Volkswagen Jetta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Volkswagen Bora)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Volkswagen Jetta (krótko VW Jetta) – seria samochodów osobowych klasy kompaktowej produkowanych przez koncern Volkswagen AG od 1979 roku, będących wersją sedan samochodu Volkswagen Golf. W Europie dwie generacje występowały jako Vento i Bora. W Ameryce Północnej wszystkie generacje nosiły oznaczenie Jetta.

Volkswagen Jetta I[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Jetta I
Volkswagen Jetta I
Producent Volkswagen
FAW Volkswagen
Projektant Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany 1979
Okres produkcji 1979 – 1983
Chiny: 1980 – 1999
Miejsce produkcji  RFN, Wolfsburg
 Meksyk, Puebla
 Jugosławia, Sarajewo
 Chiny, Szanghaj
 Republika Południowej Afryki, Uitenhage
Następca Volkswagen Jetta II
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
1.1 50 KM
1.3 60 KM
1.5 70 KM
1.6 85 i 110 KM
1.8 112 KM
Diesla:
1.6 54 i 70 KM
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4190 mm
Szerokość 1610 - 1630 mm
Wysokość 1410 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna od 805 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf I
Konkurencja Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Pierwsza Jetta pojawiła się na rynku motoryzacyjnym we wrześniu 1979 roku. Oferowano ją z dwu lub czterodrzwiowym nadwoziem.

Tył Jetta I
Meksykańska Jetta I

Zasadniczą różnicą przedniej części auta w stosunku do Golfa były prostokątne reflektory (które stały się elementem charakterystycznym również dla następnych generacji) i kierunkowskazy zabudowane na narożnikach. W 1981 roku uruchomiono produkcję tego modelu w Puebla w Meksyku w filii koncernu Volkswagen AGVolkswagen de Mexico.

Silniki[1][edytuj | edytuj kod]

Stosowane silniki: czterocylindrowe, chłodzone cieczą, wałek w głowicy, umieszczone poprzecznie z przodu.

  • 1100 Formule E: 1093 cm³, 37 kW (50 KM) przy 5600 obr./min; 8,4 mkg przy 3300 obr./min; st. spr. 8:1; Vmax = 142 km/h,
  • 1300: 1272 cm³, 44 kW (60 KM) przy 5600 obr./min; 9,5 mkg przy 3400 obr./min; st. spr. 8,2:1; Vmax = 147 km/h; spalanie l/100 km; (4 biegi): 6,6/8,7/9,9,
  • 1500: 1457 cm³, 51 kW (70 KM) przy 5600 obr/min; 11,2 mkg przy 2500 obr./min; st. spr. 8,2:1; Vmax = 156 km/h; spalanie l/100 km; (biegi 4+E): 5,8/8,2/10,1,
  • 1600: 1588 cm³, 63 kW (85 KM) przy 5600 obr./min; 12,9 mkg przy 3200 obr./min st. spr. 8,2:1; Vmax = 166 km/h; spalanie l/100 km; (4 biegi): 6,5/9,2/10,3, (biegi 4+E):5,8/8,0/10,3,
  • 1800 GLI: 1781 cm³, 82 kW (112 KM) przy 5800 obr./min; 15,6 mkg przy 3500 obr./min; wtrysk mechaniczny, zapłon elektroniczny; Vmax = 182 km/h,
  • Diesel: 1588 cm³, 40 kW (54 KM) przy 4800 obr./min; 10,2 mkg przy 2000 obr./min st. spr. 23:1; Vmax = 141 km/h; spalanie l/100 km; (4 biegi): 5,1/7,7/6,6,
  • Turbo-Diesel: 1588 cm³, 51 kW (70 KM) przy 4500 obr./min; 13,6 mkg przy 2600 obr./min; Vmax = 153 km/h; spalanie l/100 km; (biegi 4+E): 4,6/6,9/6,6,


