Zderzak (kolejnictwo)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Zderzak (nazwa archaiczna: bufor) – urządzenie stosowane w kolejnictwie, przeznaczone do łagodzenia sił nacisku i uderzeń oraz utrzymywania sprzęgniętych wagonów w odpowiedniej odległości.


Typy zderzaków[edytuj | edytuj kod]


Budowa zderzaka (ze sprężyną pierścieniową)[edytuj | edytuj kod]

Buffer (rail transport).jpg


Zasada działania zderzaka (ze sprężyną pierścieniową)[edytuj | edytuj kod]

Buffer fase (rail transport).jpg


Zderzak działa na zasadzie sprężyny pierścieniowej o odpowiednich krawędziach stożkowych. Podczas działania siły nacisku na tarcze zderzaka (faza II) wszystkie pierścienie wewnętrzne są dociskane do siebie, a wciskane pomiędzy pierścienie zewnętrzne. Tuleja wsuwa się w pochwę zderzakową na głębokość od 75 mm do 110 mm – w zależności od konstrukcji zderzaka. Gdy na zderzak nie działa żadna siła (faza I), to wszystkie pierścienie zewnętrzne wypychają pierścienie wewnętrzne. Tuleja zderzaka powraca do poprzedniej pozycji.

Wikimedia Commons