Škoda Enyaq

Škoda Enyaq Coupe iV
Škoda Enyaq Coupe
	; Škoda Enyaq Coupe iV RS przed liftingiem
Producent	Škoda Auto
Zaprezentowany	Styczeń 2022
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Mlada Boleslav
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover Coupe
Napęd	tylny; AWD
Długość	4653 mm
Szerokość	1879 mm
Wysokość	1605-1622 mm
Rozstaw osi	2765 mm
Liczba miejsc	5
Bagażnik	585 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi Q4 Sportback e-tron; Cupra Tavascan; Ford Capri EV; Volkswagen ID.5
Konkurencja	BYD Sealion 7; Ford Mustang Mach-E; Kia EV6; Nissan Ariya; Tesla Model Y; Xpeng G6
	Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Enyaq iV
Škoda Enyaq
	; Škoda Enyaq iV przed liftingiem
Producent	Škoda Auto
Zaprezentowany	Wrzesień 2020
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Mlada Boleslav
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	tylny; AWD
Długość	4648 mm
Szerokość	1877 mm
Wysokość	1618 mm
Rozstaw osi	2765 mm
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	586 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Škoda Elroq; Audi Q4 e-tron; Ford Explorer EV; Volkswagen ID.4
Konkurencja	Hyundai Ioniq 5; MG Marvel R; Peugeot e-5008; Subaru Solterra; Toyota bZ4X
	Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Enyaq iV – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod czeską marką Škoda w latach 2020–2023 i jako Škoda Enyaq od 2023 roku.

Historia i opis modelu

Enyaq iV powstał jako pierwszy samochód elektryczny skonstruowany przez Škodę od podstaw dla takiego źródła napędu. Premierę modelu, która odbyła się 1 września 2020 roku, poprzedziła prezentacja dwóch prototypów: modelu Vision E z 2017 roku^[1] stanowiącego zapowiedź koncepcji, jaką przyjmie pierwszy elektryczny SUV Škody, a także Vision iV z 2019 roku^[2], stanowiący bezpośrednią zapowiedź stylistyki, proporcji nadwozia i ogólnej koncepcji, jaką miał przyjąć seryjny model.

W październiku 2018 Škoda oficjalnie potwierdziła plany wprowadzenia do produkcji seryjnego SUV-a o napędzie elektrycznym^[3], z kolei w lutym 2020 roku ogłoszono nazwę, jaką przyjmie pojazd^[4] - Enyaq z dopiskiem iV, który jest wyróżnikiem pojazdów czeskiej marki z napędem hybrydowym i elektrycznym^[5].

Škoda Enyaq iV została oparta na modułowej platformie MEB Volkswagena^[6], na której skonstruowano także bliźniaczy model Volkswagen ID.4. Samochód wyróżnia się awangardową sylwetką, z agresywnie zarysowanymi wąskimi reflektorami, a także dużą imitacją wlotu powietrza, która w topowym wariancie została wyposażona w nietypowe rozwiązanie - świecące wypełnienie składające się z pionowych poprzeczek i poziomej, przecinającej linii łączącej optycznie ten element z reflektorami^[7]. Znalazło się w nim 130 diod LED^[8].

Pas boczny zyskał falujące, wyraźnie zaakcentowane przetłoczenie, z kolei tylna część nadwozia - wzorem modeli Octavia czy Scala - wąskie, strzeliste lampy z wykonane w technologii LED z motywem litery C, a także szeroki napis z nazwą marki znajdujący się między nimi. Enyaq iV otrzymał aerodynamiczną sylwetkę nadwozia, ze współczynnikiem oporu powietrza równym 0,27^[9].

Kokpit Enyaq iV utrzymany został w futurystycznym wzornictwie rozwijającym projekt z przedstawionego rok wcześniej czwartego wcielenia modelu Octavia. Kokpit wykończono z połączenia materiału i aluminium, z niewielkim cyfrowym prędkościomierzem na wprost kierowcy i dużym, 13-calowym ekranem dotykowym do sterowania systemem multimedialnym, radiem, klimatyzacją i podstawowymi funkcjami pojazdu w centralnym miejscu kokpitu^[10].

