Wright R-1820

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Wright R-1820
Dane podstawowe
Typ gwiazdowy
Kraj pochodzenia  Stany Zjednoczone
Producent Curtiss-Wright Corporation
Pierwsze testy lata 30. XX wieku
Zastosowanie B-17 Flying Fortress
Wright R-1820 Cyclone
Dwa silniki R-1820 w B-17

Wright R-1820 Cyclone 9 – amerykański 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy zaprojektowany w zakładach Curtiss-Wright Corporation i używany w wielu samolotach począwszy od lat 30. XX wieku do lat 50. Budowany na licencji w wielu fabrykach, między innymi: Lycoming, Pratt & Whitney i Studebaker Corporation, a także w Związku Radzieckim jako M-25. Używany był między innymi przez takie konstrukcje lotnicze jak:

Niektóre silniki wersji Wright RD-1820 były przystosowane do zasilania olejem napędowym przez firmę Caterpillar Inc. i służyły do napędu pojazdów mechanicznych między innymi czołgu M4A6 Sherman.

Wersje produkcyjne[edytuj | edytuj kod]

  • R-1820-1 – 575 KM (429 kW)
  • R-1820-22 – 950 KM (708 kW)
  • R-1820-33 – 775 KM (578 kW)
  • R-1820-45 – 930 KM (694 kW)
  • R-1820-53 – 1000 KM (750 kW)
  • R-1820-60 – 1200 KM (895 kW)
  • R-1820-72W – 1425 KM (1,063 kW)
  • R-1820-86 – 1425 KM (1,063 kW)
  • R-1820-97 – 1200 KM (895 kW)

Na bazie silnika Wright R-1820 skonstruowano w ZSRR silnik ASz-62IR produkowany między innymi w Polsce przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Kalisz" w Kaliszu.

Wikimedia Commons