Volkswagen Jetta II[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Jetta II
Volkswagen Jetta II przed modernizacją
Volkswagen Jetta II przed modernizacją
Inne nazwy FAW Volkswagen Jetta Wang
Producent Volkswagen
FAW Volkswagen
Okres produkcji Europa i USA:
1984 – 1992
RPA i Nigeria:
1990 – 2002
Chiny:
1991 – 1997
Miejsce produkcji  RFN, Wolfsburg
 Meksyk, Puebla
 Stany Zjednoczone, Lordstown
 Chiny, Changchun
 Republika Południowej Afryki, Port Elizabeth
 Nigeria, Abudża
 Bośnia i Hercegowina, Sarajewo
Poprzednik Volkswagen Jetta I
Następca Volkswagen Vento / Jetta III
Volkswagen Jetta König
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 1984 - 1988: 4346 mm
1988 - 1992: 4385 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1410 mm
Rozstaw osi 2470 mm
Masa własna od 910 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 485 - 905 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Seat Toledo I
Volkswagen Golf II
Konkurencja Ford Escort
Honda Civic
Hyundai Elantra I
Mitsubishi Lancer
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Drugą generację, opartą na Golfie II, produkowano w latach 1984 – 1992. Nadwozie było podobnie jak poprzednio dwu lub czterodrzwiowe. W Europie zakończono sprzedaż w 1991 roku.

Volkswagen Jetta II po modernizacji
Tył Jetty II
Volkswagen Jetta II przeznaczony na rynek chiński po liftingu z 2010 roku

Model przeszedł w 1989 roku modernizację. Samochód oferowany jest nadal w Chinach pod nazwą FAW Volkswagen Jetta (jest to wersja z 1998 roku z nowym przodem; zrestylizowana w marcu 2004, październiku 2005 i styczniu 2010[2]r.).

Amerykańska Jetta II została specjalnie zmodyfikowana. Starsze generacje (do 1989 roku) posiadały masywniejsze zderzaki (przedni nie posiadał charakterystycznej wnęki na tablicę rejestracyjną). Różnice obejmowały też m.in.: wklejaną szybę przednią, trzeci STOP na tylnej szybie, inne zegary, bardziej dopracowaną deskę rozdzielczą, światła obryowe bogatsze wyposażenia standardowe tj. klimatyzacja oraz tempomat. Do produkcji wersji amerykańskiej używano solidniejszych materiałów oraz stosowano dodatkowe wzmocnienia.

Europejska wersja Syncro miała możliwość złożenia tylnej kanapy w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej (w stosunku 1/3 i 2/3 Podstawę napędu stanowił silnik o pojemności 1,3 dm³ i mocy maksymalnej 55 KM. Ponadto oferowano jednostki 1,6 dm³, 1,8 dm³ i diesel 1.6 dm³. Jetta GT posiadała silnik 1,8 dm³ 8V z wtryskiem paliwa o mocy maksymalnej od 98 do 112 KM. Jetta GT 16V wyposażona była w jednostki szesnastozawrowe z wtryskiem mechanicznym 1,8 dm³ o mocy 139KM (lata 1986-1988), a w późniejszych latach (1988-1992) stosowano jednostki 1,8 dm³ wyposażone w katalizator i wtrysk elektroniczny typu Digifant o mocy 129KM.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Stosowane silniki i wersje (na rok '89): czterocylindrowe, chłodzone cieczą, wałek(i) w głowicy, umieszczone poprzecznie z przodu.

