Škoda 440

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Škoda 440
Škoda 440 Spartak
Škoda 440 Spartak
Producent Škoda Auto
Okres produkcji 1955 - 1959
Miejsce produkcji Mladá Boleslav
(Czechosłowacja)
Poprzednik Škoda 1102
Następca Škoda Octavia
Dane techniczne
Silniki benzynowy, 4-cyl., OHV, 1089 cm³
29,4 kW (40 KM) przy 4200 obr./min
Długość 4065 mm
Szerokość 1600 mm
Wysokość 1430 mm
Masa własna 1280 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda 445
Škoda 450
Konkurencja Moskwicz 402
Wartburg 1000

Škoda 440 (typ 970), potocznie znana jako Spartak od nazwy prototypu – model samochodu osobowego, który był produkowany przez czechosłowacką firmę Škoda w Mladá Boleslav od roku 1955 do 1959.

Pierwszy prototyp samochodu ukończono 19 grudnia 1953 r., a seria próbna, pod nazwą Spartak, została zaprezentowana 1 maja 1954 r[1]. Nazwa ta nie została przyjęta dla produkcyjnych samochodów z uwagi na jej podobieństwo do holenderskiego producenta motocykli Sparta, jednakże funkcjonowała mimo to w powszechnym obiegu[1]. Pierwsze prototypy były napędzane silnikiem o pojemności 995 cm³ ze starego modelu Škoda Popular, lecz do produkcji seryjnej skierowano odmianę z sinikiem 1098 cm³, zapewniającym lepsze parametry[1].

Na bazie tego modelu stworzono odmianę 445 z mocniejszym silnikiem oraz kabriolet Škoda 450.

W roku 1959 model 440 ustąpił miejsca swojemu następcy – Octavii.

Ciekawostki[edytuj]

  • W roku 1956 w zakładach Karosy Vysoké Mýto na podwoziu Škody 440 skonstruowano dwudrzwiowego roadstera z czterocylindrowym silnikiem OHV o pojemności 1089 cm³ i mocy 29 kW przy 4200 obr./min.

Przypisy

  1. a b c Prototyp Spartaka w serwisie spartaky.cz (cz.) [dostęp 9-12-2015]