Volvo 480

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volvo 480
Volvo 480
Inne nazwy Volvo 480 Turbo
Volvo 480 S
Producent Volvo Car Corporation
Projektant John De Vries
Wnętrze: Peter Horbury
Zaprezentowany Geneva Motor Show 1985
Okres produkcji 1986 - 1995
Miejsce produkcji  Holandia, Born
Poprzednik Volvo P1800
Następca Volvo C30
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki 1.7 109 KM
1.7 102 KM
1.7 Turbo 122 KM
2.0 108 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4258 mm
Szerokość 1710 mm
Wysokość 1323 mm
Rozstaw osi 2505 mm
Masa własna 1016 - 1042 kg
Liczba miejsc 4
Pojemność bagażnika 160 - 1200 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo 440
Volvo 460
Konkurencja BMW E30
Honda Accord III kombi
Honda Civic
Honda CR-X
Porsche 928
Volkswagen Scirocco
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Volvo 480 z rozłożonymi reflektorami
Tył Volvo 480
Wnętrze 480
Tył prototypu kabrioleta na bazie Volvo 480

Volvo 480samochód osobowy o nadwoziu typu hatchback produkowany w latach 1986 - 1995 przez szwedzki koncern Volvo w Holandii. Pojazd miał niezbyt często spotykane nadwozie typu "shooting brake". Oferowane jedynie jako trzydrzwiowy hatchback, cechował się formą mieszczącą się pomiędzy liftbackiem a kombi. Dział marketingu Volvo natomiast wspominał o 480-ce jako o coupe. Powstało 76 375 egzemplarzy pojazdu[1].

Pojazd był pierwszym modelem szwedzkiej firmy z napędem na przednią oś. Zawieszenie auta zostało zaprojektowane przez angielską firmę Lotus. Z przodu w aucie zamontowano kolumny McPhersona, z tyłu belkę zespoloną z drążkami Watta i drążkiem Panharda. Silniki benzynowe auta zostały stworzone przy współpracy z Renault oraz podrasowane przez ekspertów z Porsche[2].

Samochód jako jedyny model w historii marki Volvo miał oryginalne podnoszone przednie reflektory. Długi przód oraz wyrazista linia boczna dodawała autu dynamicznego charakteru i nieco przypominała Hondę Civic. W aucie zastosowano Volvo info-center - mały komputer ukazujący spalanie benzyny, zasięg oraz temperaturę oleju[3].

W 1990 roku podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę cabrio 480 nad którą pracowano od 1987 roku. Model z tym nadwoziem niestety nie trafił do seryjnej produkcji z powodu bardzo restrykcyjnych wymagań szwedzkiego producenta z zakresu bezpieczeństwa. W 1992 roku auto przeszło niewielkie zmiany stylistyczne[4].

Wersje wyposażeniowe:

  • ES
  • S
  • Turbo
  • GT
  • Collection - 480 sztuk
  • Celebration - 480 sztuk

Pojazd wyposażony jest m.in. w podświetlanie dziurki na kluczyk oraz system świateł oświetlających drogę do domu, który działa gdy jest ciemno po mrugnięciu długimi światłami, ABS, kontrole trakcji, Volvo info-center, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, klimatyzację, podgrzewane fotele[5].


Przypisy

  1. Modele historyczne Volvo
  2. Volvo 480
  3. Klasyki świata: Volvo 480 Turbo. klasyczny.com. [dostęp 2013-07-18].
  4. Łukasz Makarski: Zapomniane ikony motoryzacji: Volvo 480. [dostęp 2013-07-18].
  5. Jacek Ambrozik: Używane Volvo 480 (1985-1995). magazynauto.pl. [dostęp 2013-07-18].