Škoda 2Tr

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Škoda 2Tr
Dane ogólne
Producent Škoda
Lata produkcji 1938–1939
Miejsce produkcji Czechosłowacja Mladá Boleslav
Czechosłowacja Pilzno
Poprzednik Škoda 1Tr
Następca Škoda 3Tr
Dane techniczne
Liczba drzwi 2
Moc silników 2 × 45 kW
Długość 10 500 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3300 mm
Masa własna 10 900 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 74
Liczba miejsc siedzących 30
Portal Portal Komunikacja miejska

Škoda 2Tr – model czechosłowackiego trolejbusu z końca lat 30. XX wieku; jego konstrukcja była oparta na budowie poprzedniego modelu trolejbusu – Škody 1Tr; części mechaniczne produkowano w zakładach Škody w Mladej Boleslavi, a elektryczne w zakładach Škody w Pilznie, będącymi niegdyś jednym konglomeratem.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Škoda 2Tr to trójosiowy trolejbus wysokopodłogowy. Po lewej stronie nadwozia umieszczono dwoje drzwi. W porównaniu z protoypowym modelem 1Tr wydłużono długość nadwozia, obniżono poziom podłogi i zwiększono liczbę silników.

W roku 1938 zbudowano pięć trolejbusów.

W latach 1938–1939 wszystkie pojazdy skierowano do Pragi, gdzie jeździły do roku 1953, kiedy to zostały sprzedane do Pilzna. W latach 1956–1960 były sukcesywnie wycofywane z eksploatacji.

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba szt. Numery taborowe
 Czechosłowacja Praga 2Tr 1938–1939 5 315–319 [1]
Łączna liczba: 5

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. DP Praha: trolejbusy Škoda 2Tr (cz.). seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-11].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]