Droga ekspresowa S61 (Polska)

From Wikipedia
Jump to: navigation, search
S61
Proj. długość 235,5 km
Zbudowano 6,5 km
W budowie 21 km
Województwa mazowieckie,
podlaskie,
warmińsko-mazurskie
Mapa
Mapa S61

Droga ekspresowa S61 – planowana droga ekspresowa z Ostrowi Mazowieckiej do Budziska (granica z Litwą). Na granicy połączy się z litewską A5 prowadzącą w kierunku Kowna i Rygi. Droga S61 będzie stanowić jedną z polskich części trasy E67 i Via Baltica.

Istniejące odcinki[edit | edit source]

Obwodnica Stawisk o długości 6,5 km, oddana do użytku 19 grudnia 2013 roku[3].

Historia budowy[edit | edit source]

24 sierpnia 2009 roku Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt Rozporządzenia Rady Ministrów zmieniający rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, który zakładał utworzenie nowej drogi ekspresowej nr 61 (tzw. trasy Via Baltica) po przebiegu Ostrów MazowieckaŁomżaStawiskiSzczuczynEłkRaczkiSuwałkiBudzisko – granica państwa (Kowno)[4][5]. Do 4 września 2009 roku trwały konsultacje do wspomnianego projektu rozporządzenia[6].

20 października 2009 roku Rada Ministrów przyjęła Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, przedłożone przez Ministra Infrastruktury, w którym został zatwierdzony przebieg nowej drogi ekspresowej S61.[7]

Odcinek Budzisko - Suwałki[edit | edit source]

Budzisko (granica PL/LT) - Suwałki: konsultacje społeczne

Obwodnica Suwałk[edit | edit source]

DŚU, umowa na projekt budowlany

Obwodnica Augustowa[edit | edit source]

  • 29 grudnia 2009: decyzja dla nowego przebiegu obwodnicy Augustowa, której fragment będzie częścią drogi ekspresowej S61[8].
  • 11 marca 2011: GDDKiA Oddział w Białymstoku podpisał umowę na wykonanie obwodnicy Augustowa (fragment S61 o długości 13 km) z firmą Budimex SA w trybie Zaprojektuj i zbuduj. Koszt wykonania robót - 659 mln zł. Na wykonanie prac wykonawca ma 42 miesiące.

Odcinek Raczki - Ełk[edit | edit source]

Opracowanie materiałów do DŚU

Odcinek Ełk - Szczuczyn[edit | edit source]

Opracowanie materiałów do DŚU

Obwodnica Szczuczyna[edit | edit source]

  • 15 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61[9].
  • 27 sierpnia 2012: została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Szczuczyna pomiędzy firmą FCC Construccion S.A. z Barcelony a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót - 124,8 mln zł. Na realizację zadania wykonawca ma 15 miesięcy od chwili rozpoczęcia prac. Droga ma mieć 8 km długości i zostanie zbudowana w przekroju 1 x 2 (z rezerwą na drugą jezdnię). W rejonie przyszłego węzła "Szczuczyn" ( na skrzyżowaniu z DK58) droga będzie posiadać przekrój 2 x 2.
  • 12 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez wykonawcę (FCC).
  • 22 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez GDDKiA.
  • 19 września 2013: Ponowny przetarg na budowę obwodnicy Szczuczyna

Odcinek Szczuczyn - Stawiski[edit | edit source]

DŚU

Obwodnica Stawisk[edit | edit source]

  • 31 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61[10].
  • 20 lipca 2012: Została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Stawisk między firmą Budimex SA a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót - 122,7 mln zł. Obwodnica o długości 6,5 km została zaplanowana w przekroju 1 x 2 z rozszerzeniem w rejonie węzła drogowego "Stawiski" (skrzyżowanie z DW647) do przekroju 2 x 2. Oddanie drogi do użytku nastąpiło 19 grudnia 2013 roku.

Odcinek Stawiski - Łomża[edit | edit source]

DŚU

Obwodnica Łomży[edit | edit source]

Opracowanie materiałów do DŚU

Odcinek Ostrów Mazowiecka - Łomża[edit | edit source]

DŚU

Zobacz też[edit | edit source]

Przypisy

  1. Plan obwodnicy Stawisk
  2. Plan obwodnicy Szczuczyna
  3. GDDKiA: Obwodnica Stawisk: wygoda kierowców, radość mieszkańców :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny (pol.). 2013-12-19. [dostęp 2013-12-21].
  4. Ministerstwo Infrastruktury: Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych (pol.). 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24].
  5. Polskie Radio Białystok: Koniec sporu o przebieg Via Baltiki (pol.). 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24].
  6. Polska Agencja Prasowa: Via Baltica, Via Carpatia i S8 - kluczowe drogi dla Podlaskiego (pol.). Bankier.pl, 2009-08-24. [dostęp 2009-08-26].
  7. Centrum Obsługi KPRM: Dz.U. 2009 nr 187 poz. 1446, Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 października 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (pol.). Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, 2009-10-21. [dostęp 2010-04-18].
  8. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej S-8 (pol.). 2009-12-29. [dostęp 2009-12-30].
  9. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno) (pol.). 2010-03-15. [dostęp 2010-04-18].
  10. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno) (pol.). 2010-03-31. [dostęp 2010-05-07].

Linki zewnętrzne[edit | edit source]