Volkswagen Golf VII

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Volkswagen Golf VII
Volkswagen Golf VII
Producent Volkswagen
Projektant Walter de'Silva
Zaprezentowany Paris Motor Show 2012
Okres produkcji od października 2012
Miejsce produkcji  Niemcy, Wolfsburg
 Niemcy, Zwickau
 Niemcy, Chemnitz
 Meksyk, Puebla
Poprzednik Volkswagen Golf VI
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6 i 7-biegowa półautomatyczna DSG
Rodzaj napędu przedni
AWD
Długość 4255 mm
kombi: 4560 mm
Szerokość 1799 mm
Wysokość 1452 mm
Rozstaw osi 2637 mm
Masa własna 1205-1375 kg
Poj. zbiornika paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 380 - 1270 l
4x4: 343 - 1233 l
kombi: 605 - 1620 l
e-Golf: 345 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volkswagen Golf Sportsvan
Audi A3 III
SEAT León III
Škoda Octavia III
Volkswagen Jetta
Konkurencja Chevrolet Cruze
Citroën C4
Citroën DS4
Ford Focus
Honda Civic
Kia cee'd
Opel Astra J
Peugeot 308
Renault Fluence
Renault Mégane
Toyota Corolla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Volkswagen Golf VII − siódma generacja niemieckiego samochodu kompaktowego Volkswagen Golf produkowana przez koncern Volkswagen AG od sierpnia 2012 roku, a sprzedawana od listopada.

Tył VW Golfa VII
VW Golf Variant VII
Tył Golfa Variant VII
VW Golf VII GTI
VW Golf VII R
Wnętrze

4 września 2012 roku koncern Volkswagen pokazał w Narodowej Galerii Berlinie kolejną generację pojazdu, która oficjalnie zadebiutowała na targach Paris Motor Show 2012. Auto powstało na platformie MQB podobnie jak trzecia generacja Audi A3, trzecia generacja Seata Leona i trzecia generacja Škody Octavii.

W porównaniu do swojego poprzednika auto jest bardziej przestronne z większą kabiną oraz bagażnikiem. Golf oferuje więcej systemów bezpieczeństwa: m.in. system multikolizyjny, który automatycznie będzie wyhamowywać pojazd w celu uniknięcia kolizji, system adaptacyjnego tempomatu, system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz system automatycznego parkowania i rozpoznawania znaków drogowych.

Z zewnątrz linia auta wyostrzyła się. Podobne nadwozie do poprzednich dwóch generacji Golfa podkreślają nowe reflektory oraz linia okien[1].

Golf VII zdobył tytuł „World Car of the Year 2013”[2]. Już wcześniej Golf VII zdobył również tytuł Car of the Year 2013 wyprzedzając Toyotę GT86/Subaru BRZ oraz Volvo V40[3].

W marcu 2013 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie została zaprezentowana nowa jednostka napędowa, zasilana sprężonym gazem ziemnym (CNG). Volkswagen Golf wyposażony w taki silnik został oznaczony skrótem 'TGI BlueMotion'[4]. W połowie 2013 roku Volkswagen zaprezentował najbardziej oszczędną wersję tego modelu. Golf 1.6 TDI Bluemotion dysponuje mocą 110 KM i na jednym baku ma przejeżdżać 1560 km, co oznacza średnie zużycie paliwa na poziomie 3,2 l/100 km[5].

W czerwcu 2013 roku Volkswagen zaprezentował wersję kombi – Variant. Cechuje się ona bagażnikiem o pojemności 605 l, która po złożeniu oparć tylej kanapy kanapy wzrasta do 1620 ;l. Dostępne jest siedem jednostek napędowych, wszystkie wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie[6].

Oprócz modeli z napędem na przednią oś, w 2013 roku producent do oferty dołączył wersje z napędem na cztery koła, czyli 4Motion[7].