Przez pierwsze 3 lata rynkowej obecności samochód był oferowany pod nazwą z dopiskiem iV, z którego ostatecznie producent zrezygnował w grudniu 2023 roku przy okazji wprowadzenia pierwszych zmian technicznych. Odtąd samochód przemianowano na Škoda Enyaq^[11].

Lifting

W styczniu 2025 roku Škoda Enyaq przeszła obszerną restylizację upodabniającą ją do debiutującego kwartał wcześniej blisko spokrewnionego, mniejszego Elroqa. Samochód otrzymał zupełnie nowy pas przedni z dwurzędowymi reflektorami tworzonymi przez górny, wąski pas diod LED połączony wąskim panelem w czarnym kolorze, a także dolne klosze z reflektorami sąsiadujące z większym dolnym wlotem powietrza w zderzaku. Ponadto przemodelowano tylny zderzak, zastosowano nowe kolory wykończenia kabiny pasażerskiej oraz zastosowano nową wersję systemu oprogramowania wraz z bogatszym wyposażeniem standardowym^[12].

Sprzedaż

Škoda Enyaq iV powstała jako samochód skonstruowany z myślą o dwóch głównych rynkach zbytu - Europie i Chinach. Po rozpoczęciu produkcji w czeskich zakładach producenta w Mladej Boleslav pod koniec 2020 roku, sprzedaż na rynku europejskim rozpoczęła się w pierwszym kwartale 2021 roku^[13], z kolei na rynku chińskim pojazd ma zadebiutować w 2022 roku^[14]. Australijski oddział Škody nie planuje sprzedaży Enyaqa iV na tamtejszym rynku^[15].

Dane techniczne

Oferta elektrycznej Škody Enyaq iV składa się z czterech wariantów. Podstawowa, iV 50, oferuje moc 150 KM, akumulator o pojemności 55 kWh i zasięg do 350 kilometrów. Kolejna, iV 60, przy mocy 150 KM i większym, 62-kWh akumulatorze, oferuje zasięg do 390 kilometrów. Następnie w gamie znalazła się odmiana iV 80 (moc 200 KM, akumulator o poj. 82 kWh i zasięg do 500 kilometrów), iV80 X (moc 265 KM, akumulator o poj. 82 kWh i zasięg do 460 kilometrów) oraz topowa, RS, z akumulatorem o pojemności 82 kWh, mocy 305 KM i maksymalnym zasięgiem do 460 kilometrów^[16].

Enyaq Coupe

Škoda Enyaq Coupe iV została zaprezentowana po raz pierwszy w 2022 roku.

Podobnie jak pokrewne konstrukcje Audi i Volkswagena, także i gama Škody Enyaq iV została wzbogacona o wariant z obniżonym dachem, który wyraźnie łagodniej opada tuż za pierwszym rzędem siedzeń ku stopniowanej tylnej części nadwozia, nawiązując do samochodów typu coupe^[17]. Studyjną zapowiedzią samochodu o takiej koncepcji nadwozia był prototyp Škoda iV Concept z 2019 roku^[18].

Po pierwszych testach zamaskowanych przedprodukcyjnych egzemplarzy, które rozpoczęły tuż po prezentacji podstawowego wariantu we wrześniu 2020 roku^[19], oficjalna zapowiedź wraz z danymi techicznymi i fotografiami przedprodukcyjnych egzemplarzy została opublikowana przez Škodę we wrześniu 2021 roku^[20], by zadebiutować ostatecznie niespełna 5 miesięcy później na początku 2022 roku^[21]. Początek sprzedaży Enyaqa Coupe iV został wyznaczony na luty tego samego roku^[20].

