Układ korbowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Układ korbowy umożliwia zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy (np. w silniku spalinowym) i na odwrót (np. w sprężarce tłokowej).

W skład układu korbowego wchodzą następujące elementy:

  • tłok (kompletny, wraz z pierścieniami: uszczelniającymi i zgarniającymi),
  • sworzeń tłokowy (umożliwia ruch korbowodu względem tłoka, w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału korbowego),
  • korbowód, (osadzony z jednej strony na sworzniu tłokowym, z drugiej na wale korbowym),
  • wał korbowy.

Charakterystycznymi wymiarami mechanizmu korbowego są:

  • r – promień korby (odległość między osią wału korbowego i osią czopa korbowego),
  • l – długość korbowodu,
  • α – kąt obrotu korby mierzony od jej położenia w GMP.

Zobacz też: korba