Tunel drogowy Świętego Gotarda

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Na mapach: 46°40′18″N 8°35′33″E/46,671667 8,592500

Tunel drogowy Świętego Gotarda
Gotthard Road Tunnel Switzerland.jpg
Rozpoczęcie prac budowlanych 5 maja 1970
Otwarcie 5 września 1980
Długość 16,918 km
Wjazd od strony północnej Göschenen / kanton Uri
1080 m n.p.m.
Wjazd od strony południowej Airolo / kanton Ticino
1146 m n.p.m.
Wypadki (1980–2006)
Liczba wypadków 889
Liczba ofiar śmiertelnych 31
Przejazdy
Wszystkich pojazdów (1980–2006) ok. 141 milionów
Pojazdów w roku (1981) ok. 2,9 milionów
Pojazdów w roku (2006) ok. 5,5 milionów
Pojazdów ciężkich w roku (1981) ok. 0,33 miliona
Pojazdów ciężkich w roku (2006) ok. 1,33 milionów
Wnętrze tunelu

Tunel drogowy Świętego Gotarda (niem. Gotthardtunnel, wł. Galleria del San Gottardo) – został zbudowany pomiędzy 1970 a 1980 rokiem i łączy miejscowość Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino w Szwajcarii.

Został oddany do użytku 5 września 1980 roku. Tunel jest główną budowlą na szwajcarskiej autostradzie A2 pomiędzy Bazyleą i Chiasso, która to stanowi najkrótsze połączenie autostradowe pomiędzy Hamburgiem i Sycylią. W momencie otwarcia, z długością 16,918 km był najdłuższym tunelem drogowym na świecie. Obecnie prymat wiedzie Tunel Lærdal, o długości 24,51 km, otwarty w Norwegii 27 listopada 2000 roku.

Przejazd przez masyw Świętego Gotarda jest możliwy także przez przełęcz Świętego Gotarda lub tunel kolejowy Świętego Gotarda pomiędzy Göschenen i Airolo. Poza tym w trakcie budowy jest Gotthard Base Tunnel o łącznej długości 57 km mający połączyć Erstfeld i Bodio.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]