Enyaq Coupe RS

Wraz z premierą Enyaq Coupe iV, Škoda poszerzyła ofertę także o dedykowanej tej wersji nadwoziowej sportowy wariant RS - pierwszy w historii taki model czeskiej firmy o napędzie elektrycznym. Pod kątem wizualnym zyskała ona specjalny wzór 21-calowych alufelg, inny wygląd zderzaków oraz ciemnozamszowy wystrój kabiny pasażerskiej z przeszyciami w kolorze lakieru nadwozia^[22]. Pod kątem technicznym topowy Enyaq Coupe iV napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 295 KM, rozwijając 460 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 100 km/h osiąganym w 6,5 sekundy i 179 km/h prędkości maksymalnej^[22]. Samochód zyskał także obniżone o 15 mm zawieszenie o bardziej sportowej charakterystyce^[22].

Lifting

W przeciwieństwie do dotychczasowego modelu, który zadebiutował względem klasycznej wersji z półtorarocznym opóźnieniem, tak podczas modernizacji ze stycznia 2025 roku równolegle zaprezentowano także odmianę Coupe. Samochód tym sposobem wyróżnił się przeprojektowanym pasem przednim z charakterystycznymi dwurzędowymi reflektorami, a także nową kolorystyką nadwozia, nowym systemem multimedialnym oraz bogatszym wyposażeniem standardowym^[23].

Dane techniczne

Podstawowy, tylnonapędowy wariant Škody Enyaq Coupe iV napędzany jest 180-konnym silnikiem elektrycznym, a także posiada baterię o pojemności 58 kWh. Kolejny, również tylnonapędowy, rozwija łączną moc 204 KM i posiada akumulator o pojemności 77 kWh. Topowy charakteryzuje się napędem na cztery koła, mocą 265 KM i baterią o pojemności 77 kWh pozwalającą przejechać 535 km na jednym ładowaniu^[20].

Przypisy

↑ Elektryczna Skoda Vision E w cenie 40 000 euro dopiero w 2020 roku. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).
↑ Skoda daje popis w Genewie. Nowy model rozpoczyna wielką ofensywę. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Vision E Electric Will Be Offered In SUV Form. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).
↑ Enyaq: ŠKODA confirms the name of its first all-electric SUV. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).
↑ Skoda na prąd wjeżdża do Polski. Oto Superb hybryda i elektryczne CITIGOe. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV – premiera live już dziś, 1 września, od godz. 18.40 [link do transmisji]. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ 13 detali w Skodzie Enyaq, o których nie dowiecie się z informacji prasowej. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV oficjalnie. Pierwszy kontakt z czeskim elektrykiem. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV – oficjalna premiera elektrycznego SUV-a. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV ujawniona. Nowy SUV odbija argumenty przeciwników aut elektrycznych. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Enyaq przestał być iV. Teraz może być luksusową Skodą. [dostęp 2025-12-07]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq przeszła duży lifting. Chińczycy nie będą zadowoleni. [dostęp 2025-12-08]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV na naszych zdjęciach. Oto pierwszy elektryczny SUV Skody. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV surge como um crossover elétrico com alcance de 510 km. [dostęp 2020-09-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-03)]. (port.).
↑ 2021 Skoda Enyaq iV electric car revealed, no good news for Australia. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).
↑ Tak wygląda elektryczna Skoda Enyaq iV. Z zewnątrz minivan, w środku wielki tablet. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).
↑ Skoda Enyaq iV coupe: style-focused electric SUV drops camo. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).
↑ New Skoda Vision iV concept previews 2021 all-electric SUV at Geneva. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).
↑ Skoda Enyaq GT 'Coupe' Makes Surprising Spy Photo Debut. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c SKODA ENYAQ COUPÉ IV: BEGIN 2022 TE KOOP. [dostęp 2021-09-05]. (niderl.).
↑ SKODA ENYAQ COUPÉ IV ONTHULD. [dostęp 2022-01-31]. (niderl.).
↑ ^a ^b ^c New Skoda Enyaq Coupe iV EV Is Coming For The Kia EV6 With RWD, AWD And Hot RS Version. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).
↑ Enyaq po liftingu oficjalnie. Co zmieniło się w czeskim hicie?. [dostęp 2025-12-08]. (pol.).