  • 1300 CL: 1272 cm³; 40 kW (55 KM) przy 5200 obr./min; 97 Nm przy 3000 obr./min; st. spr. 9,5:1; 2 zawory na cylinder; Vmax = 149 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 17,2; spalanie l/100 km; (4 biegi): 7,5,
  • 1600 CL, GL: 1595 cm³; 51 kW (70 KM) przy 5200 obr./min; 118 Nm przy 2700 obr./min; st. spr. 9:1; 2 zawory na cylinder; wtrysk lub gaźnik; Vmax = 160 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 14,2; spalanie l/100 km; (5 biegów): 7,8,
  • 1800 CL, GL, GT: 1781 cm³, 66 kW (90 KM) przy 5250 obr./min; 142 Nm przy 3000 obr./min; st. spr. 9:1; 2 zawory na cylinder; wtrysk; Vmax = 173 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 11,8; spalanie l/100 km; (5 biegów): 8,0,
  • 1800 GT: 1781 cm³, 79 kW (107 KM) przy 5400 obr./min; 157 Nm przy 3800 obr./min; st. spr. 10:1; 2 zawory na cylinder; wtrysk; Vmax = 184 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 10,6; spalanie l/100 km; (5 biegów): 8,4,
  • 1800 GT 16V: 1781 cm³, 102 kW (139 KM) przy 6100 obr./min; 168 Nm przy 4600 obr./min; st. spr. 10:1; 2 wałki, 4 zawory na cylinder; wtrysk mechaniczny K-Jetronic; kod KR, Vmax = 205 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 9,0; spalanie l/100 km; (5 biegów): 8,7,
  • 1800 GT 16V: 1781 cm³, 95 kW (129 KM) przy 5800 obr./min; 161 Nm przy 4250 obr./min; st. spr. 10:1; 2 wałki, 4 zawory na cylinder; wtrysk elektroniczny Digifant; kod PL, Vmax = 196 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 9,3; spalanie l/100 km; (5 biegów): 8,3,
  • 2000 GLI 16v: 1984 cm³, 100 kW (136 KM) przy 5800 obr./min; 180 Nm przy 4400 obr./min; st. spr. 10,8:1; 4 zawory na cylinder, 2 wałki; wtrysk; kod silnika 9A stosowany również w Corrado i Passat (spełniający normy ekologiczne np. dla Kalifornii),
  • 2000 CLI 16v: 1984 cm³, 110 kW (150 KM) przy 6400 obr./min; 175 Nm przy 5000 obr./min; st. spr. 10,2:1; 4 zawory na cylinder, 2 wałki; wtrysk mechaniczny K-Jetronic; Vmax = 210 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 9,3; spalanie l/100 km; (5 biegów): 6,9,
  • 1800 syncro CL, GT: 1781 cm³, 72 kW (98 KM) przy 5400 obr./min; 143 Nm przy 3000 obr./min; st. spr. 9,1:1; 2 zawory na cylinder; wtrysk; Vmax = 178 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 11,4; spalanie l/100 km; (5 biegów): 8,9, napęd na cztery koła,
  • 1600 Diesel CL, GL: 1588 cm³, 40 kW (54 KM) przy 4800 obr./min; 100 Nm przy 2300 obr./min st. spr. 23:1; 2 zawory na cylinder; Vmax = 149 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 17,1; spalanie l/100 km; (4 biegi): 6,0,
  • 1600 Turbo-Diesel CL, GL, GTD: 1588 cm³, 51 kW (70 KM) przy 4500 obr./min; 133 Nm przy 2500 obr./min; st. spr. 23:1; 2 zawory na cylinder; Vmax = 167 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 13,7; spalanie l/100 km; (5 biegów): 5,5,
  • 1600 Turbo-Diesel Katalizator CL, GL: 1588 cm³, 44 kW (60 KM) przy 4500 obr./min; 110 Nm przy 2400 obr./min; st. spr. 23:1; 2 zawory na cylinder; Vmax = 149 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 17,1; spalanie l/100 km; (5 biegów): 6,0,
  • 1600 Turbo-Diesel CL, GL, GTD: 1588 cm³, 59 kW (80 KM) przy 4500 obr./min; 152 Nm przy 2300 obr./min; st. spr. 23:1; 2 zawory na cylinder; Vmax = 167 km/h; przyspieszenie 0-100 km/h 13,7; spalanie l/100 km; (5 biegów): 5,7.


Volkswagen Vento / Jetta III[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Vento / Jetta III
Volkswagen Vento przed liftingiem
Volkswagen Vento przed liftingiem
Producent Volkswagen
Projektant Herbert Schafer
Zaprezentowany 1992
Okres produkcji 1992 – 1998
Miejsce produkcji  Niemcy, Wolfsburg
 Niemcy, Osnabrück
 Meksyk, Puebla
 Republika Południowej Afryki, Port Elizabeth
Poprzednik Volkswagen Jetta II
Następca Volkswagen Bora / Jetta IV
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 1.6 75 KM
R4 1.6 101 KM
R4 1.8 75 KM
R4 1.8 90 KM
R4 2.0 ABA 115 KM
VR6 2.8 AAA 174 KM
Diesla:
R4 1.9 D 64, 68 KM
R4 1.9 TD 75 KM AAZ
R4 1.9 SDI
R4 1.9 TDI
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4376 mm
Szerokość 1735 mm
Wysokość 1446 mm
Rozstaw osi 2475 mm
Masa własna 1090 - 1105 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 550 - 885 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf III
Konkurencja Chrysler Neon
Citroën ZX
Daewoo Nexia
Daihatsu Applause
Fiat Tempra
FSO Polonez Atu
Honda Civic
Opel Astra F
Peugeot 306
Renault 19
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Vento zadebiutował w 1992 roku. Rok później wprowadzono go na rynek amerykański pod nazwą Jetta. Występował tylko jako 4-drzwiowa limuzyna. Auto zbudowano na bazie płyty podłogowej VW A03.

