Tramwaje w Rouen
| Tramwaje w Rouen | |
 |
|
| Lokalizacja |  Francja, Rouen |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 1877 |
| Data likwidacji | 1953 |
| Data odbudowy | 1994 |
| Właściciel | CREA |
| Operator | TCAR |
| Całkowita długość linii | 15,4 km[1] |
| Liczba linii | 2 |
| Dzienna liczba pasażerów |
67 000[2] |
| Infrastruktura | |
| Długość torowisk • odcinki podziemne |
{{{długość torowisk}}} 2,1 [3] |
| Rozstaw szyn | 1435 mm |
| Liczba przystanków | 38[3] |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Portal  Komunikacja tramwajowa |
|
Tramwaje w Rouen - sieć tramwajowa w miejscowości Rouen w departamencie Seine-Maritime we Francji. Jest to druga sieć tramwajowa w tym mieście, pierwsza działała w latach 1877-1953. Obecna sieć zainaugurowała działanie w roku 1994 i składa się z dwóch linii o łącznej długości 15,1 km. Potocznie nazywana jest "metrem w Rouen" choć nie jest to metro w sensie technicznym[4].
Spis treści |
Historia [edytuj]
Pierwszy tramwaj pojawił się w Rouen 29 grudnia 1877. Został częściowo zelektryfikowany w r. 1896 i następnych latach[3]. Rouen jako jedno z pierwszych miast we Francji zastosował trakcję parową, jednak z powodu kosztów zaprzestano jej używania w r. 1884[5] i do czasu elektryfikacji używano tramwaju konnego. Ostatecznie sieć zlikwidowano w roku 1953.
Współczesny tramwaj [edytuj]
Po likwidacji trolejbusów w Rouen w 1970 przyjęto koncepcję budowy początkowo metra a następnie tramwaju[6]. Obecny system tramwajów w Rouen rozpoczęto budować w roku 1991 a pierwsza zaplanowana linia miała połączyć Saint-Étienne-du-Rouvray z Grand-Quevilly[3]. Linia została otwarta 17 grudnia 1994 a trzy lata później przedłużona do Université du Madrillet[7].
Kontrowersje w nazewnictwie [edytuj]
W popularnych przewodnikach, w internecie[8] i w mowie potocznej system tramwajowy nazywany jest metrem. Taka jest również nazwa oficjalna[6]. Historycznie ujmując, metro było pierwszym rozważanym projektem a nowo opracowywany system nazwano "Metrobus", również w celu nadania mu nośności politycznej[6]
Pierwsza zaprojektowana i oddana do użytku linia ma swój ponad dwukilometrowy odcinek pod ziemią i jest to również powód używania słowa metro. Jednak sieć nie jest metrem ani nawet premetrem w sensie technicznym[4], w języku francuskim nazywa się system w Rouen "półmetrem" (semi-métro)[9].
Tabor [edytuj]
Sieć obsługiwana jest przez przez sprzęt firmy Alstom.
Linki zewnętrzne [edytuj]
Przypisy
- ↑ Tramway de Rouen (fr.). [dostęp 2011-11-20].
- ↑ Rouen veut "donner l'air" au Métrobus (fr.). 2011-01-12. [dostęp 2011-11-18].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Tramway de Rouen (ang.). [dostęp 2011-11-18].
- ↑ 4,0 4,1 Les systémes téchniques de transports collectifs (fr.). [dostęp 2011-11-18].
- ↑ Les premiers tramways en province (fr.). [dostęp 2011-11-18].
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Mise en service le 17 décembre 1994 (fr.). [dostęp 2011-11-20].
- ↑ En cadeau de Noël, un métro ! (fr.). [dostęp 2011-11-20].
- ↑ Metro de Rouen (ang.). [dostęp 2011-11-20].
- ↑ Semimétro / Rouen (fr.). [dostęp 2011-11-20].
