Zajezdnia TCz-1 (Nowosybirsk)
55°02′54″N 82°53′33″E/55,048333 82,892500
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Data otwarcia |
7 stycznia 1986 |
 Linia Leninskaja Nowosybirskiego Metra Linia Dzierżyńskaja Nowosybirskiego Metra
| |
| Następna stacja |
Krasnyj Prospekt |
Położenie na mapie Nowosybirska  | |
Położenie na mapie Rosji  | |
Położenie na mapie obwodu nowosybirskiego  | |
| 55°02′54″N 82°53′33″E/55,048333 82,892500
| |
Zajezdnia TCz-1 Nowosybirskiego Metra (ros: Электродепо ТЧ-1), zwana też Zajezdnią Jelcowskoje (ros: Ельцовское) – jedyna zajezdnia obsługująca nowosybirski system metra, stanowiąca zaplecze techniczne dla obu jego linii.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Pod budowę zajezdni Jelicowskiej wyburzono około 1200 domów oraz zmieniono bieg jednego z położonych na tym terenie strumieni[1]. Stworzono także połączenie kolejowe z Nowosybirskim Dworcem Kolejowym[1]. Zajezdnia zajmuje łączną powierzchnię 13,2 hektarów[2] i obsługuje zarówno linię Leninskają jak i Dzierżyńskają. Została oficjalnie oddana do użytku, wraz z uruchomieniem całego systemu miejskiej kolei podziemnej, 7 stycznia 1986 roku. Do 1991 roku była położona przed pierwszą stacją linii, Krasnym Prospektem, ale po oddaniu do użytku kolejnych w 1991 roku, znajduje się teraz pomiędzy wspomnianą wyżej stacją a Gagarinskają[3]. Jednorazowo zajezdnia może obsłużyć 76 wagonów[2]. Do technicznej obsługi pojazdów oraz do celów postojowych wykorzystuje 24 tory. W kompleksie budynków zajezdni znajdują się także m.in. pomieszczenia biurowe, magazyny części zamiennych oraz garaże mieszczące pojazdy obsługi techniczne[2].
W 2011 roku zarząd Nowosybirskiego Metra rozpoczął projekt unowocześnienia i powiększania zakładu oraz wyposażenia go w nowe elementy technologiczne, mające poprawić jakość obsługi oraz zwiększyć ilość przyjmowanego taboru[4]. Prace mają potrwać około 3 lat, a sama rozbudowa zajezdni wraz z wymianą pochodzącej z lat osiemdziesiątych techniki ma pochłonąć około 160 milionów rubli[4]. Po ukończeniu inwestycji Zajezdnia Jelcowskoje stanie się zapleczem tylko dla Leninowskiej Linii metra w Nowosybirsku[5]. Druga linia metra otrzymać ma własną zajezdnię[5][4].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
- Metro w Nowosybirsku
- Zajezdnia TCz-2 w Nowosybirsku
- Linia Leninskaja Nowosybirskiego Metra
- Linia Dzierżyńskaja Nowosybirskiego Metra
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Gelio-nsk.livejournal.com: История строительства Новосибирского электродепо "Ельцовское" (1979-1985). [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b c Nsk-Metro.ru: Станция «Заельцовская». [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ Metroworld.ruz.net: Станция «Красный проспект». [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b c News.ngs.ru: Новосибирский метрополитен построит собственное ремонтное депо. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).
- ↑ a b Novo-Sibirsk.ru: Об Утверждении Схемы Развития Территории Города Новосибирска И Комплексной Схемы Развития Всех Видов Городского Пассажирского Транспорта Города Новосибирска. [dostęp 2012-08-08]. (ros.).