Łada Vesta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Łada Vesta
Wersja seryjna samochodu
Wersja seryjna samochodu
Producent AwtoWAZ
Projektant Steve Mattin[1]
Zaprezentowany Moskwa 2014
Okres produkcji od 25 września 2015
Miejsce produkcji Rosja Iżewsk
Poprzednik Łada Priora
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 4−drzwiowy sedan
Silniki R4 1.6 l 87 KM
R4 1.6 l 106 KM
R4 1.6 l 114 KM
Skrzynia biegów 5−biegowa manualna
5−biegowa manualna, zautomatyzowana
Rodzaj napędu przedni
Długość 4410 mm[2]
Szerokość 1764 mm[2]
Wysokość 1497 mm[2]
Rozstaw osi 2635 mm[2]
Masa własna 1150 kg[2]
Poj. zbiornika paliwa 55 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 480 l[2]
Ładowność 400−440 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Łada XRAY
Konkurencja Citroën C-Elysée
Dacia Logan II
Honda City
Hyundai i25/Solaris
Kia Rio
Peugeot 301
Renault Thalia
SEAT Toledo IV
Škoda Rapid

Łada Vesta (ros. Лада Веста) − samochód osobowy klasy aut subkompaktowych produkowany przez rosyjskie zakłady AwtoWAZ w Iżewsku pod marką Łada od 25 września 2015 roku.

Historia i opis modelu[edytuj]

Wersja koncepcyjna samochodu

Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Moskwie w 2014 roku. Został zbudowany na nowej płycie podłogowej Łada B/C, która zaprojektowana została przez AwtoWAZ we współpracy z francuskim koncernem motoryzacyjnym Renault. Za stylistykę pojazdu odpowiada Steve Mattin, który wcześniej pracował dla Mercedesa oraz Volvo[1]. Produkcja pojazdu rozpoczęła się 25 września 2015 roku w Iżewsku (większość komponentów jest produkowana w Togliatti)[3].

Początkowo pojazd dostępny będzie tylko na rynku rosyjskim, gdzie docelowo ma być przeznaczone na ten rynek 70% produkcji[2].

Pojazd wyposażony jest w silnik benzynowy konstrukcji Renault o pojemności 1.6 l i mocy 106 KM. W późniejszym okresie dołączą dwie wersje silnikowe, 1.6 o mocy 87 KM i 114 KM konstrukcji Nissana[4].

W połowie 2016 roku do oferty nadwoziowej dołączyć ma wersja kombi, a w późniejszym okresie także crossover i hatchback. Wersje te mają być produkowane w fabryce w Togliatti[5][6].

Zaprezentowano także wersję wyścigową pojazdu przeznaczoną do zawodów WTCC[7].

W sierpniu 2015 roku podczas targów motoryzacyjnych w Moskwie zaprezentowano koncepcyjny model Vesta Cross. Jest to uterenowione kombi[8].

Wersje wyposażeniowe[edytuj]

  • Classic
  • Comfort
  • Suite

Samochód opcjonalnie wyposażyć można m.in. w klimatyzację automatyczną, system multimedialny z 4,3-calowy ekranem dotykowym z Bluetoothem i czytnikiem kart pamięci, elektrycznie sterowane lusterka i szyby oraz podgrzewane fotele i szyba przednia i tempomat[9].

Dane techniczne[edytuj]

Wersja Silnik: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
1,6 16V[10] R4 1,6 l (1596 cm³) b.d. b.d. 106 KM (78 kW) przy 5800 obr/min 148 Nm przy 4200 obr/min 11,8 s (12,8 s[11]) 178 km/h

Przypisy

  1. a b Rafał Michalak: Łada Vesta: przełomowy miejski sedan prosto z Rosji - WIDEO. superauto24.se.pl, 2014-08-28. [dostęp 2015-12-21].
  2. a b c d e f g auto-swiat.pl: Rewolucyjna Łada Vesta już w produkcji (pol.). [dostęp 25-10-2015].
  3. Filip Trusz: Łada Vesta wchodzi do produkcji. moto.pl, 2015-09-30. [dostęp 2015-12-21].
  4. motofakty.pl: Nowa Łada Vesta: Ceny już od 7 tys. dolarów (pol.). [dostęp 25-10-2015].
  5. auto-swiat.pl: Łada Vesta Cross gotowa do produkcji (pol.). [dostęp 25-10-2015].
  6. kolesa.ru: Первый тест-драйв Lada Vesta: как бы тебе повезло (ros.). [dostęp 25-10-2015].
  7. motofakty.pl: Wyścigowa Łada Vesta (pol.). [dostęp 25-10-2015].
  8. Łada Vesta Cross - koncepcja przetrwania. moto.wp.pl, 2015-08-28. [dostęp 2015-12-21].
  9. Michał Szymaczek: Łada Vesta - nowy budżetowy sedan. moto.onet.pl, 2015-10-09. [dostęp 2015-12-21].
  10. lada.vaz.ru: РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ (ros.). [dostęp 2015-12-25].
  11. z manualną, zautomatyzowaną skrzynią biegów