Warsaw Financial Center
| Ten artykuł od 2012-08 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Możliwe, że ten artykuł w całości albo w części zawiera informacje nieprawdziwe. Informacje bez źródeł w każdej chwili mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Pomóż Wikipedii i dodaj przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
| Warsaw Financial Center | |
Warszawskie Centrum Finansowe. |
|
| Państwo | |
| Miejscowość | Warszawa |
| Adres | ul. Emilii Plater 53 - Śródmieście |
| Architekt | A. Epstein & Sons International, Kohn Pedersen Fox Associates |
| Inwestor | Golub & Company |
| Wysokość całkowita | 165 m |
| Wysokość do dachu | 144 m |
| Kondygnacje | 34 |
| Rozpoczęcie budowy | 1997 |
| Ukończenie budowy | 1998 |
| Strona internetowa | |
Warszawskie Centrum Finansowe – wieżowiec w Warszawie o wysokości 165 metrów, z czego maszt antenowy zajmuje prawie 21 m.
Projektantem wieżowca były amerykańskie pracownie A. Epstein & Sons International i Kohn Pedersen Fox Associates, które współpracowały z polskimi architektami. Głównym wykonawcą wieży była firma PORR International AG.
Podczas budowy do umieszczenia masztu antenowego konieczne było użycie śmigłowca Mi-8.
Spis treści |
Wyposażenie [edytuj]
W budynku znajduje się agregat prądotwórczy wytwarzający energię elektryczną dla całego wieżowca, budynek ma również własny punkt uzdatniania wody, dzięki czemu można ją pić prosto z kranu[potrzebne źródło]. W budynku znajdują się detektory dymu, a w podziemiach 5 zbiorników na wodę o pojemności około 600 000 litrów[potrzebne źródło].
W budynku na sześciu piętrach znajdują się parkingi na 337 samochodów, nad nimi bar, fitness klub i kwiaciarnia. Dalsze piętra są przeznaczone dla biur, które są klimatyzowane i wyposażone w łącze satelitarne oraz internet. Poruszanie się po piętrach zapewnia 16 wind. WFC posiada również udogodnienia dla niepełnosprawnych.
Kontrowersje [edytuj]
29 listopada 2011 zarządca wieżowca wydał oficjalne pismo, w którym zakazuje pracownikom biurowca dojazdu do budynku rowerem. Zarząd tłumaczy, że Warsaw Financial Center jest budynkiem prestiżowym i nie przystoi dojeżdżać do niego na rowerze. Dodatkowo informuje, że wprowadzenie zakazu ma uchronić rowerzystów przed groźnymi stłuczkami z samochodami[1].
Najemcy [edytuj]
- Amerykańska Izba Handlowa w Polsce
- Bank Światowy
- Biuro Gospodarczo-Kulturalne Tajpej[2]
- DLA Piper Wiater sp.k.
- Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju
- Koreańska Agencja Promocji Handlu i Inwestycji
- Tajskie Centrum Handlowe
Przypisy
- ↑ Do biura rowerem? Nie!
- ↑ przedstawicielstwo dyplomatyczne Tajwanu
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||||||||