Victoria (statek)
| Victoria | |
 Replika Victorii |
|
| Historia | |
 Hiszpania |
|
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 800 t |
| Załoga | 42 (18 powróciło) |
| Napęd | |
| żagle (3) | |
| Uzbrojenie | |
| kilka dział | |
Victoria (lub hiszp. Nao Victoria, pol. Wiktoria, łac. Zwycięstwo) - był hiszpańskim żaglowcem z XVI wieku. Brał udział w wyprawie Ferdynanda Magellana dookoła świata w roku 1519 wraz z czterema innymi statkami: "Trinidad", "San Antonio", "Concepcion" i "Santiago". Jako jedyny zdołał powrócić z wyprawy (w Cieśninie Magellana zrezygnował z dalszej podróży "San Antonio"), dzięki czemu zakończyła się ona sukcesem (opłynięcie kuli ziemskiej).
Okręt został zakupiony przez Magellana za pieniądze króla Hiszpanii Karola V i nazwany na cześć kościoła Santa Maria de la Victoria de Triana, gdzie podróżnik złożył władcy przysięgę dotarcia do Wysp Korzennych i otwarcia szlaku dla floty hiszpańskiej.
"Victoria" była karaką, podobnie jak inne statki uczestniczące w wyprawie – z wyjątkiem "Trinidad", będącej karawelą.
Wyprawa [edytuj]
Początek wyprawy datowany jest na 20 września 1519 roku, kiedy to okręty wypłynęły z portu Sanlúcar de Barrameda (Hiszpania), a zakończyła się 8 września 1522, gdy do Hiszpanii powróciła "Victoria", z 18 ludźmi na pokładzie (w całej wyprawie wzięło udział ponad 270 ludzi). Dalszych 13 przetrzymywanych przez Portugalczyków na Wyspach Zielonego Przylądka zostało zwolnionych przed końcem roku, po interwencji Karola V u swojego szwagra, króla Portugalii Jana III.
Statek przepłynął w sumie 42 000 mil, z czego 22 000 z poważnym ubytkiem załogi.
Od 21 grudnia 1521 "Victoria" płynęła samotnie, gdyż pozostałe jednostki stracono lub miały bardzo poważne uszkodzenia. Podczas powrotu okręt przetrwał niemal cudem kilka sztormów, mając połamane żagle i dziurawe dno.
Ekspedycja pomimo licznych strat w ludziach i sprzęcie przyniosła wielkie zyski, gdyż załoga przywiozła duży ładunek przypraw.
