R8 (silnik)

R8 – oznaczenie rzędowego silnika spalinowego o ośmiu cylindrach ułożonych w jednym rzędzie.

Jest to silnik o największej liczbie cylindrów ze wszystkich silników rzędowych jaki stosowano w samochodach. Wykorzystywano go głównie przed II wojną światową w czołgach, jednakże również pierwsze pojazdy Formuły 1 były takimi napędzane. Jako ostatnie, amerykańskie marki Packard i Pontiac stosowały go w samochodach osobowych do 1954 roku włącznie^[1]. Zostały wyparte bezpośrednio przez silniki widlaste ośmiocylindrowe^[1]. Obecnie w pojazdach nie są stosowane ze względu na długość kadłuba silnika, co uniemożliwia umieszczenie go poprzecznie w komorze silnika.

Kolejność zapłonu to 1-6-2-5-8-3-7-4.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008, s. 602, 611. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).

[flory-1] J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008, s. 602, 611. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).

[1]