USS Independence (LCS-2)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
USS Independence
USS Independence
Historia
Stocznia Austal USA;
prowadzący program budowy: General Dynamics (Bath Iron Works)
Położenie stępki 19 stycznia 2006
Wodowanie 29 kwietnia 2008
• chrzest: 4 października 2008
 US Navy
Wejście do służby 16 stycznia 2010
Los okrętu w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa: 2100 t
pełna: 2800
Długość 127 m
Szerokość 31,6
Zanurzenie 4,5 m
Napęd
siłownia w układzie CODAG, 2 silniki wysokoprężne
2 turbiny gazowe Rolls-Royce MT30, napędzające 4 pędniki strugowodne
Prędkość 47 węzłów
Uzbrojenie
radar Sea Giraffe 3-D
wyrzutnia MK 41 dla pocisków ASROC i ESSM
wyrzutnia pocisków RIM-116 Rolling Airframe Missile
działo Mk 110 57 mm Mod
3 karabiny maszynowe MK 26 Mod 17 kaliber 12,7
pojazdy bezzałogowe
Moduły:
Mine Warfare (MIW),
Anti-submarine Warfare (ASW),
Surface Warfare (SUW)
Wyposażenie lotnicze
2 helikoptery MH-60R i MH-60S
lub MH-60R/S i VTUAV
Załoga 15 do 20 członków załogi stałej
dodatkowo, 75 członków dla określonych misji.
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

USS Independence (LCS-2)amerykański okręt walki na wodach litoralnych (Littoral Combat Ship) typu Independence. Ze względy na wymiary, wyporność i uzbrojenie okręt może być także klasyfikowany jako fregata rakietowa. Okręt zbudowany przez koncern General Dynamics ma być poddany testom porównawczym z konkurencyjnym projektem opracowanym przez Lockheed Martin USS "Freedom". Wynik prób zdecyduje, jaka konstrukcja zostanie skierowana do produkcji seryjnej. Jest to szósty okręt w historii United States Navy noszący imię "Independence".

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po zamachu na niszczyciel rakietowy USS "Cole" w październiku 2000, w którym zginęło 18 marynarzy, dowództwo US Navy dostrzegło potrzebę posiadania jednostek przystosowanych do działania na wodach przybrzeżnych. Po zamachach z 11 września 2001 i rozpoczęciu „wojny z terroryzmem”, podjęto decyzję o opracowaniu nowego typu okrętów, które byłyby szybsze, tańsze i łatwiejsze w budowie niż do tej pory używane w US Navy okręty. W wyniku prac koncepcyjnych rozpoczętych w październiku 2001 opracowano szczegółowe wymagania jakie powinny spełniać nowe okręty. Oprócz dużej prędkości i zwrotności, okręty miały być zbudowane w technologii modułowej, która miała umożliwiać szybkie dostosowanie okrętów do konkretnych misji. Prace nad nowymi prototypowymi okrętami zlecono koncernom zbrojeniowym General Dynamics i Lockheed Martin. Szybkie tempo opracowania całego projektu przy zachowaniu niewielkich kosztów miało być osiągnięte dzięki wykorzystaniu przy budowie okrętów technologii opracowanych na potrzeby rynku cywilnego. Jednostki prototypowe, opracowywane niezależnie, miały zostać poddane testom porównawczym, które miały zadecydować o złożeniu zamówień budowę jednostek seryjnych.

Zamówienie na jednostkę budowaną przez General Dynamics w stoczni Austal USA zostało złożone 15 października 2005. Rozpoczęcie budowy USS "Independence (LCS-2)" miało miejsce 19 stycznia 2006. Wodowanie nastąpiło 29 kwietnia 2008. 18 grudnia 2009 roku odbyła się uroczystość oficjalnego przekazania okrętu US Navy, a oficjalne przyjęcie okrętu do służby odbyło się w styczniu 2010 roku.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Konstrukcja kadłuba "Indepednence" został opracowana na podstawie doświadczeń, które australijska stocznia Austal zdobyła przy budowie licznych szybkich promów pasażerskich dla odbiorców cywilnych. Kadłub powstał w układzie trimarana, który ma zapewnić jednostce uzyskanie dużych prędkości. Duża szerokość kadłuba w części rufowej okrętu pozwoliła na stworzenie stabilnego lądowiska dla śmigłowców pokładowych. Wykonany z aluminium kadłub, w części rufowej posiada obszerną ładownię, do której dostęp zapewnia rufowa rampa i boczne wrota na prawej burcie. Rampa rufowa pozwala na wodowanie małych jednostek pływających przy stanie morza do 4 stopni w skali Beauforta. Zastosowano kombinowaną siłownię w układzie CODAG składającą się z dwóch turbin gazowych i dwóch silników wysokoprężnych, które napędzają cztery pędniki strugowodne Rolls Royce KaMeWa.

USS "Independence" podczas prac wyposażeniowych w stoczni Austal

Wymienne moduły[edytuj | edytuj kod]

Pakiety modułowe USS "Independence" obejmują wiele elementów, rozwijanych przez Marynarkę Stanów Zjednoczonych w odrębnych programach i dostarczane będą na okręt specjalnie dla poszczególnych misji:

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]