Ulica Jana Pawła II w Poznaniu

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
ulica Jana Pawła II
Śródka, Malta, Święty Roch, Łacina
Ilustracja
Ulica Jana Pawła II w kierunku ronda Śródka blisko skrzyżowania z ulicami Berdychowo i abp Baraniaka (2018)
Państwo

 Polska

Miejscowość

Poznań

Długość

1,6 km

Poprzednie nazwy

Ludwika Zamenhofa (do 1997 r.)

Przebieg
światła 0 m Rondo Śródka
Stacja paliw LOTOS, Dworzec Śródka
200 m Śluza Cybińska (rz. Cybina)
Skwer 4 Czerwca 1989 r. →
Stacja paliw Shell
światła 750 m ← ul. Berdychowo, ul. abpa Baraniaka→
1,2 km ul. Kaliska ↗
światła 1,2 km ul. Kórnicka
światła ul. Zygmunta Warczygłowy
1,5 km ↖ ul. św. Rocha, ul. Łacina →
światła 1,6 km Rondo Rataje
Położenie na mapie Poznania
Mapa konturowa Poznania, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „ulica Jana Pawła II”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „ulica Jana Pawła II”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „ulica Jana Pawła II”
Ziemia52°24′06,6″N 16°57′15,5″E/52,401840 16,954310

Ulica Jana Pawła II – jedna z głównych ulic w Poznaniu, przebiega przez osiedla Ostrów Tumski-Śródka-Zawady-Komandoria i Osiedla Rataje na obszarze dawnej dzielnicy administracyjnej Nowe Miasto. Ulica jest wspólnym fragmentem dla I ramy, II ramy komunikacyjnej oraz drogi wojewódzkiej nr 196. W latach 1985 – 2012 (otwarcie wschodniej obwodnicy miasta) stanowiła część drogi krajowej nr 5 oraz trasy europejskiej nr E261, jeszcze wcześniej była częścią drogi międzynarodowej E83[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początkowo tędy przebiegała droga łącząca osadę Święty Roch ze Śródką. Zwyczajowo nazywano ją Podwale[2]. W 1959 roku ulicę przebudowana tworząc ciąg komunikacyjny pomiędzy Śródką a Rondem Rataje. Przydzielono również nową nazwę nadając patronat Ludwika Zamenhofa. Trasą przebiegała nowo wybudowana linia tramwajowa na Zawady[3]. W 1997 roku dotychczasową ulicę Zamenhofa podzielono na dwie: Jana Pawła II (od Ronda Śródka do Ronda Rataje) oraz pozostawiono starą nazwę na odcinku od Ronda Rataje do Ronda Starołęka. Powodem tej zmiany był fakt przejazdu tym fragmentem ulicy Jana Pawła II z Błoni Wildeckich do katedry podczas pierwszego pobytu w Poznaniu 20 czerwca 1983[4].

Charakterystyka i obiekty[edytuj | edytuj kod]

Ulica jest na całej długości dwujezdniowa o niesymetrycznym podziale (2 pasy ruchu w stronę Rataj, 3 pasy ruchu w stronę Śródki) oraz ma wydzielone torowisko tramwajowe. Pod ulicą jest zlokalizowana Śluza Cybińska - element hydrotechniczny Twierdzy Poznań, przez którą przepływa rzeka Cybina[5].

Komunikacja miejska[edytuj | edytuj kod]

Ulicą kursują linie tramwajowe oraz autobusowe obsługiwane na zlecenie ZTM Poznań.

  • Linie tramwajowe dzienne[6][7]
    • 5 Górczyn PKMZawady (na odcinku Rondo Śródka – Kórnicka)
    • 6 Miłostowo ↔ Budziszyńska
    • 7 Połabska ↔ Ogrody
    • 13 JunikowoStarołęka PKM (na odcinku Rondo Rataje – Kórnicka)
    • 17 Górczyn PKMStarołęka PKM (na odcinku Rondo Śródka – Kórnicka)
    • 18 Ogrody ↔ Franowo (na odcinku Rondo Rataje – Kórnicka)

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Wybrane kursy do pętli Nowe Zoo
  2. Wybrane kursy z wjazdem na przystanek Rondo Minikowo
  3. Linia nie posiada pętli końcowej
  4. Wybrane kursy realizowane do Główna, Jankowo lub Kicin/pętla

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych: Plan Poznania z 1985 roku. CYRYL – Cyfrowe Repozytorium Lokalne Poznań, 1985. [dostęp 2018-01-02].
  2. Plan dzielnic centralnych miasta Poznania 1956. CYRYL. Cyfrowe Repozytorium Lokalne. [dostęp 2014-10-18].
  3. A. Czarnecka. Komunikacja miejska w poznańskich dokumentach archiwalnych. „Kronika Miasta Poznania”. 1992 R. 60 nr 3/4, s. 219. Wydawnictwo Miejskie. 
  4. Uchwała Rady Miejskiej Poznania LXIV/471/II/97 z dnia 1997-11-18 w sprawie nazewnictwa ulic Poznania, on-line: BIP Poznań, dostęp 2012-06-10
  5. Jacek Biesiadka, Andrzej Gawlak, Szymon Kucharski, Mariusz Wojciechowski: Twierdza Poznań. O fortyfikacjach miasta Poznania w XIX i XX wieku., Poznań 2006, s. 319
  6. Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu: Mapa sieci tramwajowej. ztm.poznan.pl, 2023-12-29. [dostęp 2023-12-29]. (pol. • ang.).
  7. a b Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu: Mapa sieci połączeń ZTM Poznań. ztm.poznan.pl, 2023-12-29. [dostęp 2023-12-29]. (pol. • ang.).
  8. Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu: Mapa sieci połączeń nocnych ZTM Poznań. ztm.poznan.pl, 2023-12-29. [dostęp 2023-12-29]. (pol. • ang.).