Volkswagen Vento po liftingu
Tył Vento
Wnętrze Volkswagena Jetta III

Bryła nadwozia Volkswagena Jetty III różniła się od Vento tylko nieznacznie detalami takimi jak szersze, bardziej wysunięte zderzaki dopasowane do profilu błotnika, oraz światłami obrysowymi (umieszczonymi po bokach przedniego zderzaka) oraz brakiem migaczy w przednich błotnikach. Pozycyjne tylne z lampy świeciło również na bok (czerwone), a bliżej przodu – pomarańczowe ulokowane były w zderzaku tuż przy kole. Frontowe obrysy znajdowały się w kloszach kierunkowskazów i świeciły na pomarańczowo (żarówka dwuwkłóknowa, 21W na migacz i 5W na obrys). W reflektorach głównych nie było świateł postojowych.

Współczynnik oporu powietrza pojazdu wyniósł 0,32[3].

Wersje wyposażeniowe[4][edytuj | edytuj kod]

  • CL
  • CLX
  • GL
  • GLX
  • GTD
  • GT
  • GTX
  • VR6


Volkswagen Bora / Jetta IV[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Bora / Jetta IV
Volkswagen Bora
Volkswagen Bora
Inne nazwy Volkswagen City Jetta
Volkswagen Clasico
Producent Volkswagen
FAW Volkswagen
Zaprezentowany 1998
Okres produkcji Europa: lipiec 1998 – marzec 2005
Chiny: 2002 - 2010
Nigeria i Argentyna: od 1999
Miejsce produkcji  Niemcy, Wolfsburg
 Meksyk, Puebla
 Republika Południowej Afryki, Port Elizabeth
 Chiny, Lijang
 Polska, Poznań
 Słowacja, Bratysława
Poprzednik Volkswagen Vento / Jetta III
Następca Volkswagen Jetta V
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi (Variant)
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
4, 5 i 6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4376 mm
kombi: 4410 mm
Szerokość 1735 mm
Wysokość 1446 mm
kombi: 1490 mm
Rozstaw osi 2510 mm
kombi: 2520 mm
Masa własna od 1160 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 - 63 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 455 - 785 l
4motion: 340 l
kombi: 460 - 1470 l
kombi 4Motion: 360 - 1370 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf IV
Škoda Octavia I
Seat Toledo II
Konkurencja Chrysler Neon
Citroën Xsara
Daewoo Nexia
Fiat Marea
Honda Civic
Opel Astra G
Peugeot 306
Renault Megane
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Bora / Jetta IV zadebiutował w 1998 roku czyli rok po debiucie Golfa IV. Auto po raz pierwszy oprócz wersji sedan występowało jako kombi.

Tył Volkswagen Bora
Tył Volkswagena Jetty Variant
Chiński Volkswagen Clasico
Wnętrze Volkswagena Bora

Bora stała się limuzyną, która była lepiej wyposażona od Golfa. Napęd stanowiły silniki 1,6 dm³ (101 KM), 1,8 dm³ 20V (125 KM), 1,8 dm³ 20V turbodoładowany (150-180 KM), 2,0 dm³ (115 KM), 2,3 dm³ VR5 10 i 20V (150-170 KM), 2,8 dm³ VR6 (204 KM) i diesle 1,9 dm³ (68-150 KM). Wersje z silnikami 1,8, 2,3 i wszystkie diesle można było zamówić również z napędem na cztery koła o nazwie 4motion. Wersja V6 miała go w standardzie. W Niemczech produkcję zakończono wiosną 2005 roku. Model produkowany jest nadal w Chinach od 2007 po dużej modernizacji jako City Jetta.

