Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce
Railroad Engineers Union in Poland
Prezydent Leszek Miętek
Rok założenia 1919, 1989
Nr KRS 0000047314
Data rejestracji 2001
Siedziba Warszawa
Członkowie 8.000+
Adres ul. Grójecka 17, pok. 130
02-021 Warszawa-Ochota
Powiązania Narodowa Demokracja
organizacja prorządowa (do 1939)
Strona internetowa
siedziba związku w budynku spółki PKP Cargo w Warszawie
b. siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Targowej (1991-2005), w budynku spółki PKP Polskie Linie Kolejowe
b. siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych przy ul. Chmielnej (1921-1939), obecna siedziba Stronnictwa Demokratycznego
b. siedziba Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Olsztynie (1990-1991)

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zrzesza pracowników następujących spółek grupy PKP S.A.:

oraz spółek które wystąpiły z grupy PKP:

Związek wyodrębnił się ze struktur Związku Zawodowego Kolejarzy. W okresie międzywojennym współpracował z kierownictwem ruchu politycznego Narodowej Demokracji, jak też był zrzeszony w Związku Stowarzyszeń Zawodowych (1929-1934), w Centralnej Komisji Porozumiewawczej Związków Zawodowych Pracowników Państwowych (C.K.P.) oraz w Międzynarodowej Federacji Transportowców w Amsterdamie (1929-1934). Ówcześnie był określany jako organizacja prorządowa.[1] Od 1992 jest członkiem Europejskiej Federacji Maszynistów (Autonomen Lokomotivführer-Gewerkschaften Europas - ALE), z siedzibą we Frankfurcie nad Menem. Od 2006 funkcję jej wiceprezydenta pełni Leszek Miętek. Związek jest też jednym z członków - założycieli Konfederacji Kolejowych Związków Zawodowych, z siedzibą w Warszawie, która przystąpiła do Ogólnopolskiego Porozumienia Związków Zawodowych, w którym Leszek Miętek pełni funkcję członka Prezydium.

Przed wyborami parlamentarnymi w 2005 związek zawarł porozumienie wyborcze z Samoobroną RP[2].

Liczba członków[edytuj | edytuj kod]

  • 1921 - 2974 osób
  • 1929 - 9263
  • 1930 - 9274
  • 1931 - 10 000
  • 1934 - 5000
  • 1936 - 6174
  • 1939 - 10 000
  • 1990 - ponad 15 000
  • 2009 - 10 000

Chronologia wydarzeń[edytuj | edytuj kod]

  • marzec 1919-1939 - okres działalności związku w okresie międzywojennym
  • 1947 - rozwiązanie związku
  • w latach osiemdziesiątych powstała na Górnym Śląsku inicjatywa wznowienia jego działalności pn Autonomiczny Związek Zawodowy Maszynistów
  • w 1987 - w Olsztynie inicjatywa powołania stowarzyszenia, które działało by na rzecz obrony interesów maszynistów
  • 7 lipca 1989 - w Warszawie spotkanie założycielskie Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce
  • 13 października 1989 - rejestracja związku
  • 5-6 kwietnia 1990 - pierwszy zjazd związku w Gdańsku-Stogach

Prezydenci związku[edytuj | edytuj kod]

  • od 1920 - Bronisław Daniszewski
  • ... Chruścicki
  • Jan Żurakowski
  • do 1927 - Julian Majlich
  • 1927-1936 - Piotr Borkowski
  • 1936-1939 - Wacław Siadak
  • 1989-1995 - Jan Zaborowski
  • 1995-1997 - Józef Smólski
  • 1997-2001 - Jan Zaborowski
  • 2001-2005 - Kazimierz Gontarczyk
  • od 2005 - Leszek Miętek

Media[edytuj | edytuj kod]

Od 1920 organem prasowym związku było pismo pt Maszynista, mieś. (1920-1926, 1932-1939), dwutyg. (1926-1931), z redakcją do 1922 w Krakowie a następnie w Warszawie. W okresie międzywojennym ukazywała się też mieś. Technika Parowozowa. Od 2001 organem jest periodyk pt Głos Maszynisty z siedzibą redakcji w Warszawie, od 2005 mies.[3]

Siedziba[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jerzy Kamiński: Kalendarz Poradnik obywatelski i służbowy Kolejowca Polskiego 1927, Wilno, 112 s.
  • Adam Skwarczyński (red.): Atlas organizacyj społecznych, Wydawnictwo Towarzystwa Kultury i Oświaty Warszawa 1932
  • 20-lecie komunikacji w Polsce odrodzonej, Koncern Prasowy "Ilustrowany Kuryer Codzienny" Kraków 1939, 560 s.
  • Nasze korzenie, Głos Maszynisty 3/2009, s. 10
  • Reaktywacja ZZM, Głos Maszynisty 4/2009, s. 14

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. stan z li­stopada 1933 według źródła WAPGd, SP w Tczewie, syg. 26/23
  2. Porozumienie wyborcze zawarte pomiędzy Samoobroną RP a Związkiem Zawodowym Maszynistów Kolejowych w Polsce. samoobrona.org.pl, 12 lipca 2005.
  3. w latach 1930-1939 organ Bezpartyjnego Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]