Uzbekistan Airways

Uzbekistan Airways O‛zbekiston havo yo‛llari
Boeing 767 linii Uzbekistan Airways
IATA HY ICAO UZB Znak UZBEKISTAN
Historia
Data założenia	1992
Rozpoczęcie działalności	1992
Lokalizacja
Państwo	Uzbekistan
Baza	Port lotniczy Taszkent
Węzeł	Port lotniczy Taszkent
Flota
Liczba samolotów	Pasażerskie: 29 (+11 zamówionych) Towarowe: 12
Liczba tras	58
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Taszkent, Uzbekistan
Członkowie zarządu	Nubz Perhacs MD
Udziałowcy	Rząd Uzbekistanu
Strona internetowa

Airbus A310-300 Uzbekistan Airways

Boeing 757-200 lądujący na londyńskim lotnisku Heathrow

Ił-114 Uzbekistan Airways

Airbus A320 Uzbekistan Airways

Ił-76 Uzbekistan Airways

Airbus A300 Uzbekistan Airways

Uzbekistan Airways (uzb.: O‛zbekiston havo yo‛llari) – uzbeckie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Taszkencie. Głównym węzłem jest Port lotniczy Taszkent.

Historia

Po rozpadzie ZSRR uzbecki prezydent Islom Karimov w 1992 pozwolił na utworzenie nowych linii lotniczych Uzbekistan Airways. Pierwszy lot Uzbekistan Airways odbył się na trasie z Taszkentu do Londynu. Trasy krajowe były obsługiwane przez samoloty, które dawniej należały do rosyjskiego Aerofłotu.

W 1993 linie zakupiły pierwszego Airbusa A310, który był wykorzystywany na lotach do Frankfurtu i Bangkoku. W 1994 linie otrzymują drugi samolot A310 i rozpoczynają loty do Aten, Manchesteru i Seulu, zaś w 1995 linie dodają do swojej siatki połączeń Nowy Jork i Bahrajn.

W 1996 do linii trafia pierwszy samolot Boeing 767. W 1998 zakupiony zostaje trzeci samolot Airbus A310 do obsługi dodatkowych lotów z Taszkentu do Paryża i Dakaru. W 2001 pojawia się nowe długodystansowe połączenie na trasie Taszkent – Osaka. W 2003 linie otrzymują drugi samolot typu Boeing 767-300ER. 2004 jest również rokiem zakupów w liniach Uzbekistan Airways. Oprócz zakupionego 1 Boeinga 767-300ER, linie zakupują również 3 samoloty Boeing 757. Otworzone zostają połączenia do Rygi, Szanghaju i Astany.

W 2008 linie ogłosiły chęć przystąpienia do sojuszu lotniczego SkyTeam.

Kierunki lotów

Ameryka Północna

• Stany Zjednoczone
  • Nowy Jork – Port lotniczy Nowy Jork-JFK

Azja

• Azerbejdżan
  • Baku – Port lotniczy Baku
• Chiny
  • Pekin – Port lotniczy Pekin
• Indie
  • Amritsar – Port lotniczy Amritsar
  • Bombaj – Port lotniczy Chhatrapati Shivaji cargo
  • Delhi – Port lotniczy Indira Gandhi
• Izrael
  • Tel Awiw – Port lotniczy Tel Awiw-Ben Gurion
• Japonia
  • Osaka – Port lotniczy Kansai
  • Tokio – Port lotniczy Tokio-Narita
• Kazachstan
  • Ałmaty – Port lotniczy Ałmaty
  • Astana – Port lotniczy Astana
• Kirgistan
  • Biszkek – Port lotniczy Biszkek
• Korea Południowa
  • Seul – Port lotniczy Seul-Inczhon
• Malezja
  • Kuala Lumpur – Port lotniczy Kuala Lumpur
• Pakistan
  • Lahaur – Port lotniczy Lahaur
• Tajlandia
  • Bangkok – Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi
• Turkmenistan
  • Aszchabad – Port lotniczy Aszchabad
• Uzbekistan
  • Andiżan – Port lotniczy Andiżan
  • Buchara – Port lotniczy Buchara
  • Fergana – Port lotniczy Fergana
  • Namangan – Port lotniczy Namangan
  • Nawoi – Port lotniczy Navoiy
  • Nukus – Port lotniczy Nukus
  • Karszy – Port lotniczy Karszy
  • Samarkanda – Port lotniczy Samarkanda
  • Taszkent – Port lotniczy Taszkent hub
  • Termez – Port lotniczy Termez
  • Urgencz – Port lotniczy Urgencz
  • Zarafshon – Port lotniczy Zarafshon
• Zjednoczone Emiraty Arabskie
  • Dubaj – Port lotniczy Dubaj
  • Sharjah – Port lotniczy Szardża

Europa

• Czechy
  • Praga – Port lotniczy Praga-Ruzyně
• Hiszpania
  • Madryt – Port lotniczy Madryt-Barajas
• Francja
  • Paryż – Port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle
• Grecja
  • Ateny – Port lotniczy Ateny
• Łotwa
  • Ryga – Port lotniczy Ryga
• Niemcy
  • Frankfurt nad Menem – Port lotniczy Frankfurt
• Rosja
  • Czelabińsk – Port lotniczy Czelabińsk
  • Jekaterynburg – Port lotniczy Jekaterynburg
  • Kaliningrad – Port lotniczy Kaliningrad
  • Kazań – Port lotniczy Kazań
  • Krasnodar – Port lotniczy Krasnodar
  • Mineralne Wody – Port lotniczy Mineralne Wody
  • Krasnojarsk – Port lotniczy Krasnojarsk
  • Moskwa – Port lotniczy Domodiedowo
  • Nowosybirsk – Port lotniczy Nowosybirsk-Tołmaczowo
  • Omsk – Port lotniczy Omsk
  • Petersburg – Port lotniczy Petersburg-Pułkowo
  • Rostów nad Donem – Port lotniczy Rostów nad Donem
  • Samara – Port lotniczy Samara
  • Soczi – Port lotniczy Soczi-Adler
  • Tiumeń – Port lotniczy Tiumeń
  • Ufa – Port lotniczy Ufa
• Szwajcaria
  • Genewa – Port lotniczy Genewa-Cointrin
• Turcja
  • Stambuł – Port lotniczy Stambuł-Atatürk
• Ukraina
  • Kijów – Port lotniczy Kijów-Boryspol
  • Symferopol – Port lotniczy Symferopol
• Wielka Brytania
  • Londyn – Port lotniczy Londyn-Heathrow
• Włochy
  • Mediolan – Port lotniczy Mediolan-Malpensa
  • Rzym – Port lotniczy Rzym

Flota

Stan floty linii Uzbekistan Airways na dzień 20 czerwca 2012:

Pasażerskie

Model	Ilość	Zamówionych	Liczba pasażerów pierwsza/biznes/ekonomiczna
Airbus A310-300	3	–	192 (12/30/150)
Airbus A320-200	5	5	150 (12/138)
Avro RJ85	3	–	85 (15/70)
Boeing 757-200	6	–	184 (26/158)
Boeing 767-300ER	7	3	207 (10/40/157)
Boeing 787-8	0	2	brak informacji
Ił-114	6	–	54 (0/54)
Razem:	29	11

Cargo

Model	Ilość	Zamówionych	Ładowność
Airbus A300-600RF	2	–	około 45 ton
Ił-76	10	–	około 40 ton

Linie partnerskie

• – AirBaltic
• – CSA Czech Airlines
• – Indian Airlines
• – Korean Air
• – Malaysia Airlines