Wersje silnikowe[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Lata produkcji
1.6 1595 100 (74)/5600 145/3800 R4 OHC/8 11,7 188 1998-2000
1.6 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 11,8 189 2000-2005
1.6 1598 105 (77)/5700 148/4500 R4 DOHC/16 11,6 192 1999-2005
1.6 FSI 1598 110 (81)/5800 155/4400 R4 DOHC/16 11,2 194 2001-2005
1.8 1781 125 (92)/6000 170/4200 R4 DOHC/20 11,6 198 1999-2000
1.8 T 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 8,9 216 2000-2005
1.8 T 1781 180 (132)/5500 235/1950-5000 R4 DOHC/20 8,2 228 2002-2005
2.0 1984 115 (85)/5200 170/2400 R4 OHC/8 11,0 195 1998-2001
2.0 1984 115 (85)/5400 172/3200 R4 OHC/8 11,0 195 2001-2005
2.3 VR5 2324 150 (110)/6000 205/3200 VR5 SOHC/10 9,1 216 1998-2000
2.3 V5 2324 170 (125)/6200 220/3300 VR5 DOHC/20 8,5 224 2000-2002
2.8 V6 2792 204 (150)/6200 270/3200 VR6 DOHC/24 7,4 235 1999-2003

Wysokoprężne:

Silnik Pojemność
skokowa [cm³]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Lata produkcji
1.9 SDI 1896 68 (50)/4200 133/2200-2600 R4 SOHC/8 18,2 160 1998-2005
1.9 TDI 1896 90 (66)/3750 210/1900 R4 SOHC/8 12,9 180 1998-2001
1.9 TDI 1896 100 (74)/4000 240/1800-2400 R4 SOHC/8 12,1 188 2000-2005
1.9 TDI 1896 110 (81)/4150 235/1900 R4 SOHC/8 10,9 193 1998-2001
1.9 TDI 1896 115 (85)/4000 285/1900 R4 SOHC/8 10,6 195 1999-2001
1.9 TDI 1896 115 (85)/4000 310/1900 R4 SOHC/8 10,6 195 2000-2001
1.9 TDI 1896 130 (96)/4000 310/1900 R4 SOHC/8 10,1 205 2001-2005
1.9 TDI 1896 150 (110)/4000 320/1900 R4 SOHC/8 9,0 216 2000-2005


Volkswagen Jetta V[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Jetta V
Volkswagen Jetta V
Volkswagen Jetta V
Inne nazwy Volkswagen Bora II
Volkswagen Sagitar
Volkswagen Vento
Volkswagen GLI
Producent Volkswagen
FAW Volkswagen
Zaprezentowany LosAngeles 2005
Okres produkcji 2005 - 2010
Miejsce produkcji  Meksyk, Puebla
 Republika Południowej Afryki, Port Elizabeth
 Chiny, Lijang
 Indie, Aurangabad
 Rosja, Kaługa
 Algieria, Algier
Poprzednik Volkswagen Bora / Jetta IV
Następca Volkswagen Jetta VI
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi (sprzedawany w Europie jako Golf Variant)
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6 i 7-biegowa półautomatyczna DSG
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4554 mm
kombi: 4557 mm
Szerokość 1760 mm
kombi: 1781 mm
Wysokość 1459 mm
kombi: 1504 mm
Rozstaw osi 2580 mm
Masa własna od 1268 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 527 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf V
Škoda Octavia II
Seat Toledo
Konkurencja Citroën C4
Honda Civic
Opel Astra H
Peugeot 307 (Samochód Roku 2002)
Renault Fluence
Renault Mégane
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Jetta V został zaprezentowany w styczniu 2005 roku na salonie samochodowym w Los Angeles.

Tył Volkswagena Jetta V
Tył Jetty V kombi

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Golfa V. Przód pojazdu nawiązuje do modelu Golf V, natomiast tył do Passata B6 (wyjątkiem jest wersja przeznaczona na rynek amerykański, gdzie tylne lampy nawiązywały do Golfa V)[5].

W Ameryce samochód wyposażany był w silnik benzynowy R5 2,5 dm³ o mocy maksymalnej 150 KM lub diesla 1,9 dm³ o mocy maksymalnej 100 KM. W Europie debiut nastąpił jesienią tego samego roku. W RPA model nazywa się w podstawowej wersji Bora II, natomiast w "bogatszych" wersjach pod tradycyjną nazwą Jetta V. W Chinach model jest sprzedawany równocześnie z poprzednią Jettą / Borą (która nazywa się tam po liftingu City Jetta) dlatego nazywa się tam Sagitar.

