Ursus C-4011

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ursus C-4011
Ursus C-4011 na plaży w Niechorzu
Ursus C-4011 na plaży w Niechorzu
Producent ZM Ursus
Okres produkcji 19651970
Miejsce produkcji  Polska, Ursus
Następca Ursus C-355
Dane techniczne
Silniki S-4001, 31 kW (42 KM)
Skrzynia biegów 10 + 2 (do tyłu)
Długość 3250 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1620 mm
2230 mm (z kabiną)
Rozstaw osi 2125 mm
Masa własna 2100 kg (bez obciążników)
2600 kg (z obciążnikami)
2850 kg (z obciążnikami i kabiną)
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Zetor 4011
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Ursus C-4011 na plaży w Niechorzu
Ursus C-4011 z boku

Ursus C-4011ciągnik rolniczy produkowany w latach 1965–1970 przez Zakłady Mechaniczne Ursus.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Przełom lat 50. i 60. w polskim rolnictwie przyniósł zapotrzebowanie na nowoczesne średnie i ciężkie ciągniki rolnicze. Wówczas narodził się pomysł nawiązania współpracy z fabryką ciągników ZETOR w Czechosłowacji. Jesienią 1961 r. udała się tam specjalna delegacja partyjno-rządowa na rozmowy o współpracy[1]. W 1962 roku pomiędzy ZM Ursus oraz czechosłowackim producentem ciągników firmą Zetor podpisano umowę, na mocy której strona polska zrezygnowała z produkcji średnich ciągników własnej konstrukcji i przyjęła licencję na ciągnik Zetor 4011. Pierwszy ciągnik wyjechał z hali fabrycznej 15 kwietnia 1965 r.[2] W kwietniu 1967 r. ciągnik C-4011 zdobył srebny medal na Targach w Budapeszcie[3].

Do napędu ciągnika zastosowano 4-cylindrowy żeliwny silnik wysokoprężny typu S-4001 o pojemności skokowej 3120 cm³ i mocy maksymalnej 31 kW (42 KM). Produkcja została zakończona w 1970 roku po wyprodukowaniu 98 284 sztuk tego modelu. W następnych latach konstrukcja ciągnika C-4011 była rozwijana i modernizowana, dając początek serii ciągników Ursus C-355, Ursus C-355M, Ursus C-360, Ursus C-362 i Ursus C-360-3P, którego produkcję zakończono w 1993 roku. W sumie wyprodukowano 650 881 sztuk wszystkich odmian ciągników średnich.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Klasa – 0,9

Silnik:

  • Typ – S-4001,
  • Rodzaj – wysokoprężny, chłodzony cieczą
  • Liczba cylindrów – 4
  • Pojemność – 3120 cm³
  • Moc znamionowa – 31 kW (42 KM) przy 2000 obr./min
  • Max. moment obrotowy – 180 Nm przy 1500 obr./min
  • Stopień sprężania – 17
  • Średnica cylindra – 95 mm
  • Skok tłoka – 110 mm
  • Jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej – 265 g/kWh
  • Kolejność zapłonów – 1–3–4–2

Układ napędowy:

Układy jezdne:

  • Oś przednia nienapędzana, resorowana, typu rurowego, rozsuwana
  • Hamulec zasadniczy szczękowy, sterowany hydraulicznie
  • Max. prędkość do przodu 25,6 km/h przy ogumieniu 13–28

Układy agregowania:

  • Podnośnik hydrauliczny z pompą o wydajności 20 l/min i ciśnieniu 10 MPa, regulacja pozycyjna, siłowa i mieszana
  • Automatyczna regulacja głębokości orki poprzez cięgło centralne TUZ
  • Układ hydrauliki zewnętrznej z jednym szybkozłączem
  • TUZ kategorii II wg ISO, udźwig na końcach dźwigni dolnych 1200 kg
  • Zespoły zaczepowe: górny zaczep transportowy, zaczep rolniczy wahliwy i belka narzędziowa
  • WOM zależny i niezależny 540 obr./min
  • Masa ciągnika bez obciążników 2190 kg

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. J. Domżalski, Zawsze na wysokich obrotach, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 33.
  2. J. Domżalski, Zawsze na wysokich obrotach, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 34.
  3. M. Syska, Kalendarium przemysłu ciągnikowego w Polsce, [w:] Ursus, pod red. A. Orłowskiego, Warszawa 1978, s. 292.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]