Ulica Bagienna w Katowicach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
ulica Bagienna
Szopienice-Burowiec, Zawodzie
Ilustracja
ul. Bagienna na wysokości ul. Szopienickiej (widok w kierunku zachodnim)
Państwo

 Polska

Województwo

 śląskie

Miejscowość

Katowice

Długość

4150 m

Przebieg
79 al. W. Roździeńskiego
86 ul. Murckowska
400m ul. Bohaterów Monte Cassino
600m ul. Burowiecka
800m rzeka Rawa
900m ul. Braci Stawowych
1400m ul. 1 Maja
1800m ul. Obrońców Westerplatte, ul. 1 Maja
2400m linia kolejowa nr 1 i 138
2650m ul. Magazynowa
3000m ul. Szopienicka
światła 3450m ul. Lwowska
4150m ul. Krakowska
Położenie na mapie Katowic
Mapa konturowa Katowic, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „ulica Bagienna”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „ulica Bagienna”
Położenie na mapie województwa śląskiego
Mapa konturowa województwa śląskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „ulica Bagienna”
Ziemia50°15′31,8″N 19°04′23,1″E/50,258820 19,073070

Ulica Bagienna w Katowicach – jedna z głównych arterii komunikacyjnych Katowic, łącząca centrum miasta z Mysłowicami, przebiegająca przez teren Zawodzia i Szopienic-Burowca, a z tą drugą dzielnicą ulica Bagienna stanowi granicę z Janowem-Nikiszowcem[1].

Ulica ta jest częścią drogi krajowej 79, a swoją nazwę wzięła od dawnych bagiennych terenów, przez które przebiega oraz od kolonii Bagno, która była zlokalizowana w przebiegu obecnej drogi[2]. Jest drogą alternatywną do autostrady A4 biegnącej w osi wschód-zachód. W kierunku zachodnim ulica Bagienna i dalej biegnąca na zachód aleja Walentego Roździeńskiego zapewnia połączenie z Chorzowem i Bytomiem, a w kierunku wschodnim z Mysłowicami, Jaworznem, Chrzanowem i Krakowem[3].

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Ulica rozpoczyna swój bieg od węzła komunikacyjnego z aleją Walentego Roździeńskiego (DK79 do Śródmieścia i S86 do Sosnowca) i ulicą Murckowską (DK86 do Tychów). Następnie prowadzi pod ulicą Bohaterów Monte Cassino, nad rzeką Rawa. W Zawodziu, przy węźle komunikacyjnym z ulicami: 1 Maja, Krakowską i Obrońców Westerplatte, droga ta biegnie nad torami tramwajowymi. Za wiaduktami nad liniami kolejowymi nr 1 i 138 oraz pod ul. Szopienicką w rejonie Wilhelminy, znajduje się skrzyżowanie z ulicą Lwowską (do Szopienic i Nikiszowca). Ulica kończy swój bieg przy skrzyżowaniu z ulicą Krakowską, która prowadzi do centrum Mysłowic[1].

Opis[edytuj | edytuj kod]

Ulica Bagienna powstała w drugiej połowie XX wieku. W 1978 roku na terenie kolonii Bagno zbudowano węzeł drogowy (obecny węzeł z ul. 1 Maja i Obrońców Westerplatte)[4]. Nazwę ulicy nadano w 1994 roku uchwałą katowickiej Rady Miejskiej[2].

W pobliżu ulicy Bagiennej znajdują się przedsiębiorstwa usługowe, handlowe i firmy spedycyjno-transportowe[1]. Ulicą Bagienną kursują linie autobusowe Zarządu Transportu Metropolitalnego[5] i Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej Jaworzno[6]. Stopniowo aktywizują się tereny byłej Huty Metali Nieżelaznych „Szopienice” wzdłuż tej ulicy poprzez zmianę zagospodarowania terenu[7].

Węzeł ulicy Bagiennej z ulicą Obrońców Westerplatte jest miejscem, w którym notuje się najwięcej wypadków i kolizji w ruchu drogowym[8]. Ponadto droga ta jako jedna z głównych arterii komunikacyjnych Katowic jest źródłem ponadnormatywnego hałasu na całej swojej długości[9].

W latach 2005–2006 zmodernizowano pięć wiaduktów drogowych na węźle z ulicą Murckowską i aleją Walentego Roździeńskiego[10], natomiast rok później, w 2007 roku dokonano szeregu remontów w rejonie tego samego węzła. W ramach tych prac wykonano nową nawierzchnię asfaltową i z kostki brukowej, a także zamontowano nowe bariery energochłonne i mury oporowe[11]. W 2009 roku odbył się remont nawierzchni tej ulicy[12].

W założeniu ulica Bagienna ma być częścią Drogowej Trasy Średnicowej. Od skrzyżowania z ulicą Lwowską ma zostać wybudowany odcinek do ulicy Obrzeżnej Zachodniej w kierunku Mysłowic[13]. Przy ulicy zlokalizowany jest teren inwestycyjny o powierzchni 17,4 ha, którego właścicielem jest miasto Katowice. Teren posiada przeznaczenie pod zabudowę produkcyjną, składy i magazyny[14]. W rejonie węzła ulicy Bagiennej i Murckowskiej zlokalizowana jest jedna z podstref Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej o powierzchni 3,34 ha[15].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c OpenStreetMap: Mapa Podstawowa. www.openstreetmap.org. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  2. a b Szaraniec 1996 ↓, s. 59.
  3. Studium... 2012 ↓, s. 75.
  4. Bulsa 2012 ↓, s. 26-27.
  5. Zarząd Transportu Metropolitalnego: Rozkład jazdy ZTM. rj.metropoliaztm.pl. [dostęp 2020-10-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-29)]. (pol.).
  6. PKM Jaworzno: Rozkład jazdy. Linia J. Rozkład jazdy ważny od: 18.10.2020. www.pkm.jaworzno.pl. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  7. Studium... 2012 ↓, s. 11.
  8. Studium... 2012 ↓, s. 73.
  9. Studium... 2012 ↓, s. 40.
  10. Urząd Miasta Katowice: MODERNIZACJA WĘZŁA DROGOWEGO AL.ROŹDZIEŃSKIEGO – UL.MURCKOWSKA – UL.BAGIENNA. bip.katowice.eu, 2006-10-20. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  11. Urząd Miasta Katowice: MODERNIZACJA WĘZŁA DROGOWEGO AL. ROŹDZIEŃSKIEGO – UL. MURCKOWSKA – UL. BAGIENNA – II ETAP W RAMACH ZADANIA DROGOWA TRASA ŚREDNICOWA KATOWICE – DĄBROWA GÓRNICZA. bip.katowice.eu, 2008-11-03. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  12. Jędrzej Bogus: Trwa remont ulicy Bagiennej. www.mmsilesia.pl, 2009-09-25. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  13. Studium... 2012 ↓, s. 7.
  14. Investment promotion of the City of Katowice – it’s worth investing here. www.invest.katowice.eu. [dostęp 2020-10-23]. (pol.).
  15. Studium... 2012 ↓, s. 54.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]