Škoda 2Tr

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Škoda 2Tr
Dane ogólne
Producent Škoda
Lata produkcji 1938–1939
Miejsce produkcji Czechosłowacja Mladá Boleslav
Czechosłowacja Pilzno
Dane techniczne
Liczba drzwi 2
Moc silników 2 × 45 kW
Długość 10 500 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3300 mm
Masa własna 10 900 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 74
Liczba miejsc siedzących 30
Informacje dodatkowe
Portal Portal Komunikacja miejska

Škoda 2Tr – model czechosłowackiego trolejbusu z końca lat 30. XX wieku; jego konstrukcja była oparta na budowie poprzedniego modelu trolejbusu – Škody 1Tr; części mechaniczne produkowano w zakładach Škody w Mladej Boleslavi, a elektryczne w zakładach Škody w Pilznie, będącymi niegdyś jednym konglomeratem.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Škoda 2Tr to trójosiowy trolejbus wysokopodłogowy. Po lewej stronie nadwozia umieszczono dwoje drzwi. W porównaniu z protoypowym modelem 1Tr wydłużono długość nadwozia, obniżono poziom podłogi i zwiększono liczbę silników.

W roku 1938 zbudowano pięć trolejbusów.

W latach 1938–1939 wszystkie pojazdy skierowano do Pragi, gdzie jeździły do roku 1953, kiedy to zostały sprzedane do Pilzna. W latach 1956–1960 były sukcesywnie wycofywane z eksploatacji.

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba szt. Numery taborowe
 Czechosłowacja Praga 2Tr 1938–1939 5 315–319 [1]
Łączna liczba: 5

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. DP Praha: trolejbusy Škoda 2Tr (cz.). seznam-autobusu.cz. [dostęp 2018-04-11].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]