Volvo V70

Volvo V70 – samochód klasy wyższej o nadwoziu kombi produkowany przez Volvo Car Corporation od 1996 roku. Model bazuje na wersjach sedan S60/S70 oraz S80. Uterenowiona wersja nosi nazwę XC70.

Pierwsza Generacja

Pierwsza generacja
Producent	Volvo Car Corporation
Okres produkcji	1996–2000
Miejsce produkcji	Szwecja, Torslanda Belgia, Gandawa Kanada, Halifax
Poprzednik	Volvo 850
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi
Długość	4729 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1481 mm
Rozstaw osi	2664 mm
Poj. zbiornika paliwa	68 (+95 l gazu w bifuel)
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	674 l (Bi-Fuel pod dach) 480/ 1610 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S70
Multimedia w Wikimedia Commons

Volvo V70XC

Volvo V70 - tył

Pierwsza generacja powstała w dużej mierze w oparciu o model 850. W tym czasie wprowadzana była zmiana nazewnictwa modeli Volvo. Litery przyporządkowane były do rodzaju nadwozia: S (Saloon) - Sedan, V (Versatility) - kombi, C - Coupe. Liczby oznaczały wielkość samochodu. Mimo iż technicznie modele serii 70 były bardzo spokrewnione z poprzednikiem - modelem 850 to przeprowadzone zmiany stylistyczne wnętrza były dość głębokie, wygląd zewnętrzny pozostawał prawie bez zmian. Zmianie uległy przede wszystkim światła przednie i tylne kierunkowskazy które w modelu v70 były białe. Powoli odchodzono od poprzedniego stylu Volvo bogatego w ostre krawędzie na rzecz modniejszych wówczas obłości. Dopracowano zawieszenie oraz systemy zapewniające bezpieczeństwo pasażerów pojazdu. Oferowano 2 wersje sportowe tego modelu: T5 i R. Oba wyposażono w turbodoładowane silniki o pojemności 2.3l. Nieco słabsze T5 wyróżniał jedynie specjalny wzór aluminowych felg, natomiast wersja R posiadała specjalny pakiet stylistyczny, na który składały się między innymi przednie i tylne spoilery oraz felgi o grafitowym zabarwieniu. Uterenowiona wersja V70XC oprócz standardowego napędu na 4 koła posiadała plastikowe nakładki na nadwozie oraz podwyższone zawieszenie.

Jednostki benzynowe:

• 2.0 (126 KM)
• 2.0 Turbo (180 KM)
• 2.3 T5 (240 KM)
• 2.3 R AWD (250 KM)
• 2.4 20V (144 KM)
• 2.4 20V (170 KM)
• 2.4 Bi-Fuel (144 KM) - z dodatkowym napędem na CNG
• 2.5 Turbo/2.5 AWD (193 KM)
• 2.5 AWD (265 KM)

Jednostki wysokoprężne:

• 2.5 TDi (140 KM) - pochodzący z Audi A6

Druga Generacja

Druga generacja
Producent	Volvo Car Corporation
Okres produkcji	1999–2007
Miejsce produkcji	Szwecja, Torslanda Belgia, Gandawa
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi
Długość	4710 mm
Szerokość	1803 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2760 mm
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	485/ 1641 l
Wyposażenie dodatkowe	fotele do bagażnika zwiększające liczbę miejsc do 7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S80 Volvo S60
Multimedia w Wikimedia Commons

Volvo XC70

Volvo V70 po faceliftingu

Volvo V70 - tył

Pod koniec 1999 roku Volvo przedstawiło drugą generacje modelu V70 bazującą na platformie P2, którą wcześniej wykorzystano między innymi dla większej limuzyny S80. Przy okazji wprowadzono kolejną zmianę w nazewnictwie modeli - wszystkie kombi Volvo miały być oznaczane nieparzystą liczbą dziesiątek, a sedany parzystą. Od tej chwili limuzyny klasy średniej noszą nazwę S60, a średniej wyższej S80. Z nadwozia nowej generacji zupełnie zniknęły ostre krawędzie, ale zachowano charakterystyczne elementy takie jak gęsto żebrowany, chromowany grill i pionowe światła z tyłu. Uterenowiona wersja nosiła od tej pory nazwę XC70. Podobnie jak poprzednik oferowała standardowy napęd na 4 koła, podwyższone zawieszenie oraz offroadowe nakładki na nadwozie. Sportowa wersja R otrzymała nowy silnik o pojemności 2.5l i mocy 300 KM, oraz agresywny pakiet stylizacyjny. Oferowana była zarówno jako sedan S60 i kombi. Wersja sedan S60 zdobyła maksymalną notę 5 gwiazdek w teście Euro-NCAP. Model ten otrzymał 10/16 punktów za zderzenie czołowe, 16/16 punktów za kolizję boczną oraz dodatkowe 2 punkty za obecność standardowych poduszek kurtynowych. Do niektórych wersji można było zamówić napęd na 4 koła AWD (standard w XC70), półautomatyczną skrzynię biegów Geartronic oraz aktywne zawieszenie Four-C.

