Triumph TR6
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3950 mm |
| Szerokość |
1550 mm |
| Wysokość |
1270 mm |
| Rozstaw osi |
2235 mm |
| Masa własna |
1130 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
Triumph TR6 – brytyjski samochód sportowy, produkowany w latach 1969-1976 przez firmę Triumph Motor Company[1]. Do czasu zakończenia produkcji, był najlepiej sprzedającym się modelem z serii TR. Rekord ten został pokonany przez model TR7. Zbudowano łącznie 94 619 szt. modelu TR6[1], z czego 86 249 wyeksportowano za ocean, a jedynie 8 370 sprzedano w Wielkiej Brytanii.
Nadwozie pozostało takie jak w poprzednim modelu, zmienione zostały jedynie przód i tył auta.
Wszystkie egzemplarze modelu TR6 wyposażone były w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2498 cm3. W wersji przeznaczonej na rynek amerykański silnik zasilany był gaźnikiem. Silnik w tej wersji osiągał moc maksymalną 106 KM (78 kW). Na pozostałych rynkach, w tym na rynku brytyjskim, TR6 wyposażano we wtrysk paliwa produkcji Lucas. Początkowo silniki z wtryskiem rozwijały moc maksymalną 152 KM (112 kW), później została ona zmniejszona do 126 KM (93 kW), aby auto było łatwiejsze w prowadzeniu.
Auto wyposażone było w 4-biegową skrzynię manualną. Opcjonalnie auta wyposażano w nadbieg. Auto wyposażone było w niezależne tylne zawieszenie, zębatkowy układ kierowniczy, 15-calowe felgi, kubełkowe fotele oraz kompletny zestaw wskaźników. Zastosowano hamulce tarczowe z przodu, oraz bębnowe z tyłu. Opcjonalnie można było zamówić fabryczny stalowy dach.
Przypisy
- ↑ a b c d e 333 samochody sportowe. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2015, s. 52. ISBN 978-83-7708-476-2.
Linki zewnętrzne
- http://www.vtr.org/TR6/TR6-history.shtml - historia modelu TR6, zebrana z różnych źródeł (ang.)