U-995
| U-995 | |
 U-995 w Laboe |
|
| Historia | |
| Stocznia | Blohm und Voss |
| Położenie stępki | 25 listopada 1942 |
| Wodowanie | 22 lipca 1943 |
 Kriegsmarine |
|
| Wejście do służby | 16 września 1943 |
| Los okrętu | okręt muzeum |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | na powierzchni 769 t w zanurzeniu 871 t |
| Długość | 67,1 m |
| Szerokość | 6,20 m |
| Zanurzenie | 4,74 m |
| Prędkość | na powierzchni 17,7 w. w zanurzeniu 7,6 w. |
| Zasięg | na powierzchni 8850 Mm (10 w.) w zanurzeniu 80 Mm (4 w.) |
| Załoga | 44 |
| Napęd | |
| na powierzchni 2800 KM w zanurzeniu 750 KM |
|
| Uzbrojenie | |
| 5 wyrzutni torped (zapas 14) lub 39 min TMB lub 26 min TMA działo 88 mm działko 20 mm |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Następna nazwa | "Kaura" |
U-995 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu VII C/41 z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1943 roku. Kolejni dowódcy: Kptlt. Walter Köhntopp, Oblt. Hans-Georg Hess.
Jeden z 4 U-Bootów zachowanych do czasów współczesnych[1].
Spis treści |
Historia[edytuj]
Opóźnienie w budowie U-995 wynikło z uszkodzenia rufy podczas alianckiego nalotu na stocznię. Okręt został wcielony do 5. Flotylli w Kilonii celem treningu i zgrania załogi, m.in. na wodach Zatoki Gdańskiej. Przebazowany do Norwegii, od czerwca 1944 roku w 13. (w Trondheim), a od marca 1945 roku w 14. Flotylli (w Narwiku) jako jednostka bojowa. W maju 1944 roku jednostka została zaatakowana przez łódź latającą Short Sunderland z kanadyjskiego dywizjonu; pięciu członków załogi U-Boota zostało rannych.
Podczas wojny U-995 zwalczał alianckie konwoje i radziecką żeglugę przybrzeżną na Oceanie Arktycznym i Morze Barentsa. Odbył 9 patroli bojowych, podczas których zniszczył trzy niewielkie radzieckie jednostki pływające o łącznej pojemności 1560 BRT, storpedował kolejny statek, uznany później za stratę całkowitą (7176 BRT)[2], okręt (radziecka łódź patrolowa BO-224, 105 t) i jeden okręt pomocniczy (radziecki trałowiec, 633 BRT).
8 lutego 1945 roku U-Boot zdołał wedrzeć się do zajętego przez Rosjan norweskiego portu Kirkenes. Za ten wyczyn (i zatopienie, co okazało się nieprawdą, dużego frachtowca) dowódca, Oblt. Hans-Georg Hess, został odznaczony Krzyżem Rycerskim. W momencie zakończenia wojny U-995 znajdował się w Trondheim, gdzie oczekiwał na zamontowanie chrap. Okręt został poddany Brytyjczykom, jednak w przeciwieństwie do większości kapitulujących U-Bootów uniknął zatopienia podczas operacji Deadlight, ponieważ nie nadawał się do żeglugi i nie mógł zostać przebazowany na Wyspy Brytyjskie[3].
W październiku 1948 roku okręt został przekazany Norwegii, zaś w grudniu 1952 roku po modyfikacjach został wcielony do marynarki norweskiej pod nazwą KMN "Kaura" (S 309) jako jednostka szkolna[4]. Uczestniczył w manewrach NATO, odbył wizytę w Anglii. W 1962 roku okręt został wycofany ze służby, zaś później odsprzedany Niemcom za symboliczną markę. W czasie renowacji przywrócono mu wygląd z końca wojny. Od października 1971 roku okręt muzeum w Laboe w sąsiedztwie pomnika poświęconego ofiarom wojny na morzu.
Przypisy
- ↑ Pozostałe to U-505, U-534, U-2540.
- ↑ Amerykański frachtowiec typu Liberty "Horace Bushnell" z konwoju JW-65. Statek udało się doholować do Murmańska, a jego ładunek odzyskać. Po wojnie został wyremontowany przez Rosjan i włączony jako jednostka transportowa i zaopatrzeniowa dla rybackiej floty dalekomorskiej. Złomowany w 1978 roku.
- ↑ Podobnie jak U-310, U-315, U-324.
- ↑ Podobnie jak "Kya" – ex-U-926, "Kinn" – ex-U-1202, "Knerter" – ex-U-4706.
Bibliografia[edytuj]
Linki zewnętrzne[edytuj]
- Galeria zdjęć (pl)
- Historia okrętu i wirtualna wycieczka po jego wnętrzu (en)
- Historia okrętu i wirtualna wycieczka po jego wnętrzu (de)
- Szczegółowa historia U-995 (de)
|
|||||||||||||||
.svg){kind=small}