Jednostki benzynowe:

• 2.0T (180 KM)
• 2.4 (140 KM)
• 2.4 Bi-Fuel CNG (140 KM)
• 2.4 Bi-Fuel LPG (140 KM)
• 2.4 (170 KM)
• 2.4T/2.4T AWD (200 KM)
• 2.5T (210 KM)
• T5 (250-260 KM)
• R AWD (300 KM)

Jednostki wysokoprężne:

• 2.5 TDi (140 KM) - pochodzący z Audi
• 2.4D (126-130 KM)
• 2.4 D5/2.4 D5 AWD (163 KM)
• 2.4 D5/2.4 D5 AWD (185 KM)

Trzecia Generacja

Trzecia generacja
Producent	Volvo Car Corporation
Okres produkcji	od 2007
Miejsce produkcji	Szwecja, Torslanda Indonezja, Dżakarta
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	5-drzwiowe kombi
Długość	4823 mm
Szerokość	1861 mm
Wysokość	1547 mm
Rozstaw osi	2816 mm
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Pojemność bagażnika	575/ 1600 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S80 Volvo XC60 Ford Mondeo/S-MAX/Galaxy Land Rover Freelander
Multimedia w Wikimedia Commons

Volvo XC70

Volvo V70 - tył

Obecna generacja Volvo V70 została oficjalnie zaprezentowana 2 Lutego 2007. Samochód miał teraz należeć do segmentu samochodów klasy średniej wyższej przy zachowaniu zbliżonych do poprzednika wymiarów. Zwiększyła się ilość miejsca dla pasażerów szczególnie tylnej kanapy oraz przestrzeń bagażowa (o 55 litrów). Poprawiono także materiały we wnętrzu oraz wykończenie. Pojazd zbudowano na fordowskiej platformie Y20, z której korzystają między innymi Volvo S80 (wersja sedan V70), Ford Mondeo czy Land Rover Freelander. W trzeciej generacji modelu zrezygnowano ze sportowej odmiany R. Wprowadzono jedynie pakiet nadwoziowy R-Design składający się ze sportowych nakładek na zderzaki, spoilerów i specjalnego wzoru felg aluminiowych. Odmiana XC70 zbudowana na nowym modelu otrzymała standardowy napęd AWD, plastikowe nakładki na nadwozie oraz zwiększony prześwit. Podczas projektowania foteli zatrudniono ortopedów, aby zapewnić pasażerom maksymalną wygodę podróżowania. Samochód można wyposażyć między innymi w wysokiej jakości sprzęt audio przygotowany wspólnie z duńską firmą Dynaudio, nawigację satelitarną z obsługą płyt DVD, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią ustawień, czujniki parkowania, deszczu lub skórzaną tapicerkę. Standardowe wyposażenie obejmuje między innymi: 6 poduszek powietrznych, ABS, system kontroli trakcji DSTC, dwupłaszczyznową regulację kolumny kierownicy, elektrycznie sterowane szyby we wszystkich drzwiach, automatyczną klimatyzację dwustrefową, centralny zamek, komputer pokładowy, skórzane pokrycie kierownicy i gałki zmiany biegów, światła przeciwmgielne oraz 16' obręcze ze stopów lekkich. Już w wersji bazowej klient otrzymuje poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, boczne i kutynowe oraz system przeciwdziałający niekontrolowanym poślizgom DSTC. Fotele posiadają system WHIPS chroniący pasażerów przed obrażeniami kręgosłupa. Opcjonalny system BLIS ostrzega kierowcę o obiekcie znajdującym się w martwym polu lusterek. Każdy pojazd posiada także automatyczne światła do jazdy dziennej. Euro-NCAP przyznało Volvo V70 34 punkty (na 37 możliwych) za ochronę pasażerów w czasie wypadku, w tym 15/16 za zderzenie czołowe, 16/16 za boczne i 2 dodatkowe punkty za system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa co równa się końcowej ocenie 5 gwiazdek.

Jednostki benzynowe:

• 2.0 (145 KM)
• 2.0T (203 KM)
• 2.5T (200 i 231 KM)
• 3.2 (238 i 243 KM)
• 3.2 AWD (243 KM)
• T6 AWD (285 i 304 KM)

Jednostki wysokoprężne:

• 1.6D (109 KM)
• 2.0D (136 KM)
• 2.0 D3 (163 KM)
• 2.4D (163 i 175 KM)
• 2.4 D5/2.4 D5 AWD (185 KM)
• 2.4 D5/2.4 D5 AWD (205 KM)

Jednostki typu Flexi-Fuel (z możliwością pracy na mieszance bioetanolu i benzyny bezołowiowej):

• 2.0F (145 KM)
• 2.5FT (231 KM)

Linki zewnętrzne

• Volvo Auto Polska
• Model Volvo V70 na oficjalnej stronie producenta