Walter Grubmüller

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Walter Grubmuller)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Walter Grubmüller
Grubmüller w 2012 roku
Grubmüller w 2012 roku
Pełne imię i nazwisko Walter Grubmüller
Kraj  Austria
Data i miejsce urodzenia 13 stycznia 1989
Wiedeń
Sukcesy

2009: Brytyjska Formuła 3 (wicemistrz)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Walter Grubmüller (ur. 13 stycznia 1989 w Wiedniu) – austriacki kierowca wyścigowy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

Walter karierę rozpoczął w 1991 roku, od startów w kartingu. W 2004 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Formuła Renault na torze Monza. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 21. miejscu w końcowej klasyfikacji.

W sezonie 2005 Austriak brał udział w europejskiej oraz włoskiej edycji Formuły Renault. W pierwszej z nich nie zdobył ani jednego punktu, natomiast w drugiej dwukrotnie sięgnął po punkty, ostatecznie plasując się na 27. lokacie. W zimowym cyklu tej serii punktował w dwóch z czterech rozegranych wyścigów, dzięki czemu zmagania zakończył na 11. pozycji.

Walter Grubmüller na prostej start-meta, przed wyścigiem na Masaryk Circuit w 2010

W drugim roku startów w europejskim pucharze Grubmüller punkty odnotował w brytyjskiej rundzie, na torze Donington Park (piąta i ósma lokata). W klasyfikacji generalnej znalazł się na 19. pozycji. We włoskim cyklu Austriak zdobył więcej punktów w stosunku do poprzedniego sezonu, jednak rywalizację ukończył dopiero na 20. miejscu.

Formuła 3[edytuj | edytuj kod]

W 2005 roku Walter zadebiutował w wyścigach Formuły 3, biorąc udział w jej azjatyckim cyklu. Wystąpiwszy w trzech wyścigach, nie zdobył jednak punktów.

W kolejnym sezonie Grubmüller brał udział Brytyjskiej Formuły 3. Austriak czterokrotnie sięgnął po punkty, ostatecznie zajmując 16. lokatę. Z zespołem Hitech Racing wystartował także w prestiżowych wyścigach – Masters of Formuła 3 (nie ukończył) oraz Grand Prix Makau (18 miejsce). Oprócz regularnego udziału w brytyjskiej edycji, Walter zaliczył również gościnny występ w Australijskiej oraz Azjatyckiej Formule 3. W pierwszej z nich wystartował w czterech wyścigach, z czego w jednym dojechał do mety. Dzięki trzeciej lokacie w Eastern Creek Raceway, Grubmüller znalazł się na 13. pozycji. W ponownym starcie w azjatyckim cyklu, Austriak stanął na podium w dwóch z trzech startów, a dzięki uzyskanym punktom, zmagania zakończył na 9. lokacie.

Sezon 2007 poświęcił wyłącznie na startach w brytyjskiej edycji F3. Walter odnotował ponad czterdzieści punktów, a w końcowej klasyfikacji uplasował się na 14. miejscu. W kończącym rok Grand Prix Makau sklasyfikowany został się z kolei na 8. pozycji.

Ostatni rok współpracy z Hitech Racing zaowocował tytułem wicemistrzowskim, z dorobkiem dziewięciu miejsce na podium. Dwukrotnie sięgnął po pole position (na Oulton Park, gdzie uzyskał również najszybsze okrążenie, i Hockenheimringu), a także dwa razy stał na najwyższym stopniu (ponownie na niemieckim torze oraz na Donington Park). Tym razem zaliczył po raz drugi udział w Masters of Formuła 3. Zmagania w nim zakończył na 14. miejscu. Pod koniec sezonu Austriak odnotował gościnny występ w Południowoamerykańskiej Formule 3. Wyścigu na torze Interlagos jednak nie ukończył.

