Volkswagen Golf V

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf V
Inne nazwy Volkswagen Rabbit
Producent Volkswagen
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2003
Okres produkcji październik 2003 - lipiec 2008
kombi: lipiec 2007 - 2009
Miejsce produkcji  Niemcy, Wolfsburg
 Republika Południowej Afryki, Uitenhage
 Meksyk, Puebla
 Belgia, Bruksela
 Chiny
 Indonezja, Dżakarta
 Ukraina
Poprzednik Volkswagen Golf IV
Następca Volkswagen Golf VI
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna Tiptronic
6-biegowa półautomatyczna DSG
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4204 mm
GTI: 4216 mm
R32: 4246 mm
Szerokość 1760 mm
Wysokość 1479 mm
GTI: 1469 mm
R32: 1465 mm
Rozstaw osi 2578 mm
Masa własna 1170 - 1617 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 - 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 350 - 1305 l
kombi: 505 - 1495 l
4Motion, R32: 275 - 1320 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Volkswagen Golf GTI W12-650
Pokrewne Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Golf VI
Audi A3
SEAT León III
Skoda Octavia II
Volkswagen Jetta
Volkswagen Touran
Konkurencja Citroen C4
Ford Focus
Honda Civic
Peugeot 307
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Golf V − piąta generacja niemieckiego samochodu kompaktowego Volkswagen Golf produkowana przez koncern Volkswagen AG od października 2003 do 2009 roku.

Tył Golfa V
VW Golf V Variant
Tył Golfa V Variant
Volkswagen Golf R32
VW Golf V GTI
Wnętrze

W latach 2003 - 2008 produkowano piątą generacja Volkswagena Golfa. Dla miłośników sportowej jazdy przewidziano wersję GTi z silnikiem o mocy 200 KM. Pod koniec 2004 roku zadebiutowała nowatorska, podwyższona wersja o nazwie Volkswagen Golf Plus, będąca czymś pomiędzy zwykłym Golfem a minivanem skonstruowanym na jego płycie podłogowej o nazwie Touran. W USA na początku 2005 roku zadebiutował sedan na bazie Golfa V o nazwie Volkswagen Jetta, i pod tą właśnie nazwą pojawił się na starym kontynencie jesienią 2005 roku.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2004 model zajął 3. pozycję (za Fiatem Pandą i Mazdą 3)[1].

Wraz z modelem Jetta, w Europie zaprezentowano również całkowicie nowy model o nazwie Eos. Jest to nic innego, jak kabriolet-coupe opracowany na bazie Golfa V. Zmieniono przedni pas tak, aby odróżnić go od reszty rodziny.

W 2005 roku do sprzedaży trafił najmocniejszy w historii seryjnie produkowany Golf. Jego nazwa to Golf R32 – zbudowany jest na podstawie Golfa piątej generacji. Wyposażony jest w wolnossący, sześciocylindrowy silnik w układzie V o pojemności 3200 cm3. Jego moc maksymalna to 250 KM. Silnik oznaczany jest skrótem FSI, co oznacza bezpośredni wtrysk paliwa.

W Paryżu w 2006 roku zadebiutowała rekreacyjna wersja Volkswagena Golf Plus, pod nazwą Volkswagen CrossGolf. Wyróżnia się ona zwiększonym prześwitem podwozia oraz elementami wyposażenia, które wskazują na możliwości poruszania się poza asfaltowymi drogami.

Variant (od 2007)[edytuj | edytuj kod]

Golf Variant do sprzedaży trafił w lipcu 2007 roku. Mierzący 4,56 m Variant, podobnie jak w przypadku swoich poprzedników, również może pochwalić się dużymi możliwościami przewozowymi. Bagażnik standardowo mieści do 505 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można go powiększyć aż do 1550 litrów. Stylistycznie samochód nawiązuje do Jetty, tył nadwozia został jednak zupełnie przekonstruowany i nie przypomina innych konstrukcji marki. Wprawne oko dostrzeże nawet podobieństwa do produktów firmy BMW w wersji touring. W 2009 roku varianty przeszły facelifting.

Do napędu nowej wersji Golfa służą cztery jednostki: dwie benzynowe (75 KW/102 KM i 103 KW/140 KM) oraz dwa diesle (77 KW/105 KM i 103 KW/140 KM). Mocniejszy benzyniak to jednostka serii TSI wykorzystująca jednocześnie turbosprężarkę i kompresor. Największą popularnością cieszą się jednak bardzo oszczędne diesle. Mniejszy zużywa średnio 5,2 l oleju napędowego na 100 km, mocniejszy 2,0 TDI spala tylko o 0,4 l więcej i potrafi rozpędzić nowe kombi do 205 km/h.

