ZiŁ-135
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| ZiŁ-135 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Typ pojazdu | samochód terenowy |
| Historia | |
| Prototypy | październik 1958 |
| Produkcja | maj 1959 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 2 silniki Ural-375 V-8, 130 kW każdy |
| Transmisja | mechaniczna elektromechaniczna od wersji "M" |
| Poj. zb. paliwa | 520 l |
| Długość | 9,27 m |
| Szerokość | 2,80 m |
| Wysokość | 2,53 m |
| Prześwit | 580 mm |
| Masa | 11570 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | 65 km/h |
| Zasięg | 400 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Kąt podjazdu | 57° |
| Dane operacyjne | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
ZiŁ-135 – duży, 8-kołowy wojskowy transporter lub samobieżna wyrzutnia artyleryjska produkowana w okresie zimnej wojny przez Związek Radziecki, począwszy od roku 1958. Jego zadaniem (w zależności od wersji) było przewożenie lub wystrzeliwanie pocisków rakietowych, głównie rakiet FROG-7 (9K52 Łuna-M) typu ziemia-ziemia. ZiŁ-135 był powszechnie eksportowany do krajów bloku wschodniego, a także do Korei Północnej.
Modyfikacje [edytuj]
- maj 1959 – ZIŁ-135B – wersja pływająca
- 1960 ZIŁ-135I
- maj 1960 – ZiŁ 135К – wyrzutnia 2P30
- 4 kwietnia 1961 ZIŁ-135Ł (na bazie podwozia ZIŁ-135I)
- 1962 – ZiŁ 135КМ
- 1962 – ZIŁ-135ŁT
- 4 marca 1963 – ZiŁ 135ŁM
- 1964 – ZiŁ-135ŁTM
Linki zewnętrzne [edytuj]
- ZiL-135 special wheeled chassis (ros.). [dostęp 2010-10-08].
- Russian 8x8 FROG-7 ZIL-135 goes for a test run YouTube
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
