Ursus C-360-3P

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ursus C-360-3P
Ursus C-360-3P z kosiarką rozdrabniającą
Ursus C-360-3P z kosiarką rozdrabniającą
Producent ZPC Ursus
Okres produkcji 19811995
Miejsce produkcji  Polska, Warszawa-Ursus
Poprzednik Ursus C-360
Następca Ursus 3512
Dane techniczne
Silniki Perkins AD3.152UR, 34,6 kW (47,5 KM)
Ursus 3250
Skrzynia biegów 10 + 2 (do tyłu)
Długość 3610 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 2050 mm
Rozstaw osi 2172 mm
Masa własna 2056 kg (bez obciążników)
Dane dodatkowe
Pokrewne Ursus C-362
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ursus C-360-3P – średni ciągnik rolniczy produkowany w latach 1981–1993 na rynek krajowy, a do 1995 roku na rynki zagraniczne w Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Główna różnica między ciągnikami Ursus C-360 a C-360-3P polegała na zamontowaniu w Ursus C-360-3P postlicencyjnego silnika MF PERKINS – AD3.152UR posiadającego trzy cylindry i moc 47,5 KM (C-360 miał 52 KM). Silnik ten charakteryzował się mniejszym zużyciem paliwa, obniżonym poziomem hałasu oraz mniejszym zadymieniem spalin. W pierwszych egzemplarzach montowane były oryginalne silniki wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, które wyróżniały się zastosowanymi w nich śrubami w układzie calowym. Silniki produkcji brytyjskiej wykazywały się dłuższą żywotnością niż te wyprodukowane w kraju. Również tarcze sprzęgłowe różniły się od tych zamontowanych w Ursusach C-360, a także wałki sprzęgłowe, które musiały być nieco dłuższe. Ursus C-360-3P mimo upływu lat nadal jest bardzo cenionym ciągnikiem na polskiej wsi. Na bazie tego modelu budowano również koparko – odmularkę Pelikan-2 służącą do prac melioracyjnych.

Jedną z charakterystycznych cech wszystkich ciągników Ursusa z rodziny C-360 jest głośna praca przekładni głównej na wyższych biegach. Wynika to z faktu, iż koła zębate na wałku atakującym i tarczy tych ciągników mają układ prostych zębów. Ciągniki te różniły się głównie silnikiem oraz jego osprzętem, deską rozdzielczą oraz rodzajami kabin kierowcy, a od sierpnia 1989 roku wprowadzono jeden akumulator montowany z przodu ciągnika w masce przed chłodnicą (wcześniej były 2 akumulatory pod podłogą kabiny). Zmieniono również układ zaczepów tylnych ciągnika oraz nieznacznie wzmocniono instalację hydrauliczną. Jedną z głównych awarii wynikających z zamontowania trzycylindrowego silnika MF PERKINS – AD3.152UR był i jest obecnie problem pękającego wału korbowego. Usterka ta pojawia się głównie w przypadku bardzo dużych obciążeń silnika, a także sprzyja jej nieparzysta liczba cylindrów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Klasa ciągnika – 0,9 według PN-78/R-36100

Silnik

  • Typ – AD3.152UR; od października 1989 r. – Ursus 3250
  • Rodzaj – wysokoprężny, czterosuwowy, rzędowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa
  • Liczba cylindrów – 3
  • Pojemność skokowa – 2502 cm³
  • Stopień sprężania – 16,5
  • Moc znamionowa – 34,6 kW według DIN 70200
  • Znamionowy moment obrotowy – 146 Nm według DIN 70200
  • Max. moment obrotowy – 165 Nm według DIN 70200
  • Znamionowa prędkość obrotowa – 2250 obr./min
  • Prędkość obrotowa przy max. momencie obrotowym – 1300–1500 obr./min
  • Średnica cylindra/skok tłoka – 91,44/127 mm
  • Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej według DIN 70200 – 236 g/kWh
  • Pompa wtryskowa – rozdzielaczowa z regulatorem mechanicznym, typ DPA
  • Filtr powietrza – mokry z zawirowaniem
  • Rozrusznik – ER-400 265, ER-400 341 (od X.89)
  • Alternator – ER-300 864

Układ napędowy

  • Sprzęgło – cierne, tarczowe, suche, dwustopniowe sterowane mechanicznie
  • Skrzynia przekładniowa – z reduktorem, mechaniczna z kołami przesuwnymi
  • Liczba biegów w przód w tył – 10/2
  • Blokada mechanizmu różnicowego – mechaniczna

Układy jezdne

  • Oś przednia – nienapędzana, sztywna, zamocowana wahliwie na sworzniu
  • Dopuszczalne obciążenie osi przedniej statyczne przy rozstawie koł 1350 mm – 1490 kg
  • Mechanizm kierowniczy – śrubowo-kulkowy
  • Hamulec roboczy (nożny) – hydrauliczny szczękowy, niezależny na oba koła tylne

Układy agregowania

  • Podnośnik hydrauliczny – tłokowy, z regulacją siłowa i pozycyjną
  • Wydatek pompy hydraulicznej – 21,5 dm³
  • Typ pompy hydraulicznej – zębata
  • Ciśnienie nominalne w układzie – 12 MPa
  • System regulacji automatycznej – górnozaczepowy
  • Liczba szybkozłączy hydrauliki zewnętrznej – 2
  • TUZ kategorii II według ISO, udźwig na końcach dźwigni dolnych 1200 kg
  • WOM – niezależny lub zależny, 540 obr./min

Masy – wymiary – pojemności

  • Masa ciągnika gotowego do pracy bez dodatkowych mas obciążających – 2056 kg
  • Masa ciągnika gotowego do pracy z dodatkowymi masami obciążającymi, bez mas wody w ogumieniu – 2409 kg
  • Rozkład mas na oś przednią/tylną – 843/1566 kg
  • Długość ciągnika – 3610 mm
  • Szerokość ciągnika – 1800 mm przy rozstawie kół 1425 mm
  • Wysokość ciągnika z tłumikiem wydechu – 2050 mm
  • Rozstaw osi – 2172 mm
  • Prześwit z kołami standard – 440 mm
  • Dopuszczalna masa ciągnionych przyczep dwuosiowych z ładunkiem – 10 500 kg

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]