V Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

V Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym (inaczej: V Samolotowe Mistrzostwa Świata Rajdowo-Nawigacyjne) – zawody lotnicze Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI), organizowane w dniach 29-31 maja 1986 w Castellón de la Plana w Hiszpanii, nad Morzem Śródziemnym.

Zawodnicy[edytuj | edytuj kod]

Udział w Mistrzostwach brało 57 załóg z 18 krajów, w tym ekipa polska w składzie 3 załóg (jedyna z bloku wschodniego). Oprócz Polski, udział brały ekipy z Hiszpanii (5), RFN (5), RPA (5), Włoch (5), Szwecji (4), Argentyny (4), Wielkiej Brytanii (4), Luksemburga (3), Holandii (3), Chile (3), Danii (3), Francji (3), Austrii (2), Szwajcarii (2), Maroka (1), Wenezueli (1), Irlandii (1).

W skład polskiej ekipy, na samolotach PZL-104 Wilga 35 (m.in. nr rej. SP-AGW), wchodzili:

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

W skład poszczególnych konkurencji wchodziły próby wykonywania obliczeń nawigacyjnych, regularności lotu na trasie, próby rozpoznania lotniczego i próby lądowania. Ponadto zawodnicy poddawani byli testowi wiedzy teoretycznej.

Pierwszą konkurencją rozegraną w Castellón de la Plana był przelot nawigacyjny długości 200 km, w którym zwyciężyła załoga Lenartowicz - Darocha. Witold Świadek zajął czwarte miejsce, a Wacław Nycz piąte.

Druga konkurencja to 500-kilometrowy przelot do Alicante. Na skutek panującej złej pogody w okolicach Alicante, nie wszyscy zawodnicy rozegrali konkurencję do końca, część zboczyła z trasy, a niektóre załogi lądowały po drodze po wyczerpaniu paliwa. W konkurencji tej zwyciężył Krzysztof Lenartowicz, a drugie miejsce zajął Wacław Nycz.

Trzecią ostatnią konkurencją był 300-kilometrowy przelot do Walencji, w którym zwyciężyła załoga hiszpańska pilot Carlos Eugui Aguado i nawigator Jose Anizonda. Drugie miejsce zajął Krzysztof Lenartowicz.

W zawodach zwyciężyła polska załoga Krzysztofa Lenartowicza, dwie pozostałe polskie załogi zajęły trzecie miejsce ex aequo. Polska zwyciężyła również zespołowo.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Indywidualne[edytuj | edytuj kod]

# Pilot / nawigator Państwo Samolot Suma punktów karnych
1. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha Polska (Polska) PZL-104 Wilga 61 pkt
2. Carlos Eugui Aguado / Jose Anizonda Hiszpania (Hiszpania)  ? 220 pkt
3/4. Wacław Nycz / Marian Wieczorek Polska (Polska) PZL-104 Wilga 513 pkt
3/4. Witold Świadek / Andrzej Korzeniowski Polska (Polska) PZL-104 Wilga 513 pkt
5. Reinhard /? Niemcy (RFN) ? 563 pkt
6. Ralf Husemann /? Niemcy (RFN) ? 645 pkt
7. Gozdowski /? Niemcy (RFN) ? 835 pkt
8. Gerold Detter / Rudolf Schachinger (?) Austria (Austria) ? 886 pkt
9. Janer /? Hiszpania (Hiszpania) ? 1827 pkt
10. Christer Lundholm /? Szwecja (Szwecja) ? 1955 pkt

Zespołowo[edytuj | edytuj kod]

(dwie najlepsze załogi)

  1. Polska Polska – 574 punkty karne
  2. Niemcy Zachodnie RFN – 1208 punktów karnych
  3. Hiszpania Hiszpania – 2047 punktów karnych
  4.  Szwecja – 5414 punktów karnych

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]