Yangwei
| Yangwei | |
| Historia | |
| Stocznia | Mitchell &Co .svg){kind=small} |
| Położenie stępki | 15 stycznia 1880 |
| Wodowanie | 29 stycznia 1881 |
 Cesarstwo chińskie |
|
| Wejście do służby | 22 listopada 1881 |
| Los okrętu | zniszczony 18 września 1894 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 1350 ton |
| Długość | 64 m |
| Szerokość | 9,75 m |
| Zanurzenie | 4,72 m |
| Prędkość | 15 węzłów |
| Zasięg | ok. 5300 mm przy prędkości 8 w. |
| Załoga | 140 |
| Napęd | |
| 2 maszyny parowe, moc 2600 KM, 6 kotłów parowych, 2 śruby | |
| Uzbrojenie | |
| 2x254mm (2xI), 4x120mm, 2 działa polowe 9 funtów, 2 lekkie działka Nordenfelta i 4 Gatlinga | |
Yangwei (chiń. trad.: 揚威; pinyin: Yángwēi) – chiński mały krążownik typu Chaoyong z końca XIX wieku. Do tego samego typu należał też japoński "Tsukushi".
Konstrukcja[edytuj]
Przebieg służby[edytuj]
Po zwodowaniu w 1880, 9 sierpnia 1881, wraz z bliźniaczym "Chaoyongiem", który został okrętem flagowym, opuściły Tyne z chińskimi załogami, ale zachodnią kadrą dowódczą i szkoleniową. Do Dagu okręty dopłynęły w listopadzie, odwiedziwszy Hongkong, Kanton i Szanghaj.
23 lipca 1884 "Yangwei" wraz z flagowym "Chaoyongiem" (z Li Hongzhangiem na pokładzie) i innymi okrętami floty Beiyang spotkał się w Yantai z francuską eskadrą pod dowództwem adm. Lespes'a. Podczas rozmów Francuzi wykonali ćwiczenia, będące w istocie demonstracją siły. Następnego dnia eskadra Li wróciła na północ, by nie pojawić się już na morzach objętych wojną. Żaden z krążowników nie wziął udziału w wojnie chińsko-francuskiej (1884-85) i dzięki temu nie uległ zagładzie wraz z flotą południową (Nanyang).
W kwietniu 1886 wraz z "Chaoyongiem" oraz pancernikami "Dingyuan" i "Zhenyuan" uczestniczyły w serii ćwiczeń koło Dagu, a w maju cała eskadra spotkała się w Port Arturze z odbywającymi wizytę kurtuazyjną okrętami brytyjskimi.
Ze względu na szybki postęp technologiczny, w momencie wybuchu pierwszej wojny chińsko-japońskiej bliźniacze krążowniki były już zupełnie przestarzałe. Brak pancerza okazał się zabójczy w starciu z nowocześniejszymi okrętami japońskimi w bitwie u ujścia Yalu. Przyjąwszy na siebie impet pierwszego japońskiego natarcia, wielokrotnie trafiony "Yangwei" ratował się przez zatonięciem, wyrzucając się na rafy niedaleko wyspy Dalu (mniej od niego szczęśliwy "Chaoyong" zatonął wraz z całą niemal załogą). Następnego dnia dobiła go miną wytykową łódź z krążownika "Chiyoda". W tej samej bitwie, na pokładzie krążownika "Jiyuan", zginął dawny dowódca Yangwei - Deng Shichang.
Bibliografia[edytuj]
- Richard N.J. Wright: The Chinese Steam Navy, 1862-1945. London: Chatham Publishing, 2001. ISBN 1-86176-144-9.