[1] Elektryczna Skoda Vision E w cenie 40 000 euro dopiero w 2020 roku. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).

[2] Skoda daje popis w Genewie. Nowy model rozpoczyna wielką ofensywę. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[3] Skoda Vision E Electric Will Be Offered In SUV Form. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).

[4] Enyaq: ŠKODA confirms the name of its first all-electric SUV. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).

[5] Skoda na prąd wjeżdża do Polski. Oto Superb hybryda i elektryczne CITIGOe. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[6] Skoda Enyaq iV – premiera live już dziś, 1 września, od godz. 18.40 [link do transmisji]. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[7] 13 detali w Skodzie Enyaq, o których nie dowiecie się z informacji prasowej. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[8] Skoda Enyaq iV oficjalnie. Pierwszy kontakt z czeskim elektrykiem. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[9] Skoda Enyaq iV – oficjalna premiera elektrycznego SUV-a. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[10] Skoda Enyaq iV ujawniona. Nowy SUV odbija argumenty przeciwników aut elektrycznych. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[11] Enyaq przestał być iV. Teraz może być luksusową Skodą. [dostęp 2025-12-07]. (pol.).

[12] Skoda Enyaq przeszła duży lifting. Chińczycy nie będą zadowoleni. [dostęp 2025-12-08]. (pol.).

[13] Skoda Enyaq iV na naszych zdjęciach. Oto pierwszy elektryczny SUV Skody. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[14] Skoda Enyaq iV surge como um crossover elétrico com alcance de 510 km. [dostęp 2020-09-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-09-03)]. (port.).

[15] 2021 Skoda Enyaq iV electric car revealed, no good news for Australia. [dostęp 2020-09-02]. (ang.).

[16] Tak wygląda elektryczna Skoda Enyaq iV. Z zewnątrz minivan, w środku wielki tablet. [dostęp 2020-09-02]. (pol.).

[17] Skoda Enyaq iV coupe: style-focused electric SUV drops camo. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).

[18] New Skoda Vision iV concept previews 2021 all-electric SUV at Geneva. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).

[19] Skoda Enyaq GT 'Coupe' Makes Surprising Spy Photo Debut. [dostęp 2021-01-21]. (ang.).

[:aw-20] SKODA ENYAQ COUPÉ IV: BEGIN 2022 TE KOOP. [dostęp 2021-09-05]. (niderl.).

[21] SKODA ENYAQ COUPÉ IV ONTHULD. [dostęp 2022-01-31]. (niderl.).

[:10-22] New Skoda Enyaq Coupe iV EV Is Coming For The Kia EV6 With RWD, AWD And Hot RS Version. [dostęp 2022-01-31]. (ang.).

[23] Enyaq po liftingu oficjalnie. Co zmieniło się w czeskim hicie?. [dostęp 2025-12-08]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

p • d • e Chronologia samochodów Škoda Auto od lat 80. do dziś
Segment / Typ	Lata 1980–1989										Lata 1990–1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Segment / Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
A																																Citigo								Citigo-e iV
B									Favorit											Fabia I									Fabia II
B															Felicia																				Fabia III							Fabia IV
B+											Forman / Forman Plus					Felicia Combi / Felicia Vanplus																	Rapid
C	110 R	Rapid			130 Rapid			135 R / 136 R
	105				130				135 / 136									Octavia I / Octavia Tour																Rapid Spaceback						Scala
	120 / 125																								Octavia II									Octavia III							Octavia IV
D																						Superb I							Superb II							Superb III								Suberb IV
kombivan																											Roomster
kombivan																												Praktik
crossover klasy B																														Yeti										Kamiq
crossover klasy B																																															Epiq
crossover klasy C																																													Elroq
crossover klasy C																																						Karoq
crossover klasy D																																									Enyaq
SUV klasy D																																					Kodiaq I							Kodiaq II
SUV klasy D																																															Peaq
Pick-up												Pick-up				Pickup / VW Caddy Pickup II
Prototypy	Joyster MissionL Montreux Tudor Yeti Concept