Vought OS2U Kingfisher

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
OS2U Kingfisher
Vought OS2U Kingfisher (1944)
Vought OS2U Kingfisher (1944)
Dane podstawowe
Państwo Stany Zjednoczone
Typ wodnosamolot rozpoznawczy, obserwacyjny i łącznikowy
Konstrukcja metalowa
Załoga 2 osoby
Historia
Data oblotu lipiec 1938
Lata produkcji 1940-1945
Dane techniczne
Napęd 1 gwiaździsty silnik tłokowy Pratt & Whitney R-985-AN2 Wasp Junior
Moc 457 KM
Wymiary
Rozpiętość 10,97 m
Długość 10,25 m
Masa
Startowa 2722 kg
Osiągi
Prędkość maks. 264 km/h
Zasięg 1858 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm; zaczepy dla 295 kg bomb
Użytkownicy
USA, Wielka Brytania, ZSRR, Chile, Urugwaj
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Vought OS2U Kingfisher (ang. zimorodek) – wodnosamolot rozpoznawczy (OS - "Observation-Scout", "obserwacyjno-zwiadowczy") produkcji amerykańskiej, używany w czasie II wojny światowej.

Był to niewielki samolot o przeciętnych osiągach, głównie z powodu lekkiego silnika o niskiej mocy. Pod samolotem zamontowany był jeden duży centralny pływak i dwa mniejsze pod skrzydłami, budowany był także w konfiguracji lądowej ze stałym podwoziem. Używany był głównie jako samolot obserwacyjny startujący z katapult na pancernikach i krążownikach.

Kingfisher był używany również do zwalczania okrętów podwodnych i jako samolot ratowniczy. Z powodu niewielkiego udźwigu jego przydatność do tych zadań była jednak bardzo ograniczona – znany jest incydent z 1942, gdy załoga O2SU uratowała trzech członków załogi samolotu B-17, który został zmuszony do wodowania na Pacyfiku. Ciężar dodatkowych trzech osób spowodował, że samolot nie mógł się oderwać od powierzchni wody i był zmuszony "dokołować" do najbliższego lądu oddalonego o 60 km.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Samolot Vought OS2U Kingfisher podnoszony na pokład USS "Missouri" (1944)
OS2U Kingfisher w locie w 1942 r.