Ural-4320
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ural-4320 (dane tech.: Ural-4320-02[1]) |
|
 Ural-4320 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Producent | UralAZ |
| Typ pojazdu | samochód ciężarowy o ładowności 5000 kg |
| Załoga | 3 + do 27 pasażerów |
| Historia | |
| Produkcja | 1978 – obecnie |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik wysokoprężny KAMAZ-740.10 V8 |
| Długość | 7,38 m |
| Szerokość | 2,50 m |
| Wysokość | 3,01 m |
| Rozstaw osi | 2,00 m |
| Prześwit | 0,75 m |
| Masa | 8445 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | 85 km/h |
| Zasięg | 893 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | 1,70 m |
| Kąt podjazdu | 31° |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie | |
| wyciągarka | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Ural-4320 – radziecka wielozadaniowa ciężarówka, zaprezentowana po raz pierwszy w 1978 roku. Pojazd ten jest do dzisiaj produkowany przez fabrykę UralAZ w mieście Miass w Rosji. Ciężarówki te wykorzystywane były w Armii Radzieckiej, a także współcześnie służą w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej.
Ural-4320 jest rozwinięciem modelu Ural-375D. Pojazd przeznaczony jest do transportu ładunków i ludzi w każdym terenie i podobnie jak swój poprzednik stanowi platformę dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad.
Przypisy
- ↑ Ural 4320-02 service manual. UralAZ. (ang.)
Bibliografia [edytuj]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
