Vickers Viscount
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Vickers Viscount | |
 Vickers Viscount z Ansett-ANA w Adelaide lotniska na początku 1960. |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Vickers |
| Typ | Samolot pasażerski |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 16 lipca 1948 |
| Lata produkcji | 1946-1964 |
| Wycofanie ze służby | wciąż w użytkowaniu |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 4 × Rolls-Royce Dart RDa.7/1 Mk 525 turboprop |
| Moc | 4 x 1,566 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 28.56 m |
| Długość | 26.11 m |
| Wysokość | 8.15 m |
| Powierzchnia nośna | 89 m² |
| Masa | |
| Startowa | 32,786 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 566 km/h |
| Pułap | 7,620 m |
| Zasięg | 2,790 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 75 | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Vickers Viscount − brytyjski samolot pasażerski firmy Vickers produkowany w latach 1948-1964. Na pokład mógł zabrać do 75 pasażerów. Do napędu samolotu posłużyły 4 silniki turbośmigłowe. PLL LOT zakupiły w listopadzie 1962 roku 3 maszyny tej serii. Zarejestrowano je pod znakami SP-LVA, SP-LVB i SP-LVC. Dwie z nich uległy później katastrofom:
- 19 grudnia 1962 SP-LVB rozbił się 1300m od progu pasa lotniska Okęcie w Warszawie, zginęły 33 osoby (wszyscy na pokładzie),
- 20 sierpnia 1965 SP-LVA rozbił się w pobliżu miejscowości Sin-Truiden-Jeuk w Belgii, zginęła 4 osobowa załoga (wszyscy na pokładzie), samolot wracał bez pasażerów do Warszawy.
