Typ 98 Ke-Ni

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Typ 98 Ke-Ni
Typ 98 Ke-Ni
Dane podstawowe
Państwo  Japonia
Producent Hino
Typ pojazdu czołg lekki
Trakcja gąsienicowa
Załoga 3 osoby
Historia
Prototypy 1938
Produkcja 1942-?
Dane techniczne
Silnik silnik wysokoprężny Typ 100 o mocy 45,7 kW przy 2100 obr/min
Pancerz 12-16 mm
Długość 4110 mm
Szerokość 2120 mm
Wysokość 1820 mm
Prześwit 350 mm
Masa bojowa: 7200 kg
Osiągi
Prędkość 50 km/h
Zasięg 300
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 75 cm
Rowy (szer.) 210 cm
Ściany (wys.) 70 cm
Kąt podjazdu 30
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata czołgowa Typ 100 kalibru 37 mm (110 nab)

3 x czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm (1400 nab.)

Typ 98 Ke-Ni – japoński czołg lekki z okresu II wojny światowej.

W 1938 roku rozpoczęto badania prototypów czołgów lekkich, planowanych następców czołgu Typ 95 Ha-Go. Po testach odrzucono prototyp skonstruowany w zakładach Mitsubishi (Typ 98B) i do produkcji skierowano czołg firmy Hino.

Nowy czołg lekki miał konstrukcję zbliżoną do poprzednika. Podobnie jak w nim zastosowano zawieszenie składające się z dwukołowych wózków amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Koło napędowe znajdowało się z przodu, napinające z tyłu. Gąsienica była podtrzymywana od góry przez dwie rolki. W porównaniu z czołgiem Typ 95 zwiększono grubość pancerza (z 6-12 do 12-16 mm). Na kadłubie umieszczono obrotową wieżę mieszczącą nowoczesną armatę czołgową Typ 100 kalibru 37 mm. Z armatą sprzężony był czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm. Drugi karabin maszynowy zamocowany był z tyłu wieży, a trzeci w kadłubie obok kierowcy. Napęd czołgu stanowił sześciocylindrowy, rzędowy, chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o mocy 95,7 kW.

Produkcję seryjna czołgu Typ 98 uruchomiono w 1942 roku.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.