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Do 2007 wyprodukowano aż 25 milionów Golfów. Z macierzystej fabryki w Wolfsburgu pochodzi 15 milionów Golfów. W 2008 roku Golf był najczęściej kupowanym autem w Europie (458,283 egzemplarzy), w 2007 roku natomiast drugim (435,409 egzemplarzy) pod względem wielkości sprzedaży po Peugeot 207[2].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Trendline
  • Sportline
  • Comfortline
  • Highline
  • GTI

Wersje silnikowe[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

Model Cylindry Paliwo Zawory Pojemność Moc Moment obrotowy 0-100 km/h Prędkość maksymalna CO2 Lata
1.4 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 55 kW (75 KM)przy 5000 obr/min 126 Nm przy 3800 obr/min 14,7 164 km/h 168 g/km 2003 do 2006
1.4 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 59 kW (80 KM) przy 5000 obr/min 132 Nm przy 3800 obr/min 13,9 168 km/h 164 g/km 2006 do 2008
1.4 FSI 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 66 kW (90 KM) przy 5200 obr/min 130 Nm przy 3750 obr/min 12,9 174 km/h 156 g/km 2003 do 2006
1.4 TSI 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 90 kW (122 KM) przy 5000 obr/min 200 Nm przy 1500-4000 obr/min 9,4 197 km/h 149 g/km 2007 do 2009
1.4 TSI 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 103 kW (140 KM) przy 5600 obr/min 220 Nm przy 1500-4000 obr/min 8,8 205 km/h 169 g/km 2006 do 2008
1.4 TSI 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 118 kW (160 KM) b/d b/d b/d 240 Nm 2008 do 2009
1.4 TSI 4 Benzyna 16 1,390 cm³ 125 kW (170 KM) przy 6000 obr/ min 240 Nm przy 1500-4750 obr/min 7,9 220 km/h 174 g/km 2005 do 2008
1.6 4 Benzyna 8 1,595 cm³ 75 kW (102 KM) przy 5600 obr/min 148 Nm przy 3800 obr/min 11,4 184 km/h 184 g/km 2004 do 2009
1.6 FSI 4 Benzyna 16 1,598 cm³ 85 kW (115 KM)przy 6000 obr/min 155 Nm przy 4000 obr/min 10,8 192 km/h 168 g/km 2003 do 2007
2.0 FSI 4 Benzyna 16 1,984 cm³ 110 kW (150 KM)przy 6000 obr/min 200 Nm przy 3250-4250 obr/min 8,9 209 km/h 187 g/km 2004 do 2008
2.0 GTI (TFSI) 4 Benzyna 16 1,984 cm³ 147 kW (200 KM) przy 5100-6000 obr/min 280 Nm przy 1800-5000 obr/min 6,9 234 km/h 189 g/km 2004 do 2008
2.0 GTI (TFSI) 4 Benzyna 16 1,984 cm³ 169 KW (230 KM) przy 5500 obr/min 300 Nm przy 2200-5200 obr/min 6,6 245 km/h 194 g/km 2005 do 2008
R32 6 Benzyna 24 3,189 cm³ 184 KW (250 KM) przy 6300 obr/min 320 Nm przy 2500-3000 obr/min 6,2 250 km/h 255 g/km 2005 do 2008

Wysokoprężne:

Model Cylindry Paliwo Zawory Pojemność Moc Moment obrotowy 0-100 km/h Prędkość maksymalna CO2 Lata
2.0 SDI 4 Diesel 8 1,968 cm³ 55 kW (75 KM) przy 4200 obr/min 140 Nm przy 2200-2400 obr/min 16,7 163 km/h 143 g/km 2004 do 2008
1.9 TDI 4 Diesel 8 1,896 cm³ 66 kW (90 KM) przy 4000 obr/min 210 Nm przy 1800-2500 obr/min 12,9 176 km/h 132 g/km 2004 do 2008
1.9 TDI 4 Diesel 8 1,896 cm³ 77 kW (105 KM) przy 4000 obr/min 250 Nm przy 1900 obr/min 11,3 187 km/h 135 g/km 2003 do 2009
1.9 TDI DPF 4 Diesel 8 1,896 cm³ 77 kW (105 KM) przy 4000 obr/min 250 Nm przy 1900 obr/min 11,3 190 km/h 119 g/km 2005 do 2009
2.0 TDI 4 Diesel 16 1,968 cm³ 103 kW (140 KM) przy 4000 obr/min 320 Nm przy 1750−2500 obr/min 9,3 203 km/h 146 g/km 2003 do 2008
2.0 TDI DPF 4 Diesel 8 1,968 cm³ 103 kW (140 KM) przy 4000 obr/min 320 Nm przy 1800-2500 obr/min 9,3 205 km/h 145 g/km 2005 do 2008
2.0 TDI DPF 4 Diesel 16 1,968 cm³ 125 kW (170 KM) przy 4200 obr/min 350 Nm przy 1800-2500 obr/min 8,2 220 km/h 156 g/km 2005 do 2008

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy