Yamaha YZF 600 R Thundercat

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Yamaha YZF 600 R Thundercat
Ilustracja
Producent

Yamaha Corporation

Klasa

Sportowy

Okres produkcji

1996-2006

Napęd
Silnik

R4 16v chłodzony wodą

Rozrząd

DOHC

Pojemność

599 cm³

Stopień sprężania

12:1

Moc

105 przy 11 500

Moment obrotowy

66 Nm przy 9500 obr./min

Skrzynia biegów

6 biegowa sekwencyjna

Ogumienie
Opona przednia

120/60-17

Opona tylna

160/60-17

Wymiary i masa
Długość

2145 mm

Szerokość

725 mm

Wysokość

1190 mm

Wysokość siedzenia

805 mm

Rozstaw osi

1415 mm

Masa własna

212 kg

Pojemność baku

19 l

Osiągi
Prędkość maks.

240 km/h

0-100 km/h

3.5

0-200 km/h

11

Inne
Poprzednik

Yamaha FZR 600 R

Następca

Yamaha YZF-R6

Yamaha YZF 600 R Thundercat – motocykl sportowo-turystyczny marki Yamaha. Bezpośredni następca Yamahy FZR 600 R. Silnik pochodzący od poprzednika poddano wielu zmianom. Tłoki są odkuwane, co pozwala na zmniejszenie ich masy. Dodano układ dynamicznego doładowania silnika. Zmienione w stosunku do poprzednika kształt tłoków i komór spalania pozwoliły na uzyskanie stopnia sprężenia o wysokości 12:1. W założeniu jest to motocykl sportowy, ale ze względu na sporą masę, niemałe gabaryty, bardzo dobrą ochronę przed wiatrem, liniowe oddawanie mocy i bardziej komfortową niż u konkurencji pozycję za kierownicą jest ceniony jako pojazd do szybkiej turystyki.[potrzebny przypis]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik
Typ: Czterosuwowy, czterocylindrowy w układzie rzędowym
Rozrząd DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa 598 cm3
Średnica x skok tłoka 62 x 49,6 mm
Stopień sprężania 12 : 1
Moc maksymalna 105KM przy 11500 obr/min
Maksymalny moment obr. 66Nm przy 9500 obr/min
Zasilanie cztery gaźniki Keihin CKVD 34/4
Smarowanie obiegowe, pod ciśnieniem
Rozruch Elektryczny
Alternator 260W
Akumulator 12 V 10 Ah
Zapłon Elektroniczny
Chłodzenie Ciecz
Przeniesienie napędu
Przeniesienie wstępne 1,17
Sprzęgło Wielotarczowe, mokre
Skrzynia biegów 6 stopniowa
Przełożenia I-2,85, II-1,95, III-1,55, IV-1,33, V-1,19, VI-1,07
Przeniesienie końcowe Łańcuch o-ring 3,13
Podwozie
Rama Otwarta, boczna, stalowa
Zawieszenie przód dobicia i odbicia amortyzatorów
Wysokość siedziska 805 mm
Zawieszenie tył i odbicia amortyzatora
Hamulec przedni podwójny, tarczowy, dwutłoczkowe zaciski
Hamulec tylny pojedynczy, tarczowy
Ogumienie przód 120/60-17
Ogumienie tył 160/60-17
Wymiary i masy
Długość 2145 mm
Wysokość siedzenia 805 mm
Rozstaw osi 1415 mm
Masa sucha 187 kg
Masa do jazdy 212 kg
Dane eksploatacyjne
Prędkość maksymalna 240 km/h
Zużycie paliwa 4,5 - 7 l/100km
Przyspieszenie 0-100 km/h w 3,5 s, 0-200km/h w 11 s