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2010 Walter zadebiutował w Formule Renault 3.5. Reprezentując ekipę P1 Motorsport, czterokrotnie sięgał po punkty, najlepszą lokatę uzyskując w pierwszym starcie na czeskim torze Masaryk Circuit, gdzie zajął czwartą pozycję. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 16. miejscu.

W 2011 roku jego ojciec został współwłaścicielem brytyjskiej ekipy, dzięki czemu miał zapewnioną posadę etatowego zawodnika. Podczas weekendu w Niemczech Walter na skutek wypadku poniesionego w kwalifikacjach, doznał kontuzji, w wyniku której był zmuszony opuścić kolejną rundę, rozegraną na węgierskim torze Hungaroring (zastąpił go Brytyjczyk Adam Carroll). Przed wypadkiem Austriak punktował trzykrotnie (najlepiej spisał się w drugim wyścigu na belgijskim Spa-Francorchamps), a po powrocie zajął dziewiątą lokatę już w pierwszym starcie, na torze Silverstone. Sezon zakończył ósmą lokatą na hiszpańskim obiekcie Circuit de Catalunya, a w ostatecznej klasyfikacji był osiemnasty.

Na sezon 2012 Austriak przedłużył kontrakt z ekipą P1 Motorsport. W tym sezonie po raz pierwszy w tej serii stanął na podium – zajął drugie miejsce w niedzielnym wyścigu na torze Moscow Raceway. 42 punkty – najwięcej w dotychczasowych startach w serii dały mu również najlepszą pozycje w klasyfikacji generalnej – 14.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2004 Formuła Renault Monza BVM Minardi Junior 4 0 0 0 0 8 23
2005 Europejska Formuła Renault Jenzer Motorsport 16 0 0 0 0 0 NS
Włoska Formuła Renault 15 0 0 0 0 3 27
Włoska Formuła Renault (zimowa edycja) 4 0 0 0 0 12 11
2006 Azjatycka Formuła 3 JA Motorsport 3 0 0  ? 0 0 NS
Europejska Formuła Renault Jenzer Motorsport 7 0 0 0 0 9 19
Twincam Motorsport 6 0 0 0 0
Włoska Formuła Renault Jenzer Motorsport 12 0 0 0 0 18 20
2007 Brytyjska Formuła 3 Hitech Racing 20 0 0 0 0 7 16
Masters of Formuła 3 1 0 0 0 0 N/A NS
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 N/A 18
Australijska Formuła 3 Astuti Motorsport 4 0 0 0 1 12 13
Azjatycka Formuła 3 Aran Racing 3 0 0  ? 2 26 9
2008 Brytyjska Formuła 3 Hitech Racing 22 0 0 0 0 44 14
Grand Prix Makau 1 0 0 0 0 N/A 8
2009 Brytyjska Formuła 3 Hitech Racing 20 2 2 1 9 188 2
Masters of Formuła 3 1 0 0 0 0 N/A 14
Południowoamerykańska Formuła 3 1 0 0 0 0 N/A NS†
2010 Formuła Renault 3.5 P1 Motorsport 17 0 0 0 0 16 16
2011 Formuła Renault 3.5 P1 Motorsport 17 0 0 0 0 24 18
2012 Formuła Renault 3.5 P1 Motorsport 17 0 0 0 1 42 14
  • † – Grubmüller nie był liczony do klasyfikacji.

Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2010 P1 Motorsport Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Czechy
CZE
Czechy
CZE
Francja
FRA
Francja
FRA
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
16 16
10† 8 7 18 11 14 4 NU 16 11 11 NU NU NU 14 15 13
2011 P1 Motorsport Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Monako
MON
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
24 18
7 16 12 6 8 13 13 12 NW - - 9 11 12 NU 13 8
2012 P1 Motorsport Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Monako
MON
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Rosja
RUS
Rosja
RUS
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
42 14
16 NU 9 8 6 7 15 NU 2 9 NU 20 10 13 12 13 10

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]