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • S
  • GLI
  • Value Edition

Standardowo pojazd wyposażony był w m.in. 6 poduszek powietrznych, system kontroli trakcji, ABS. W zależności od rynku standardowe wyposażenie obejmowało także klimatyzację oraz ESP.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Na początek, do napędu posłużyły silniki:

  • 1,6 l. – 1595 cm³ (102 KM); skrzynia biegów: M5
  • 1,6 l. FSI – 1598 cm³ (115 KM); skrzynia biegów: M6/A6
  • 2,0 l. FSI – 1984 cm³ (150 KM); skrzynia biegów: M6/A6
  • 2,0 l. FSI Turbo – 1984 cm³ (200 KM); skrzynia biegów: M6/DSG6
  • 3,2 l. FSI – (250 KM); skrzynia biegów: M6/DSG6
  • 1,9 l. TDI – 1896 cm³ (105 KM); skrzynia biegów: M5/DSG6
  • 2,0 l. TDI – 1968 cm³ (140 KM); skrzynia biegów: M6/DSG6
  • 2,0 l. TDI – 1968 cm³ (170 KM); skrzynia biegów: M6/DSG6

Nowa Jetta jest dużo bardziej prestiżowa od Golfa, ma lepsze wyposażenie podstawowe, oraz bardziej wysmakowane detale zewnętrzne, co upodabnia ją do o klasę wyższego Passata.


Volkswagen Jetta VI[edytuj | edytuj kod]

Volkswagen Jetta VI
Volkswagen Jetta VI
Inne nazwy Volkswagen New Compact Sedan
Volkswagen Vento
Volkswagen Sagitar
Producent Volkswagen
Zaprezentowany Times Square - Nowy Jork 17 czerwca 2010[6]
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji  Meksyk, Puebla
 Chiny, Chengdu
 Indie, Aurangabad
 Malezja, Pekan
Poprzednik Volkswagen Jetta V
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
R4 1.2 TSI BlueMotion 105 KM
R4 1.4 TSI 122 KM
R4 1.8 TSI 170 KM
R4 2.0 TFSI 200 KM
R5 2.5 170 KM
Diesla:
R4 1.6 TDI BlueMotion 105 KM
R4 2.0 TDI 140 KM
R4 2.0 TDI 150 KMHybrid: 1.4 TSI 150 KM + silnik elektryczny 20 KM = 170 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
7-biegowa półautomatyczna DSG
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4644 mm
Hybrid: 4628 mm
Szerokość 1778 mm
Hybrid: 1778 mm
Wysokość 1482 mm
Hybrid: 1453 mm
Rozstaw osi 2651 mm
Hybrid: 2655 mm
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 510 l
Hybrid: 374 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf VI
Konkurencja Citroën C4
Citroën DS4
Honda Civic
Mazda 3
Mitsubishi Lancer
Opel Astra J
Peugeot 308
Renault Fluence
Renault Mégane
Skoda Octavia
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Jetta VI został zaprezentowany w Nowym Jorku 17 czerwca 2010 roku. Pas przedni jest niemalże identyczny jak w pozostałych nowych modelach koncernu. Tył z kolei nawiązuje do Audi A4. Auto oparto na zmodyfikowanej platformie obecnego Golfa VI[7].

Tył Jetty VI
Volkswagen Jetta VI Hybrid
Volkswagen Jetta VI Sportwagen
Tył Jetty VI Sportwagen
Volkswagen Jetta (Chiny)
Tył Volkswagena Jetta (Chiny)
Wnętrze Jetty VI

Podczas targów motoryzacyjnych Los Angeles Auto Show 2012 została zaprezentowana wersja hybrydowa. Spalający średnio 4,1 litra na 100 km samochód wyposażony jest w jednostkę 1.4 l TSI o mocy 150 KM, która współpracuje z niewielkim 20-konnym silnikiem elektrycznym – cały zestaw według producenta generuje moc szczytową na poziomie około 170 KM[8]. Silnik elektryczny został zamontowany pomiędzy silnikiem spalinowym a 7-biegową skrzynią DSG, zaś baterie zasilające umieszczono pod podłogą bagażnika[9].

Podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Dodano m.in. chromowane dodatki oraz odświeżono tylne lampy. Do listy wyposażenia standardowego dodano m.in. system Blind Spot Detection monitorujący martwe pole, Rear Traffic Alert, który pomaga uniknąć kolizji przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego oraz Front Assist ostrzegający przed kolizją z pojazdem znajdującym się z przodu, a do wyposażenia opcjonalnego dodano reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz diodowe światła tylne. Przy okazji poprawiono aerodynamikę karoserii i zmodyfikowano strukturę nadwozia pod kątem odporności w czasie zderzenia oraz wprowadzono nowy silnik Diesla o pojemności 2.0 l TDI o mocy 150 KM[10].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • Hybrid
  • CityLine Trendline
  • CityLine Comfortline
  • CityLine Highline
  • 2012 Edition
  • SE
  • GLI
  • GLI Edition 30 - limitowana wersja na rynek amerykański z okazji 30. rocznicy obecności modelu na tamtejszym rynku[11]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. ABS z ESP, ESR oraz elektryczne sterowanie szyb oraz elektryczne sterowanie lusterek. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w alufelgi i tempomat[12].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Średnie spalanie:
Silniki benzynowe:
1.2 TSI[13] R4 1.2 l (1197 cm³) 105 KM (77 kW) 175 N•m 10,9 s 190 km/h 6,1 l/100 km
1.4 TSI[14] R4 1.4 l (1390 cm³) 122 KM (90 kW) 200 N•m 9,3 s 196 km/h 6,3 l/100 km
1.4 TSI[15] R4 1.4 l (1390 cm³) 160 KM (118 kW) 240 N•m 8,8 s 203 km/h 7,1 l/100 km
2.0 TFSI[16] R4 2.0 l (1984 cm³) 200 KM (147 kW) 281 N•m 7,2 s 235 km/h 8,4 l/100 km
Hybrydy:
1.4 TSI HYBRID[17] R4 1.4 l (1395 cm³) 150 KM (110 kW) 249 N•m 8,6 s 210 km/h 5,8 l/100 km
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI[18] R4 1.6 l (1598 cm³) 105 KM (77 kW) 249 N•m 11,7 s 190 km/h 5,8 l/100 km
2.0 TDI[19] R4 2.0 l (1968 cm³) 140 KM (103 kW) 240 N•m 9,3 s 205 km/h 6.2 l/100 km
2.0 TDI R4 2.0 l (1968 cm³) 150 KM (103 kW) b.d. b.d. b.d. 6.4 l/100 km


Przypisy

  1. Dane zaczerpnięto z katalogu l'Automobile 83/84
  2. Volkswagen Jetta II po face liftingu - Onet.pl Moto - 10.02.2010
  3. Katalog Volkswagen Vento. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-15].
  4. Jerzy Dyszy: Volkswagen Vento - konkurent dla Passata (Motor 29/1992). magazynauto.pl, 2013-02-24. [dostęp 2014-03-15].
  5. Łukasz Szewczyk: Więcej niż Golf, mniej niż Passat - Volkswagen Jetta (2005-2010). autocentrum.pl, 2012-03-30. [dostęp 2014-03-15].
  6. Volkswagen Jetta zadebiutował w Nowym Jorku - AutoInfo.pl
  7. Tygodnik Auto Świat, nr 25, 14 czerwca 2010
  8. Marcin Sobolewski: Jetta Hybrid w przyszłym roku w Europie. magazynauto.pl, 2012-12-07. [dostęp 2014-03-15].
  9. Jetta Hybrid (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 03.04.2013].
  10. msob: Jetta po liftingu - bliżej Passata. magazynauto.pl, 2014-04-15. [dostęp 2014-04-15].
  11. Michał Sobolewski: Volkswagen świętuje. magazynauto.pl, 2013-12-20. [dostęp 2014-03-15].
  12. Piotr Wielgus: Jetta oficjalnie zaprezentowana. autokult.pl, 2011-02-03. [dostęp 2014-03-15].
  13. Volkswagen Jetta VI 1.2 TSI 105 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  14. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 122 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  15. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 160 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  16. Volkswagen Jetta VI 2.0 TFSI 200 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  17. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI Hybrid 150 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  18. Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI 105 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].
  19. Volkswagen Jetta VI 2.0 TDI 140 KM (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 20-06-2013].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Samochody Świata. Wyd. Print Shops Prego – Polska, Warszawa (roczniki 1991-2003).
  • Samochody Świata. Wyd. Motovision, Warszawa (rocznik 2005).
  • Samochody Świata. Wyd. Media Connection, Warszawa (roczniki 2006-2007).
  • l'Automobile 1983/1984.