W sierpniu 2013 roku Volkswagen zaprezentował najmocniejszą odmianę auta - Golfa R. Samochód otrzymał przeprojektowany silnik 2.0 l TSI - zmieniono m.in tłoki, głowicę i kolektory. Zmiany pozwoliły na osiągnięcie mocy 300 KM i maksymalnego momentu obrotowego 380 Nm. Golf R - w zależności od zastosowanej przekładni - rozpędza się do 100 km/h w 5,1 s (dla wersji z ręczną) lub 4,9 s (dla DSG) i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Moc przenoszona jest na cztery koła za pośrednictwem sprzęgła Haldex piątej generacji. Samochód w wersji R pojawił się w salonach przed końcem 2013 roku[8].

W 2013 roku na salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie producent zaprezentował wersję Sportsvan[9].

We wrześniu 2014 roku Volkswagen zaprezentował uterenowiony model Golf Alltrack. Samochód zbudowany w oparciu o wersję kombi ma zmodyfikowane zawieszenie, zwiększony o 20 mm prześwit i napęd 4x4 4Motion oraz sprzęgło Haldex 5. generacji[10]. Auto trafić ma do sprzedaży wiosną 2015 roku[11].

Volkswagen e-Golf [12][edytuj | edytuj kod]

Na bazie Golfa VII zaprojektowano całkowicie elektryczną wersję e-Golf, która miała wejść do produkcji i sprzedaży wiosną 2014 roku. Auto posiada silnik elektryczny o mocy 85 kW (odpowiednik 115 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,4 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 140 km/h. Akumulatory wystarczają na przejechanie do około 190 km. Ładować można albo w ciągu kilku godzin z instalacji domowej albo z punktów szybkiego ładowania CCS w ciągu 30 minut (do 80% pojemności).

Volkswagen Golf GTE[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2014 roku Volkswagen zaprezentował hybrydową wersję Golfa - model GTE. Samochód wyposażony jest w benzynowy silnik 1.4 l TSI o mocy 150 KM wspomagany jednostką elektryczną. Sumaryczna moc układu napędowego to 204 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 350 Nm. Auto ma zasięg około 930 km i może się pochwalić świetnymi osiągami. Sprint do 100 km/h trwa 7,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. W trybie elektrycznym zasięg pojazdu wynosi około 50 km. Akumulatory o pojemności 8,8 kWh ładować można bezpośrednio z sieci - pełny cykl trwa około 3,5 h. Samochód trafił do sprzedaży przed końcem 2014 roku[13].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • 1.2 TSI BlueMotion 85 KM
  • 1.2 TSI BlueMotion 105 KM
  • 1.4 TSI BlueMotion 122 KM
  • 1.4 TSI BlueMotion 140 KM

Diesla[edytuj | edytuj kod]

  • 1.6 TDI BlueMotion 90 KM
  • 1.6 TDI BlueMotion 105 KM
  • 2.0 TDI BlueMotion 150 KM
  • 2.0 GTD 184 KM

Gaz ziemny (CNG)[edytuj | edytuj kod]

  • 1.4 TGI BlueMotion 110 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • GTI
  • GTD
  • GTE
  • R-Line
  • Cup - edycja specjalna

Przypisy

  1. VW Golf VII 3d - pierwsze zdjęcia
  2. World Car Awards - 2013 WCA Results (ang.). wcoty.com. [dostęp 2013-09-19].
  3. World Car of the Year 2013 (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 29.03.2013].
  4. Volkswagen (pol.). cng.auto.pl. [dostęp 31.03.2013].
  5. 1560 km na jednym tankowaniu! (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 14-07-2013].
  6. Taki jest nowy Golf Variant (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 18-06-2013].
  7. Volkswagen Golf Variant 4Motion (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 30.07.2013].
  8. Oficjalnie: 300 KM w golfie R (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 18-06-2013].
  9. Volkswagen Golf Sportsvan (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 12.09.2013].
  10. Filip Formella: Volkswagen Golg VII Altrack - Kolejna opcja. autogaleria.pl, 2014-10-13. [dostęp 2014-10-22].
  11. Volkswagen Golf Alltrack (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 24-09-2014].
  12. http://www.samochodyelektryczne.org/volkswagen_e-golf.htm
  13. Volkswagen Golf GTE. Hybrydowy (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 21-02-2014].