Tramwaje w Kolkacie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tramwaje w Kolkacie
Tramwaje w Kolkacie
Lokalizacja  Indie, Kolkata
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 24 lutego 1873
Operator Calcutta Tramways Company (CTC)
Liczba linii 29
Infrastruktura
Długość torowisk 62,7 km
Tabor
Liczba wagonów 170/180
Strona internetowa
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy
Schemat linii tramwajowych w Kolkacie
Tramwaj konny jako pomnik w centrum Kolkaty
Tramwaje na ulicy w Kolkacie
Zmodernizowany tramwaj serii 500
Tramwaj serii 500 o nr 578 w Kolkacie

Tramwaje w Kolkacie – system komunikacji tramwajowej działający w indyjskim mieście Kolkata (dawn. Kalkuta).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze tramwaje konne w Kalkucie uruchomiono 24 lutego 1873. Linię tę zamknięto pod koniec roku. Głównym celem tej linii był przewóz towarów pomiędzy portem na rzece a dworcem kolejowym. 1 listopada 1880 uruchomiono ponownie linię tramwaju konnego na trasie zbliżonej do poprzedniej. 22 grudnia 1880 powstała spółka „Calcutta Tramways Co Ltd”, która istnieje do dzisiaj. W 1882 rozpoczęto eksperymentalną eksploatację parowozów. W tym samym roku spółka posiadała 186 wagonów tramwajowych, 1000 koni i 7 lokomotyw parowych, które kursowały po trasach o długości 19 km.

W 1900 rozpoczęto elektryfikację istniejących linii tramwaju konnego i przebudowę linii tramwajowych do rozstawu 1435 mm. 27 marca 1902 otwarto pierwszą linię tramwaju elektrycznego. Trasa linii tramwajowej wiodła z Khidirpur dо Esplanade. Elektryfikację całego systemu zakończono w 1905. W 1905 uruchomiono tramwaje w Howrah. W 1920 w mieście pojawiły się pierwsze autobusy (dotychczas jedynym środkiem transportu miejskiego były tramwaje). Do 1943 w Kalkucie istniały dwie osobne sieci tramwajowe: w samej Kalkucie i w Howrah. Wówczas to wybudowano most przez rzekę Hugli, który otwarto w lutym i tym samym połączono oba systemy. W tym roku sieć tramwajowa liczyła 67,7 km.

W pierwszej połowie lat 70. XX w. zlikwidowano tramwaje w Howrah, a w maju 1973 zlikwidowano linię Nimtala Ghat. Długość tras zmniejszyła się do 62,7 km. Oprócz likwidacji linii tramwajowych w centrum, planowano także budowę linii tramwajowych na południe i północ od centrum, w tym linię do lotniska. 17 kwietnia 1985 otwarto linię tramwajową z Maniktala do dworca Ultadang o długości 3,7 km. 31 grudnia 1986 otwarto linię Behala−Joka. W latach 1993–1995 zlikwidowano kilka linii tramwajowych. W ostatnich latach kilka tras tramwajowych poddano remontom.

W mieście znajduje się 7 zajezdni tramwajowych.

Linie[edytuj | edytuj kod]

Obecnie w Kolkacie istnieje 29 linii tramwajowych[1]:

Linia Trasa Długość
1 Esplanade – Belgatchia 7,3 km
2 Belgatchia − BBD Bag 6,8 km
4 BBD Bag – Belgatchia 6,9 km
5 Esplanade – Shyambazar 5,1 km
6 BBD Bag – Shyambazar 5,1 km
8 BBD Bag – Bagbazar 5,1 km
10 BBD Bag – Shyambazar 5,1 km
11 Howrah Bridge – Belgatchia 6,9 km
12 Gallif street − Esplanade 6,9 km
13 Esplanade – Gallif Str. 6,9 km
14 BBD Bag – Rajabazar 4,8 km
15/12 Rajabazar − Howrah Bridge 4,8 km
16 Bidhan Nagar − BBD Bag 8,1 km
17 Bidhan Nagar − Esplanade 8,1 km
20 Parkcircus − Howrah Bridge 7,8 km
21 Parkcircus − Howrah Bridge 7,8 km
22 BBD Bag – Parkcircus 7,8 km
20/17 Parkcircus − Bidhan Nagar 8,3 km
24 Ballygunge STN − BBD Bag 12,7 km
25 Ballygunge STN – BBD Bag 8,6 km
26 Ballygunge STN − Howrah Bridge 10,4 km
27 Ballygunge STN − Behala 9,1 km
29 Tollygunge − BBD Bag 12,6 km
30 Kalighat − Howrah Bridge 11,9 km
24/29 Tollygunge − Ballygunge STN 5,5 km
35 Behala − Esplanade 8,7 km
36 Khidderpore − Esplanade 5 km
37 Joka − Esplanade 14,8 km
20/12 Parkcircus − Gallif Str. 7,9 km

Tabor[edytuj | edytuj kod]

W Kolkacie jest eksploatowanych 6 serii tramwajów w łącznej liczbie około 180 wagonów:

  • seria 200
  • seria 300
  • seria 400
  • seria 500 (w tym zmodernizowane)
  • seria 600

Wszystkie tramwaje są dwuczłonowe i wysokopodłogowe.

Przypisy

  1. The Calcutta Tramways Company Limited (CTC): Tram routes (Trasy linii komunikacji miejskiej na stronie operatora) (ang.). [dostęp 2011-08-09].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]