U-156 (1941)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
U-156
Historia
Stocznia AG Weser, Brema
Położenie stępki 1 października 1940
Wodowanie 21 maja 1941
 Kriegsmarine
Wejście do służby 4 września 1941
Los okrętu zatopiony 8 marca 1943
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność nawodna 1120 ton,
podwodna 1232 tony
Długość 76,8 m
(kadłuba mocnego 58,7 m)
Szerokość 6,8 m
(kadłuba mocnego 4,4 m)
Zanurzenie 4,7 m na powierzchni
głębokość zanurzenia - 230 m
Napęd
2 silniki wysokoprężne MAN M9V40/46, 9-cylindrowe, 4400 KM (3300 kW)
2 silniki elektryczne SSW GU345/34, 1000 KM (735 kW)
Prędkość 18,3 w. na powierzchni
7,3 w. w zanurzeniu
Zasięg 12.000 Mm przy 10 w. na powierzchni
63 Mm) przy 4 w. w zanurzeniu
Uzbrojenie
4 dziobowe + 2 rufowe wyrzutnie torpedowe 533 mm, 22 torpedy (lub 44 min typu A, albo 66 typu B)
1 działo 105 mm,
1 działko 37 mm plot,
1 działko 20 mm plot
Załoga 48-56 osób

U-156 – niemiecki okręt podwodny typu IX C z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1941.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Zamówienie na kolejny okręt podwodny typu IX zostało złożone w stoczni AG Weser 25 września 1939. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 11 października 1940. Wodowanie nastąpiło 21 maja 1941, wejście do służby 4 września 1941. Jedynym dowódcą był Korvettenkapitan (kmdr. ppor.) Werner Hartenstein.

Okręt odbył 5 patroli bojowych, podczas których zatopił 20 jednostek o łącznej pojemności 97 500 BRT, uszkodził również amerykański niszczyciel USS "Blakeley" (22 maja 1942, u wybrzeży Martyniki) i 3 statki (18.811 BRT).

U-156 (widoczny dziób) i U-506 podczas akcji ratowania rozbitków z "Laconii"

12 września 1942 na północny wschód od Wysp Wniebowstąpienia U-156 storpedował transportowiec wojska "Laconia", przewożący m.in. około 1800 włoskich jeńców. U-Boot rozpoczął kilkudniową akcję ratowniczą, do której przyłączyły się okręty podwodne: U-506, U-507 oraz włoski "Cappellini". 16 września U-156 (wciąż z rozbitkami na pokładzie) został zaatakowany i lekko uszkodzony przez amerykańskiego Liberatora. Wydarzenie to, nazwane "incydentem Laconii", spowodowało wydanie przez Dönitza zakazu ratowania załóg zatopionych jednostek.

 Osobny artykuł: Incydent Laconii.

Okręt został zbombardowany na Atlantyku 8 marca 1943 przez samolot Consolidated PBY Catalina na wschód od Barbadosu, zginęła cała załoga (53).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  1. www.uboat.net: U-156 (ang.). [dostęp 21 października 2008].
  2. www.ubootwaffe.net: U-156 (ang.). [dostęp 26 października 2008].