Typ 97 Te-Ke

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Typ 97 Te-Ke
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Typ pojazdu tankietka
Trakcja gąsienicowa
Załoga 2 osoby
Historia
Produkcja 1937-1942
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny Ikega o mocy 47,8 kW przy 2300 obr/min
Pancerz 8-12 mm
Długość 3680 mm
Szerokość 1820 mm
Wysokość 1900 mm
Prześwit 340 mm
Masa bojowa: 4820 kg
Osiągi
Prędkość 40 km/h
Zasięg 250
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 80 cm
Rowy (szer.) 160 cm
Ściany (wys.) 60 cm
Kąt podjazdu 35
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa Type 94 kalibru 37 mm (66 nab.) (wozy bez czkm)

1 x czkm Type 97 kalibru 7,7 mm (1750 nab.) (wozy bez działka)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Typ 97 Te-Ke (jap. 九七式軽装甲車 97-shiki kei-sōkōsha?, Type 2597)japońska tankietka używana podczas II wojny światowej.

W latach 30. XX w. w Japonii uruchomiono produkcję tankietki Typ 94 Te-Ke. Podobnie jak inne tankietki produkowane na świecie, była ona uzbrojona w pojedynczy karabin maszynowy, ale w odróżnieniu od innych pojazdów tej klasy w wozie japońskim był on montowany w wieży pancernej, a nie w kadłubie. W drugiej połowie lat 30. rozpoczęto prace nad następcą tankietki Typ 94. W zakładach Tokyo Gasu Deishu skonstruowano dwa prototypy nowych tankietek. Jeden z nich miał układ zbliżony do poprzedniej konstrukcji z silnikiem w przedniej części kadłuba, drugi typowy dla czołgów układ z silnikiem w tylnej części pojazdu.

Po testach postanowiono kontynuować rozwój prototypu z silnikiem w tylnej części kadłuba. Na kadłubie ustawiono powiększoną wieżę, w której umieszczono armatę czołgową Typ 94 kalibru 37 mm. Produkcję seryjną nowej tankietki uruchomiono w 1937 r. Część seryjnych pojazdów zamiast działa była uzbrojona w karabin maszynowy kalibru 7,7 mm. Produkcję seryjną zakończono w 1942 r.

Doświadczenia bojowe wykazały, że opancerzenie tankietki Typ 97 nadal jest zbyt słabe. Także uzbrojenie było nieskuteczne wobec pojazdów opancerzonych. Po 1943 większość tankietek Typ 97 została wycofana z uzbrojenia. Jej podwozie wykorzystano do budowy transportera opancerzonego Typ 98 So-Da.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.