ZNTK w Łapach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z ZNTK w Łapach S.A.)
Skocz do: nawigacji, szukaj

Na mapach: 52°59′15″N 22°53′03″E / 52.9875, 22.88417

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach S.A.
Forma prawna spółka akcyjna w upadłości
Data założenia 1862
Lokalizacja 18-100 Łapy
ul. ppłk St. Nilskiego - Łapińskiego 29
email sekretariat@zntklapy.com.pl
Numer KRS 0000063829
Prezes Jacek Stanisław Łupiński
Branża tabor kolejowy
Zatrudnienie 750 (9 marca 2009)
Kapitał zakładowy 2.491.088,11 zł (kapitał zakładowy, wpłacony w całości)
ISIN PLZNTK000019
Strona internetowa

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach S.A. w upadłości likwidacyjnej - spółka akcyjna zajmująca się naprawą, modernizacją i budową taboru kolejowego, w której od lipca 2009 prowadzone jest postępowanie likwidacyjne.

Zakłady naprawiały tabor należący głównie do PKP Cargo.

Spis treści

[edytuj] Historia

  • 1861/62 - Towarzystwo Główne Rosyjskich Dróg Żelaznych zrealizowało budowę kolei warszawsko-petersburskiej na odcinku Łapy - Białystok.
  • 15.12.1862 - Została uroczyście uruchomiona linia kolejowa Warszawa - Białystok.
  • 1864 - Na stacji i w Zakładach, które nosiły nazwę Depot de Lapy, zatrudnionych było 270 osób.
  • 1870 - Zarząd nad stacją kolejową i "Depo" przejęła spółka francusko-belgijska.
  • 1905 - "Depo" powiększone zostało o nową halę parowozową, kuźnię i kotlarnię. Został uruchomiony dział mechaniczny.
  • 10.01.1919 - Warsztaty Kolejowe Wydziału Mechanicznego w Łapach zostały przejęte przez pierwszą polską administrację Zarządu PKP w Wilnie.
  • 03.05.1919 - Zmiana nazwy na Główne Warsztaty Kolejowe Dyrekcji Wileńskiej.
  • 1925 - Uruchomiono odlewnię żeliwa.
  • 1929 - Warsztaty Główne zostały zaliczone do klasy I, zatrudnionych ok. 2000 osób.
  • 2.09.1939 - Niemcy dokonali nalotu bombowego.
  • 8.09.1939 - Nastąpiła ewakuacja maszyn oraz części personelu w kierunku na Wołkowysk.
  • 26.09.1939 - Wejście do Łap jednostek Armii Czerwonej.
  • 01.08.1941 - Warsztaty przemianowane na Reichsbahnusbesserungswerk Lapy, zostały przejęte przez administrację niemiecką.
  • 1942 - Zbudowana została hala napraw parowozów i przesuwnica obrotowa, a także 3 hale drewniane: regeneracji i montażu parowozów i majstrownia elektromechaniczna.
  • 30.07.1944 - Brandkommando dokonało likwidacji Warsztatów.
  • 16.08.1944 - Wejście Armii Czerwonej do Łap.
  • 31.10.1951 - Minister Komunikacji powołał do życia przedsiębiorstwo państwowe Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Łapy" w Łapach.
  • 1960 - Zbudowano halę części zamiennych wagonów. Dziesięć lat później oddano do użytku resorownię.
  • 1969 - ZNTK Łapy rozpoczęły naprawę wyłącznie wagonów towarowych. Została zbudowana hala napraw wagonów.
  • 1.07.1982 - ZNTK Łapy zostały połączone z przedsiębiorstwem PKP.
  • 1991 - ZNTK zostały wydzielone ze struktury PKP. Powstało przedsiębiorstwo państwowe pod nazwą Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach.
  • 1994 - Minister Przekształceń Własnościowych aktem notarialnym przekształcił Przedsiębiorstwo Państwowe ZNTK w Łapach w jednoosobową Spółkę Skarbu Państwa pod nazwą ZNTK w Łapach S.A.
  • 1995 - Decyzją Sądu Rejonowego dla miasta Warszawy akcje Skarbu Państwa zostały wniesione do NFI. Z tą datą ZNTK w Łapach S.A. przestały być jednoosobową spółką Skarbu Państwa.
  • 1997 - ZNTK w Łapach S.A. wprowadziły do regulowanego pozagiełdowego, wtórnego, publicznego obrotu papierami wartościowymi 1.699.000 akcji zwykłych.
  • 7.12.2000 - powstała spółka pracownicza TOWAG Sp. z o.o., a jej współwłaścicielami są pracownicy ZNTK w Łapach S.A. Spółka wykupiła akcje należące dotychczas do Skarbu Państwa oraz Funduszy Inwestycyjnych.
  • 7.11.2007 - Akcje spółki ZNTK Łapy SA zadebiutowały na Giełdzie Papierów Wartościowych (GPW). W pierwszym dniu notowań kurs akcji wyniósł 33 zł. GPW dopuściła do obrotu na rynku równoległym 1.227.137 akcji serii A, czyli 100 % kapitału akcyjnego ZNTK Łapy SA.
  • 19.06.2009 - Zarząd spółki złożył wniosek o ogłoszenie upadłości obejmujący likwidację majątku spółki.
  • 28.07.2009 - Gospodarczy Sąd Rejonowy w Białymstoku ogłosił we wtorek upadłość likwidacyjną Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego SA w Łapach[1].

[edytuj] Akcjonariat

56 % akcji spółki należy do prezesa Ryszarda Ekierta i Towag Łapy Sp. z o.o., 11 % do KAPEA Kańczuga Sp. z o.o. Pozostała część podlega publicznemu obrotowi na GPW.

ZNTK SA to największy pracodawca w liczącej ok 16 tys. mieszkańców miejscowości Łapy[2].

[edytuj] Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Firma od dawna nie płaci załodze; sąd orzekł upadłość
  2. ↑ ZNTK Łapy i PKP Cargo podpisały kontrakt. 700 osób wróci z urlopów

[edytuj] Bibliografia

  1. Marian Olechnowicz: Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego S.A.. Łapy: ZNTK Łapy, 2002. ISBN 83-915234-2-X. 

[edytuj] Linki zewnętrzne

Commons in image icon.svg
  W Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z tematem:
ZNTK w Łapach
Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=ZNTK_w_%C5%81apach&oldid=28011306”
Osobiste
Przestrzenie nazw

Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Narzędzia
Drukuj lub eksportuj