Tramwaje w Rouen

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Tramwaje w Rouen
Tramwaje w Rouen
Lokalizacja  Francja, Rouen
Rodzaj transportu tramwaj
Data uruchomienia 1877
Data likwidacji 1953
Data odbudowy 1994
Właściciel CREA
Operator TCAR
Całkowita długość linii 15,4 km[1]
Liczba linii 2
Dzienna
liczba pasażerów
67 000[2]
Infrastruktura
Długość torowisk
• odcinki podziemne
{{{długość torowisk}}}
2,1 [3]
Rozstaw szyn 1435 mm
Liczba przystanków 38[3]
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Komunikacja tramwajowa
Schemat sieci tramwajowej w Rouen

Tramwaje w Rouen - sieć tramwajowa w miejscowości Rouen w departamencie Seine-Maritime we Francji. Jest to druga sieć tramwajowa w tym mieście, pierwsza działała w latach 1877-1953. Obecna sieć zainaugurowała działanie w roku 1994 i składa się z dwóch linii o łącznej długości 15,1 km. Potocznie nazywana jest "metrem w Rouen" choć nie jest to metro w sensie technicznym[4].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy tramwaj pojawił się w Rouen 29 grudnia 1877. Został częściowo zelektryfikowany w r. 1896 i następnych latach[3]. Rouen jako jedno z pierwszych miast we Francji zastosował trakcję parową, jednak z powodu kosztów zaprzestano jej używania w r. 1884[5] i do czasu elektryfikacji używano tramwaju konnego. Ostatecznie sieć zlikwidowano w roku 1953.

Współczesny tramwaj[edytuj | edytuj kod]

Po likwidacji trolejbusów w Rouen w 1970 przyjęto koncepcję budowy początkowo metra a następnie tramwaju[6]. Obecny system tramwajów w Rouen rozpoczęto budować w roku 1991 a pierwsza zaplanowana linia miała połączyć Saint-Étienne-du-Rouvray z Grand-Quevilly[3]. Linia została otwarta 17 grudnia 1994 a trzy lata później przedłużona do Université du Madrillet[7].

Kontrowersje w nazewnictwie[edytuj | edytuj kod]

W popularnych przewodnikach, w internecie[8] i w mowie potocznej system tramwajowy nazywany jest metrem. Taka jest również nazwa oficjalna[6]. Historycznie ujmując, metro było pierwszym rozważanym projektem a nowo opracowywany system nazwano "Metrobus", również w celu nadania mu nośności politycznej[6]

Pierwsza zaprojektowana i oddana do użytku linia ma swój ponad dwukilometrowy odcinek pod ziemią i jest to również powód używania słowa metro. Jednak sieć nie jest metrem ani nawet premetrem w sensie technicznym[4], w języku francuskim nazywa się system w Rouen "półmetrem" (semi-métro)[9].

Tabor[edytuj | edytuj kod]

Sieć obsługiwana jest przez przez sprzęt firmy Alstom.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Tramway de Rouen (fr.). [dostęp 2011-11-20].
  2. Rouen veut "donner l'air" au Métrobus (fr.). 2011-01-12. [dostęp 2011-11-18].
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 Tramway de Rouen (ang.). [dostęp 2011-11-18].
  4. 4,0 4,1 Les systémes téchniques de transports collectifs (fr.). [dostęp 2011-11-18].
  5. Les premiers tramways en province (fr.). [dostęp 2011-11-18].
  6. 6,0 6,1 6,2 Mise en service le 17 décembre 1994 (fr.). [dostęp 2011-11-20].
  7. En cadeau de Noël, un métro ! (fr.). [dostęp 2011-11-20].
  8. Metro de Rouen (ang.). [dostęp 2011-11-20].
  9. Semimétro / Rouen (fr.). [dostęp 2011-11-20].