Tunel pod Cieśniną Beringa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Możliwa trasa projektowanego tunelu pod (lub mostu nad) cieśniną Beringa

Tunel pod Cieśniną Beringa – planowane połączenie wschodniej Syberii z Alaską tunelem przebiegającym pod cieśniną Beringa. Wartość projektu szacowana jest na 65 mld dolarów[1].

Tunel umożliwi transport surowców naturalnych, napędzając tym samym gospodarkę zarówno Alaski, jak i rosyjskiego Dalekiego Wschodu. Konstrukcja mająca 110 km byłaby ponad dwa razy dłuższa od tunelu pod Kanałem La Manche.

W projekcie mowa również jest o budowie ponad 6000 km torów od Jakucka do samej Cieśniny. Nieodzowne jest także zbudowanie infrastruktury kolejowej na Alasce, która jest jej prawie całkowicie pozbawiona. Sam tunel miałby przebiegać 80 metrów pod dnem morza, poruszałby się w nim pociągi jadące z prędkością 100 km/h. Oprócz budowy linii kolejowej, plany zakładają poprowadzenie linii elektrycznych i światłowodowych, a być może także trasy szybkiego ruchu.

Szacuje się, że około 3 proc. światowych przewozów towarowych mogłoby zostać obsłużone przez tę trasę.

22 sierpnia 2011 dziennik Daily Mail doniósł, że rosyjski rząd zaaprobował wart 60 miliardów funtów projekt budowy tunelu przez Cieśninę Beringa[2][3]. 60 miliardów funtów to część kosztów, szacowanych przez stronę rosyjską na ok. 100 miliardów dolarów[4].

Przypisy

  1. Tony Halpin: Russia plans $65bn tunnel to America (ang.). The Times, 2007-04-20. [dostęp 2011-08-25].
  2. Wil Longbottom: London to New York by rail? Russia 'approves' £60bn Bering Strait tunnel (ang.). Daily Mail, 2011-08-22.
  3. Kathryn Liston: London to USA by rail? Russia approves £60bn Bering Stait scheme (ang.). AOL.co.uk, 2011-08-23. [dostęp 2011-08-25].
  4. Ткачук Сергей: Тоннелю под Беринговым проливом пророчат большой успех (ros.). 2011-08-22. [dostęp 2011-08-25].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]