Volga-Dnepr
| Volga-Dnepr Airlines Волга-Днепр |
||||
Antonow An-124-100 "Rusłan" w barwach Volga-Dnepr Airlines |
||||
|
||||
| Historia | ||||
| Data założenia | 22 sierpnia 1990 | |||
| Rozpoczęcie działalności | październik 1991 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | Wostocznij, Uljanowsk | |||
| Węzeł | Jemieljanowo, Krasnojarsk | |||
| Kooperacja | ||||
| Sojusz | Volga-Dnepr Group | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 13 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Udziałowcy | Volga-Dnepr Group | |||
| Strona internetowa | ||||
Volga-Dnepr Airlines - pierwsze prywatne rosyjskie towarowe linie lotnicze z siedzibą w Uljanowsku (Rosja), utworzone w sierpniu 1990 roku jako spółka firm Aviastar, Biura Konstrukcyjnego Antonowa i Motor Sich. Działalność operacyjną rozpoczęły w październiku 1991 roku.
Firma była pierwszą w Rosji spółką i linią lotniczą nienależącą do Aerofłotu. Wyspecjalizowane w czarterowym transporcie ładunków nietypowych i wielkogabarytowych, m.in. przy użyciu trzeciego, co do wielkości na świecie, samolotu transportowego An-124 "Rusłan".
Główne bazy to rosyjskie porty lotnicze Wostocznij w Uljanowsku (ULY) i Jemieljanowo w Krasnojarsku (KJA).
Obecnie jedna z ponad 20 spółek Volga-Dnepr Group, odpowiedzialna w ramach grupy za towarowe rejsy czarterowe z ładunkami niestandardowymi. Ładunki typowe, w regularnym ruchu obsługuje siostrzana spółka w obrębie grupy - linie lotnicze AirBridgeCargo Airlines przy użyciu Boeingów 747.
W 2009 roku Volga-Dnepr Airlines przewiozły 83 894 tony ładunków w lotach trwających łącznie 22 372 godzin.[1]
Oznaczenia kodowe
Flota [edytuj]
Aktualnie, marzec 2011 flota linii składa się, według danych własnych firmy[2] z następujących samolotów:
Przypisy
- ↑ "Annual report 2009" (Raport roczny 2009 Volga-Dnepr Group, str. 7), (ang.) [dostęp 2011-03-17].
- ↑ Sekcja "CHARTER FREIGHT OPERATIONS"/ Volga-Dnepr Airlines Ltd. na stronie firmy: http://www.volga-dnepr.com, (ang.) [dostęp 2011-03-22].