Volvo 480

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Volvo 480
Volvo 480
Inne nazwy Volvo 480 Turbo
Volvo 480 S
Producent Volvo Car Corporation
Projektant John De Vries
Wnętrze: Peter Horbury
Zaprezentowany Genewa Motor Show 1986
Okres produkcji 1986 - 7 września 1995 (Wyprodukowano 76 375 egzemplarzy[1])
Miejsce produkcji  Holandia, Born
Poprzednik Volvo P1800
Następca Volvo C30
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
R4 1.7 109 KM
R4 1.7 102 KM
R4 1.7 Turbo 122 KM
R4 2.0 108 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni[1]
Długość 4258 mm
Szerokość 1710 mm
Wysokość 1323 mm
Rozstaw osi 2505 mm
Masa własna 1016 - 1042 kg
Poj. zbiornika paliwa 60 l
Liczba miejsc 4[2]
Pojemność bagażnika 160 - 1200 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Volvo 440
Volvo 460
Renault 19
Konkurencja Honda Civic
Honda CR-X
Porsche 928
Volkswagen Scirocco

Volvo 480 - samochód osobowy klasy kompaktowej szwedzkiej marki Volvo Car Corporation produkowany w latach 1986 - 1995[1] przez holenderski oddział marki.

Volvo 480 z rozłożonymi reflektorami
Tył Volvo 480
Wnętrze Volvo 480
Prototyp wersji cabrio

Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany 15 października 1985 roku. Oficjalna premiera pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku 1986 roku[3].

Samochód otrzymał nadwozie typu "shooting brake" oferowane wyłącznie jako trzydrzwiowy hatchback. Powstał na bazie skróconej płyty podłogowej modeli 440 i 460. Dział marketingu marki plasował pojazd jako coupé[4]. Był to pierwszy model marki Volvo z napędem na przednią oś[1]. Zawieszenie pojazdu zaprojektowała angielska firma Lotus[2]. Z przodu w pojeździe zamontowano kolumny MacPhersona, a z tyłu belkę zespoloną z drążkami Watta i drążkiem Panharda.

Jako jedyny model marki Volvo auto miało podnoszone przednie reflektory. Samochód otrzymał dynamiczny charakter dzięki długiemu przodowi oraz wyrazistej linii bocznej. Po raz pierwszy zastosowano "Volvo info-center", czyli mały komputer pokazujący spalanie benzyny, zasięg na zbiorniku paliwa oraz temperaturę oleju[5].

W 1988 roku wprowadzono do produkcji silnik benzynowy o pojemności 1.7 l i mocy 120 KM wspomagany turbosprężarką Garett T2 opracowany dzięki współpracy z inżynierami Porsche[2].

W 1990 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano stworzony na bazie pojazdu model cabrio nad którym pracowano od 1987 roku. Model z tym nadwoziem niestety nie trafił do seryjnej produkcji z powodu bardzo restrykcyjnych wymagań szwedzkiego producenta z zakresu bezpieczeństwa[2].

W 1992 roku auto przeszło niewielkie zmiany stylistyczne. W tym samym roku wolnossący silnik o pojemności 1.7 l został zastąpiony jednostką 2.0 110 KM[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe zostały opracowane we współpracy z konstruktorami Renault (silniki wolnossące) oraz podrasowane przez inżynierów Porsche[2] (silnik turbodoładowany).

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.7[2] 1721 R4 102/5600 142 10,5 185
1.7 Turbo[2] 1721 R4 120/5500 175 9,3 200
2.0[2] 1998 R4 110/5500 165 9,9 195

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • ES
  • S
  • Turbo
  • GT
  • Collection - 480 sztuk
  • Celebration - 480 sztuk

Samochód standardowo wyposażony jest m.in. w podświetlenie i podgrzewanie dziurki na kluczyk po podniesieniu zewnętrznej klamki kierowcy, system Follow me home (system świateł odprowadzających do domu) działający po błyśnięciu światłami drogowymi, automatyczne wycieraczki przedniej szyby przełączające się na tryb szybszej pracy wraz z wciskaniem pedału gazu[5] oraz system kontroli przepalonych żarówek[2]; system Volvo info-center informujący o spalaniu pojazdu, ilości paliwa w zbiorniku oraz temperaturze oleju; wspomaganie układu kierowniczego[6], elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, poduszkę powietrzną, system ABS, system kontroli trakcji, centralny zamek, klimatyzację oraz podgrzewane fotele[2].

Opcjonalnie auto można było wyposażyć m.in. w skórzaną tapicerkę oraz tempomat.


Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Modele Volvo na stronie volvocars.com. volvocars.com. [dostęp 2015-01-31].
  2. 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 Zapomniane ikony motoryzacji - Volvo 480. przspieszenie.pl. [dostęp 2015-01-31].
  3. msob: 25 lat Volvo 480 ES. moto.pl, 2010-12-30. [dostęp 2015-01-31].
  4. Volvo 480. moto.wp.pl. [dostęp 2015-01-31].
  5. 5,0 5,1 Klasyki świata: Volvo 480 Turbo. klasyczny.com. [dostęp 2015-01-31].
  6. Jacek Ambrozik: Używane Volvo 480 (1985 - 1995). magazynauto.pl, 2012-10-18. [dostęp 2015-01-31].