocławiu (mapa interaktywna)


Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]