Typ 98 Ke-Ni

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Typ 98 Ke-Ni
Ilustracja
Typ 98 Ke-Ni
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Hino

Typ pojazdu

czołg lekki

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

3 osoby

Historia
Prototypy

1938

Produkcja

1942 – ?

Dane techniczne
Silnik

silnik wysokoprężny Typ 100 o mocy 95,7 kW przy 2100 obr./min

Pancerz

12-16 mm

Długość

4110 mm

Szerokość

2120 mm

Wysokość

1820 mm

Prześwit

350 mm

Masa

bojowa: 7200 kg

Osiągi
Prędkość

50 km/h

Zasięg pojazdu

300

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

bez przygotowania: 75 cm

Rowy (szer.)

210 cm

Ściany (wys.)

70 cm

Kąt podjazdu

30

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa Typ 100 kalibru 37 mm (110 nab)
3 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (1400 nab.)

Typ 98 Ke-Ni – japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1938 roku rozpoczęto badania prototypów czołgów lekkich, planowanych następców czołgu Typ 95 Ha-Go. Po testach odrzucono prototyp skonstruowany w zakładach Mitsubishi (Typ 98B) i do produkcji skierowano czołg firmy Hino.

Nowy czołg lekki miał konstrukcję zbliżoną do poprzednika. Podobnie jak w nim zastosowano zawieszenie składające się z dwukołowych wózków amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Koło napędowe znajdowało się z przodu, napinające z tyłu. Gąsienica była podtrzymywana od góry przez dwie rolki. W porównaniu z czołgiem Typ 95 zwiększono grubość pancerza (z 6-12 do 12-16 mm). Na kadłubie umieszczono obrotową wieżę mieszczącą nowoczesną armatę czołgową Typ 100 kalibru 37 mm. Z armatą sprzężony był czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm. Drugi karabin maszynowy zamocowany był z tyłu wieży, a trzeci w kadłubie obok kierowcy. Napęd czołgu stanowił sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 95,7 kW.

Produkcję seryjną czołgu Typ 98 uruchomiono w 1942 roku.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.