Škoda 59E

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Seria 182 ČD
E182-028.JPG
Producent Czechosłowacka Republika Socjalistyczna Škoda Plzeň
Lata budowy 1963-1965
Układ osi Co'Co'
Masa służbowa 120 t
Długość ze zderzakami 18 800 mm
Szerokość 2950 mm
Wysokość 4500 mm
Średnica kół 1250 mm
Typ silników trakcyjnych 2 AD 4346 gT
Moc ciągła 2790 kW
Moc godzinna 3000 kW
Napięcie zasilania 3 kV
Maksymalna siła pociągowa 345 kN
Stosunek przekładni 1:4,238
Prędkość konstrukcyjna 90 km/h
[1]
Portal Portal Transport szynowy

Seria 182 ČD - lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1963-1965 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowano 168 lokomotyw. Elektrowozy zostały wyprodukowanie do prowadzenia pociągów towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowane są przez koleje czeskie i słowackie oznakowane jako Řada 182. Przez polskich przewoźników kolejowych eksploatowanych jest 108 lokomotyw[2]

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Lokomotywy są zaprojektowane jako pudło z dwoma kabinami i przedziałem maszynowym. Na ścianach bocznych zamontowano sześć prostokątnych okien. Układ hamulcowy składa się z hamulca ręcznego, automatycznego hamulca pneumatycznego oraz pomocniczego. Hamulec ręczny działa na dwóch sąsiednich zestawach kołowych wózków. Hamulec zespolony i pomocniczy jest regulowany przez dwa zawory hamulcowe. Cztery główne zbiorniki powietrza mają całkowitą objętość 1330 litrów dwa dodatkowe zbiorniki powietrza mają całkowitą objętość 300 litrów. Zapas piasku w piasecznicy wynosi 2200 kilogramów. Rama elektrowozu jest przytwierdzona do dwóch trzyosiowych wózków poprzez czopy, umieszczone sztywno w ramie pudła lokomotywy.[3]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]